據(jù)悉，采埃孚EVplus樣車在成本和二氧化碳排放上有著明顯的優(yōu)勢(shì)，可以在日常情況下僅靠電力行駛100多公里。同時(shí)，插電式混合動(dòng)力技術(shù)能消除駕駛員對(duì)里程的焦慮，避免電量不足帶來的窘境，平衡消費(fèi)者出行和生活。

　　采埃孚股份公司首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德（Wolf-Henning Scheider）表示：“快捷的個(gè)人出行在近幾十年來已經(jīng)顯著改善了我們生活質(zhì)量。采埃孚能為用戶提供現(xiàn)有的或者面向未來的更清潔安全、更經(jīng)濟(jì)且更自由的出行解決方案。” 

『采埃孚首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德』

　　此外，在2019 IAA現(xiàn)場(chǎng)，采埃孚還針對(duì)綠色出行提出了新方式解決方案，例如為城市中心的自動(dòng)穿梭電動(dòng)巴士提供智能控制電子設(shè)備、底盤技術(shù)（包括電驅(qū)動(dòng)）以及主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)。

　　采埃孚認(rèn)為，降低城市交通二氧化碳排放的下一步措施是自動(dòng)駕駛出租車以及網(wǎng)約車服務(wù)，這些將有助于減少私家車的數(shù)量，尤其在城市內(nèi)。通過對(duì)自動(dòng)穿梭巴士提供專有車道可以減少城市污染。采埃孚預(yù)計(jì)，在接下來的五年內(nèi)全球?qū)⒃谠擃I(lǐng)域有150萬輛汽車的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

　　在本屆IAA上，采埃孚也再次強(qiáng)調(diào)了其在7月推出的“衡以行道”倡議。從這次展出的產(chǎn)品和技術(shù)來看，采埃孚正不斷大力研發(fā)新技術(shù)以平衡未來趨勢(shì)和當(dāng)今現(xiàn)狀，為可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。