總訪(fǎng)問(wèn)量:37228208
官網(wǎng)二維碼
汽車(chē)整車(chē)的利潤(rùn)其實(shí)已經(jīng)不高了,不過(guò)奸商遍地的汽車(chē)后市場(chǎng)利潤(rùn)還是非??膳碌?,新手司機(jī)可以說(shuō)99?會(huì)中招,哪怕是老司機(jī)都不一定[閱讀全文]
車(chē)主開(kāi)車(chē)時(shí),請(qǐng)注意輪胎的保養(yǎng),請(qǐng)注意這些點(diǎn),盡量避免輪胎爆胎,現(xiàn)在有很多人,只要經(jīng)濟(jì)情況允許,就買(mǎi)了自己的愛(ài)車(chē),但是,[閱讀全文]
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人們的收入水平提高,有車(chē)人士的人數(shù)也一直在不斷的往上攀升。相信各位車(chē)主都聽(tīng)說(shuō)過(guò)車(chē)子買(mǎi)來(lái)不保養(yǎng),壽命至[閱讀全文]
俗話(huà)說(shuō)得好:會(huì)開(kāi)車(chē)不逮捕。很多車(chē)主的駕駛習(xí)慣以及用車(chē)方式都非常不科學(xué),導(dǎo)致汽車(chē)個(gè)各部位的零件受損,從而減少汽車(chē)的壽命。[閱讀全文]
1、倒車(chē)視頻影像,對(duì)于新老司機(jī)來(lái)說(shuō),倒車(chē)視頻影像可以實(shí)時(shí)監(jiān)控后方,判斷車(chē)后障礙物的距離,堪稱(chēng)倒車(chē)小助手,其實(shí),如果倒車(chē)時(shí)[閱讀全文]
汽車(chē)懸架系統(tǒng)中由于彈性系統(tǒng)元件在汽車(chē)的行駛過(guò)程中受到了沖擊而產(chǎn)生振動(dòng),為改善汽車(chē)行駛時(shí)的平順性,懸架系統(tǒng)中的彈性元件并聯(lián)[閱讀全文]
各位車(chē)友都知道,如果是胎冠扎了釘子有很多種方法可以補(bǔ),因?yàn)樘ス谖恢迷谳喬マD(zhuǎn)動(dòng)中只有整體起伏現(xiàn)象,補(bǔ)胎處受力均勻。[閱讀全文]
最近開(kāi)車(chē)在路上行駛時(shí)總是看到有汽車(chē)裝備非全尺寸備胎行駛,這就讓人產(chǎn)生了疑問(wèn):汽車(chē)爆胎?還是扎釘漏氣?在這也衍生了一個(gè)問(wèn)題,汽車(chē)換上備胎之后到底能行駛多少公里?在回答這個(gè)問(wèn)題之前先要了解備胎的形式有...[閱讀全文]
現(xiàn)如今,汽車(chē)后視鏡早已不是單純的一個(gè)往后看的功能,由于科技的進(jìn)步,被賦予了各種各樣的功能,一切都是為了安全。[閱讀全文]
隨著汽車(chē)快速的發(fā)展技術(shù)不斷的改進(jìn),汽車(chē)上鋁材質(zhì)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,從車(chē)體結(jié)構(gòu),蓋板,隔板,內(nèi)裝板底板到發(fā)動(dòng)機(jī)冷凝器,散熱器,缸體以及各種連接件,鋁化的比例越來(lái)越高。[閱讀全文]
像查看機(jī)油量、節(jié)氣門(mén)開(kāi)閉、氣排放等狀況都容易看到,我們站在車(chē)旁邊就能檢查。但是有些關(guān)乎我們行車(chē)安全和車(chē)況至關(guān)重要的部件卻不是輕易看到的——汽車(chē)底盤(pán)。所以大師建議小伙伴們?cè)?S店保養(yǎng)時(shí)一定要留意這4大部...[閱讀全文]
現(xiàn)在幾乎是人手一部車(chē),買(mǎi)車(chē)跟買(mǎi)白菜似的,不管你承不承認(rèn)!汽車(chē)保養(yǎng)是必不可少的,大把大把的銀子花在汽車(chē)包養(yǎng)上,有木有感覺(jué)心在滴血,您每次保養(yǎng)之后,有沒(méi)有檢查一下呢?今天小編來(lái)跟您聊一聊,關(guān)于汽車(chē)油液...[閱讀全文]
隨著政府民生工程的不斷推進(jìn),城際(鄉(xiāng))公交一體化已是大勢(shì)所趨,要在有限的公交場(chǎng)地資源中提高公交車(chē)輛的使用效率成為行業(yè)和公交公司面臨的新難題,微宏動(dòng)力公司的新型鈦酸鋰電池為這個(gè)難題提供了完美的解決方...[閱讀全文]
一輛汽車(chē)大約有 2 萬(wàn)個(gè)零部件組成,一些特制汽車(chē)零部件甚至超過(guò) 3 萬(wàn)個(gè)。[閱讀全文]
廣州汽車(chē)配件進(jìn)口清關(guān)報(bào)關(guān)公司,汽車(chē)配件進(jìn)口操作公司[閱讀全文]
近年來(lái),隨著汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)不斷加大投入提高自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新與海外市場(chǎng)開(kāi)拓能力,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。[閱讀全文]
近日,中保研汽車(chē)技術(shù)研究院(下稱(chēng)“中保研”)對(duì)外發(fā)布第12期汽車(chē)零整比研究成果,披露了100款車(chē)型的汽車(chē)零整比系列指數(shù)。[閱讀全文]
所謂汽車(chē)零整比系數(shù)是指車(chē)輛配件價(jià)格總和與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值,也就是說(shuō)零整比系數(shù)越高,該車(chē)型的維修成本越高,反之則說(shuō)明該車(chē)型維修成本越低。[閱讀全文]
傳統(tǒng)的理解是康眾在做經(jīng)銷(xiāo)做買(mǎi)賣(mài),但實(shí)際上康眾是一個(gè)平臺(tái),為上游供應(yīng)商和下游客戶(hù)提供服務(wù),配送,倉(cāng)儲(chǔ),結(jié)算等業(yè)務(wù)。[閱讀全文]
近年來(lái),數(shù)字化浪潮席卷各個(gè)行業(yè),尤其以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能為代表的新一代信息技術(shù)的興起,使整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈從零部件到整車(chē)都面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的巨大壓力。[閱讀全文]
113家汽車(chē)零部件
汽車(chē)零部件行業(yè)業(yè)
玲瓏輪胎:與京東
浙江榮泰2023年凈
重慶首單!“重慶
牡丹江市富宇汽車(chē)
汽車(chē)配件有哪些產(chǎn)
加緊生產(chǎn)汽車(chē)零部
網(wǎng)站二維碼
微信小程序