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博世日前正在開發(fā)一項新的抬頭顯示（HUD）技術(shù)，駕駛員通過這項技術(shù)，就可以接收手機短信或者從導航系統(tǒng)中獲取行駛路線。博世將[閱讀全文]
只要駕駛員瞌睡或看手機3秒，時速50公里的車輛就會在無人監(jiān)管的情況下行駛42米，這其中的風險往往會被司機低估。實際上，在各類[閱讀全文]
日前，自動駕駛激光雷達探測系統(tǒng)供應商速騰聚創(chuàng)（RoboSense）與韓國汽車電子系統(tǒng)供應商ControlWorks達成合作，雙方將聯(lián)手為韓國[閱讀全文]
對于賽車而言，傳動系統(tǒng)的效能將在賽事中發(fā)揮至關重要的作用，因此，變速箱技術(shù)的迅猛發(fā)展也與電動方程式賽車世界錦標賽的淵源頗[閱讀全文]
在車輛發(fā)生正面碰撞時，由于駕駛員的膝部與中控臺下方的距離較短，因此膝部是最易造成損傷甚至骨折的部位。盡管像奔馳GLC、豐田[閱讀全文]
近年來，氫燃料電池汽車一直是行業(yè)熱點話題。今年5月，奧迪宣布將重啟氫燃料電池車型項目；7月，寶馬也決定將進軍氫燃料電池生產(chǎn)[閱讀全文]
近年來，隨著全球倡導節(jié)能減排和國家政策的推動，新能源汽車得到了快速的發(fā)展。由此，汽車的驅(qū)動形式也開始從內(nèi)燃機向電驅(qū)動轉(zhuǎn)變[閱讀全文]
據(jù)外媒報道，Trend Force旗下事業(yè)部LED inside分析稱，受到全球貿(mào)易摩擦及經(jīng)濟衰退影響，去年全球車市銷量呈現(xiàn)負面成長。2019年[閱讀全文]
目前，大部分汽車都是基于傳統(tǒng)架構(gòu)打造而成，因此，汽車的設計、研發(fā)以及維護工作流程顯得十分漫長，且成本高昂。為了能夠?qū)⒆詣?a href="http://m.xccarlife.com/news/show.php?itemid=13333" target="_blank">[閱讀全文]
據(jù)外媒報道，有研究表明，自動緊急制動技術(shù)（AEB）在降低交通事故和提升駕駛安全方面發(fā)揮了至關重要的作用。自動緊急制動技術(shù)已[閱讀全文]
據(jù)外媒報道，零部件供應商博澤將為沃爾沃的首款自動駕駛汽車XC90(參數(shù)|詢價)提供車門驅(qū)動器。如果XC90用戶在離開車輛時沒有正確[閱讀全文]
據(jù)海外媒體報道，諾基亞于當?shù)貢r間11月29日表示，公司正在與戴姆勒和其他公司結(jié)盟。此前，戴姆勒等企業(yè)向歐盟反壟斷監(jiān)管機構(gòu)投訴[閱讀全文]
據(jù)外媒報道，馬自達將與豐田合作研發(fā)具有高度創(chuàng)新性的新款SkyActiv-X直列式六缸發(fā)動機。新款發(fā)動機將與后輪驅(qū)動平臺相搭配，同時[閱讀全文]
8月30日，人工智能獨角獸企業(yè)地平線對外宣布正式開始量產(chǎn)國內(nèi)首款車規(guī)級人工智能芯片征程二代。同時，率先搭載征程二代及解決方[閱讀全文]
隨著新能源汽車和自動駕駛汽車的不斷發(fā)展，智能駕駛艙正成為消費者購車主要考慮因素之一。而以智能駕駛艙為代表的汽車內(nèi)飾，滿足[閱讀全文]
電動車一旦發(fā)生嚴重碰撞，電池漏電和起火都十分危險。據(jù)悉，在電動汽車發(fā)生車禍時，一旦安全氣囊被激活，電子控制單元中的微芯片[閱讀全文]
據(jù)外媒報道，日前特斯拉的電池研究伙伴Jeff Dahn所在實驗室發(fā)表了一篇關于電動車電池的論文，其中論述了一種使用壽命超過160萬公[閱讀全文]
在2019法蘭克福國際車展(IAA)上，德國零部件供應商采埃孚展出了有助于減少排放和提高行車安全性的產(chǎn)品和技術(shù)。其中最值得一提的[閱讀全文]
近日，麥格納宣布收購捷克威帕克(Wipac)公司（以下簡稱威帕克），擴大其汽車照明業(yè)務。據(jù)悉，交易正在進行法律程序的審批，有望[閱讀全文]
談到豐田的TNGA架構(gòu)，大家或許已經(jīng)耳熟能詳，比如豐田C-HR搭載的GA-C平臺，凱美瑞、RAV4搭載的GA-K平臺都是TNGA架構(gòu)下的平臺。中[閱讀全文]
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