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現(xiàn)代汽車擬建其韓國(guó)首個(gè)電動(dòng)車專用工廠[閱讀全文]
我受不了了、這個(gè)時(shí)候就很搞笑了、因?yàn)樗次覀冮_(kāi)得太菜了、智商好像下降了一代、體驗(yàn)不夠好、這個(gè)邏輯我認(rèn)為是錯(cuò)誤的、比我開(kāi)[閱讀全文]
在雙碳背景下,許多國(guó)家紛紛擬定了從傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)型的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。截至目前,已有許多國(guó)家相繼宣布在20252030年間停[閱讀全文]
WSU和日產(chǎn)開(kāi)發(fā)帶有重整催化劑的SOFC 實(shí)現(xiàn)直接送入乙醇操作[閱讀全文]
馬斯克:Lucid和Rivian正走向破產(chǎn)[閱讀全文]
舍弗勒推出四合一電動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 節(jié)省空間和重量/降低能耗[閱讀全文]
Stellantis將使用法雷奧第三代Scala激光雷達(dá)[閱讀全文]
5月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量同比上漲90%,寧德時(shí)代市占率近46%[閱讀全文]
艾拉比遠(yuǎn)程診斷解決方案 | 艾拉比智能確認(rèn)申報(bào)2022金輯獎(jiǎng)·中國(guó)汽車新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)[閱讀全文]
6月13日,威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉在微博上談到,在走訪了幾十家供應(yīng)商后,對(duì)疫情下的汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇有些新想法。他指出,[閱讀全文]
被稱為歐洲哲學(xué)源頭的蘇格拉底,曾說(shuō)過(guò)一句話:未經(jīng)審視的人生不值得過(guò) 。這一信條后來(lái)被用在投資上,就變成了未經(jīng)歷練的公司,[閱讀全文]
據(jù)外媒報(bào)道,海外豪車制造商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)能力頗具信心。據(jù)其預(yù)計(jì),中國(guó)消費(fèi)者對(duì)高端奢侈品(豪華車)的消費(fèi)能力在持續(xù)增長(zhǎng)[閱讀全文]
7萬(wàn)個(gè)指標(biāo)釋放后,北京新能源用戶爭(zhēng)奪激戰(zhàn)正酣[閱讀全文]
法士特AMT :高效物流神器[閱讀全文]
尚未正式亮相的BJ60,何以成為未上市中大型SUV中的“高光”車型?[閱讀全文]
嘀嗒出行聯(lián)手廣碳所,順風(fēng)出行有望納入碳普惠交易體系[閱讀全文]
助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)、提高研發(fā)能力,汽車產(chǎn)業(yè)不能錯(cuò)過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型[閱讀全文]
奔馳因制動(dòng)助力器隱患在全球召回993407輛汽車 涉及SUV系列ML和GL以及R級(jí)豪華小型貨車[閱讀全文]
HUD標(biāo)準(zhǔn)落地倒計(jì)時(shí)[閱讀全文]
近年來(lái),即時(shí)配送服務(wù)業(yè)風(fēng)生水起,行業(yè)訂單規(guī)模不斷擴(kuò)大。業(yè)內(nèi)人士稱,伴隨即時(shí)配送的服務(wù)價(jià)值進(jìn)一步凸顯,行業(yè)整體將進(jìn)入快速[閱讀全文]
113家汽車零部件
汽車零部件行業(yè)業(yè)
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