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晉州市長永發(fā)商貿(mào)有限公司|發(fā)財樹汽車配件告訴大家,汽車腳墊作為車內(nèi)飾品其一,除開有與常用裝飾產(chǎn)品相接近的某些規(guī)定和要求以外,也有某些獨特的要求和規(guī)定,廠家在制作腳墊時需要嚴格按照操作流程才能制作出高...[閱讀全文]
“公司的自動化立體倉庫已建成試運行,會自動形成產(chǎn)品重量、數(shù)量、品種、配料、使用頻率等大數(shù)據(jù)分析,可以滿足未來的柔性生產(chǎn)要求,從而有利于公司贏得更大國際競爭優(yōu)勢?!闭憬衅嚨妆P件有限公司董事長姜...[閱讀全文]
除了上述幾個值錢的配件以外,其它小零件更換完以后能帶走的統(tǒng)統(tǒng)帶走,像雨刷器、大燈之類的,可以自己留著以備不時之需。[閱讀全文]
2021年開年,從新冠肺炎疫情中逐漸復蘇的汽車行業(yè)卻再次經(jīng)受著一場“洗禮”,上游原材料漲價、供應緊張席卷而來,牽動著產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的心。[閱讀全文]
盡管2020年的市場環(huán)境處于歷史新低,但大陸集團在此財年中的表現(xiàn)仍然保持了運營和財務的穩(wěn)健性,并實現(xiàn)了調(diào)整后的年度目標。[閱讀全文]
如果說現(xiàn)如今的汽車產(chǎn)品在使用過程中與傳統(tǒng)汽車有哪些區(qū)別,想必OTA(空中下載技術)升級肯定是最大的區(qū)別之一。相比此前車載地圖升級都要去4S店等上大半天時間,如今OTA已經(jīng)成為汽車廠商為產(chǎn)品軟件實現(xiàn)快速升級...[閱讀全文]
當前,外資企業(yè)正在我國氫燃料電池汽車領域加緊布局。隨著“以獎代補”政策發(fā)布,國內(nèi)氫燃料電池汽車市場蓄勢待發(fā),巨大的市場空間也吸引眾多跨國車企及核心材料、零部件供應商投身其中。那么問題來了——究竟是...[閱讀全文]
“特斯拉最大潛在對手”Lucid Motors:考慮在華建廠可能[閱讀全文]
從2015年、2016年的各方觀望,到2017年、2018年企業(yè)和資本紛紛進場,再到近兩年呈“遍地開花”之勢,我國氫燃料電池汽車的發(fā)展速度之快,涌現(xiàn)的公司數(shù)量之多,遠超行業(yè)預期。[閱讀全文]
2月16日,曙光制動器工業(yè)株式會社(以下簡稱曙光)發(fā)布文件稱,該公司4家日本本土工廠生產(chǎn)的剎車及其零部件產(chǎn)品中,超過11萬件產(chǎn)品的數(shù)據(jù)是篡改或者編造出來的。其中,大約有5000件沒有達到與汽車廠商約定的標準...[閱讀全文]
近段時間,汽車市場上即將到來的超長續(xù)駛里程電動車產(chǎn)品一下子多了起來。先是1月9日,在蔚來NIO Day上,蔚來發(fā)布了150kWh的固態(tài)電池,聲稱可實現(xiàn)360Wh/kg的超高能量密度,續(xù)駛最高可達1000公里,將于2022年四季...[閱讀全文]
作為中國第一個特區(qū),深圳擁有很多身份,值得一提的是——“創(chuàng)新中心”。在這片擁有創(chuàng)新基因的沃土上,崛起了很多與汽車相關的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)家。[閱讀全文]
隨著國民生活水平的不斷提高,汽車已經(jīng)普及成為人們生活的必要交通工具,無論上班還是出游,汽車給我們的出行帶來便利,也提高了我們的生活品質(zhì)。[閱讀全文]
2月3日,國汽智控(北京)科技有限公司(以下簡稱“國汽智控”)發(fā)布面向量產(chǎn)的智能駕駛計算基礎平臺——“智能汽車基礎腦”( intelligent Vehicle Base Brain,簡稱iVBB)1.0版本。[閱讀全文]
“30%成為行業(yè)人士對2021年動力電池裝機量同比增幅的普遍預期。今年春節(jié)在即,動力電池產(chǎn)業(yè)鏈全線“爆單”的消息已在行業(yè)內(nèi)發(fā)酵,背后帶動的更是原材料供不應求、價格“瘋漲”,龍頭企業(yè)加緊擴產(chǎn)?!?a href="http://m.xccarlife.com/news/show.php?itemid=14030" target="_blank">[閱讀全文]
1月7日,北京特斯拉車主因“剎車失靈”連撞兩車的社會新聞引發(fā)輿論關注,在其背后則是專業(yè)人士對特斯拉制動策略的更多審視。[閱讀全文]
氫燃料電池汽車是產(chǎn)業(yè)未來的重要發(fā)展方向,這一點已在汽車行業(yè)形成共識。盡管2020年我國燃料電池汽車產(chǎn)銷分別為1199輛和1177輛,同比下降均超過50%,但并沒有挫傷企業(yè)對燃料電池汽車前景的信心與憧憬。[閱讀全文]
在豐田、本田、福特、日產(chǎn)及菲亞特克萊斯勒五大汽車跨國公司飽受芯片供應不足之苦后,戴姆勒、奧迪等同行又步其后塵,相繼暫停或減產(chǎn)相關車型。[閱讀全文]
昨日,國家發(fā)展改革委舉行1月份新聞發(fā)布會。發(fā)改委綜合司司長嚴鵬程在會上表示,面對近期國內(nèi)一些地方出現(xiàn)零星散發(fā)和新的局部聚集性疫情,以及臨近春節(jié)假期傳統(tǒng)消費旺季所造成的市場擾動,發(fā)改委將在抓好已出臺政...[閱讀全文]
2020年轉(zhuǎn)眼已至最后,這一年間汽車市場暗潮涌動,從2月全面停滯,到下半年的迅速回溫,讓全球看到了中國汽車產(chǎn)業(yè)的韌勁。從終端市場來看,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示,中國汽車11月份銷量達到277萬輛,創(chuàng)...[閱讀全文]
113家汽車零部件
汽車零部件行業(yè)業(yè)
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加緊生產(chǎn)汽車零部
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