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近日，博世、電裝、采埃孚等多家零部件巨頭陸續(xù)發(fā)布2022年財報業(yè)績。新冠疫情、芯片短缺、俄烏沖突、通貨膨脹、能源價格飆升、車[閱讀全文]
3月21日，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱中汽中心）華中分中心在武漢成立，這一舉動標志著中汽中心踐行國家戰(zhàn)略、服務(wù)[閱讀全文]
近日，聚勢前行 摯達天下2023摯達全國合作伙伴大會在摯達智能制造基地安徽宣城舉行。這是摯達科技股份第一次舉辦全國合作伙伴大[閱讀全文]
今年的全國兩會，依然傳遞出利好汽車行業(yè)的好聲音。其中，不乏與商用車、物流行業(yè)相關(guān)的提案、議案、建議，比如加快換電商用車推[閱讀全文]
3月21日，鋒巢集團創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官韓松在媒體開放日上宣布，鋒巢汽車正式升級為鋒巢集團，構(gòu)建鋒巢信息、鋒巢營銷、鋒巢科技[閱讀全文]
全球特種材料公司伊士曼宣布正式上線CORE伊士曼服務(wù)平臺（以下簡稱CORE），以數(shù)字創(chuàng)新的力量構(gòu)建一個汽車膜行業(yè)數(shù)字生態(tài)圈，并通[閱讀全文]
近日，以智電新引擎，蝶變新能源為主題的中國新能源汽車大數(shù)據(jù)2023年產(chǎn)業(yè)大會在沈陽市舉辦。大會期間，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟[閱讀全文]
可能很多人都沒有意識到，中國已經(jīng)成為全球電動汽車市場的領(lǐng)頭羊，并且領(lǐng)先優(yōu)勢還在不斷擴大。僅僅在過去兩年內(nèi)，中國新能源汽車[閱讀全文]
在各國相繼依照國情制定雙碳戰(zhàn)略目標的背景下，綠色低碳轉(zhuǎn)型成為汽車行業(yè)發(fā)展主旋律，全球車企競相加速新能源汽車布局，能源和動[閱讀全文]
近兩年，新能源汽車銷量高歌猛進、保有量持續(xù)擴大，相比燃油車，純電動汽車呈現(xiàn)出置換周期縮短的特點。隨著大批電動車集中進入二[閱讀全文]
據(jù)《漢書》記載，早在2000多年前的漢代，合浦就是海上絲綢之路的始發(fā)港之一，是中國連接?xùn)|南亞海上交通樞紐的重要節(jié)點。為了讓今[閱讀全文]
在車內(nèi)看電影、打游戲，智能駕駛系統(tǒng)輔助開車，隨著這些場景的不斷落地，消費者對于汽車智能化的呼聲越來越高。相關(guān)調(diào)查顯示，84[閱讀全文]
近一年來，無論是多個國家及地區(qū)、國內(nèi)外多家車企先后宣布禁燃時間表，還是比亞迪率先全面擁抱新能源，亦或是我國新能源乘用車年[閱讀全文]
3月13日，車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布《2022車質(zhì)網(wǎng)汽車消費者權(quán)益保護年度報告》（以下簡稱《報告》），從強化投訴信息公示、健全消費預(yù)警機制、[閱讀全文]
綠通運輸行業(yè)有句俗語，十個運輸人九個喊難。這是因為綠通運輸往往面臨著時效要求高、運費低成本高等情況，而運城的張老板卻不同[閱讀全文]
走進2023年全國兩會，十四屆全國人大代表、山東五征集團有限公司黨委書記、董事長姜衛(wèi)東帶來多份建議，聚焦汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。[閱讀全文]
法律法規(guī)的創(chuàng)新力度，決定了自動駕駛技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展高度。世界各國都十分重視自動駕駛發(fā)展應(yīng)用，紛紛制定L4級自動駕駛落地應(yīng)用[閱讀全文]
2023年全國兩會上，十四屆全國人大代表，東風(fēng)商用車有限公司車輛工廠首席技能師、王濤班班長王建清帶來9項建議，關(guān)注新能源和智[閱讀全文]
近日，據(jù)外媒報道，德國希望歐盟提出一項提案，允許在內(nèi)燃機禁令提到的2035年截止日期之后，繼續(xù)銷售使用再生燃料（電子燃料）的[閱讀全文]
2023年全國兩會上，十四屆全國人大代表、廈門集裝箱碼頭集團有限公司黨委委員、工會主席馮鴻昌帶來多項建議，呼吁打造智慧港口物[閱讀全文]
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