據(jù)悉，采埃孚EVplus樣車在成本和二氧化碳排放上有著明顯的優(yōu)勢，可以在日常情況下僅靠電力行駛100多公里。同時，插電式混合動力技術(shù)能消除駕駛員對里程的焦慮，避免電量不足帶來的窘境，平衡消費者出行和生活。

　　采埃孚股份公司首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德（Wolf-Henning Scheider）表示：“快捷的個人出行在近幾十年來已經(jīng)顯著改善了我們生活質(zhì)量。采埃孚能為用戶提供現(xiàn)有的或者面向未來的更清潔安全、更經(jīng)濟且更自由的出行解決方案。” 

『采埃孚首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德』

　　此外，在2019 IAA現(xiàn)場，采埃孚還針對綠色出行提出了新方式解決方案，例如為城市中心的自動穿梭電動巴士提供智能控制電子設(shè)備、底盤技術(shù)（包括電驅(qū)動）以及主動和被動安全系統(tǒng)。

　　采埃孚認為，降低城市交通二氧化碳排放的下一步措施是自動駕駛出租車以及網(wǎng)約車服務(wù)，這些將有助于減少私家車的數(shù)量，尤其在城市內(nèi)。通過對自動穿梭巴士提供專有車道可以減少城市污染。采埃孚預計，在接下來的五年內(nèi)全球?qū)⒃谠擃I(lǐng)域有150萬輛汽車的強勁增長。

　　在本屆IAA上，采埃孚也再次強調(diào)了其在7月推出的“衡以行道”倡議。從這次展出的產(chǎn)品和技術(shù)來看，采埃孚正不斷大力研發(fā)新技術(shù)以平衡未來趨勢和當今現(xiàn)狀，為可持續(xù)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。