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選址看不準(zhǔn)、商機(jī)抓不住、效果評(píng)不清汽車經(jīng)銷商線下遭遇的種種問(wèn)題,反映出用戶對(duì)汽車線下觸點(diǎn)提出了更高的期待和要求。近日,羅[閱讀全文]
近日,奧迪與上汽聯(lián)手、大眾與小鵬結(jié)盟等反向合作的出現(xiàn)可謂是吸引眼球,在這個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)變革期,車企對(duì)于處于靈魂地位的核心零部[閱讀全文]
受臺(tái)風(fēng)杜蘇芮影響,從7月29日起,北京連降大雨,門(mén)頭溝、房山等地暴發(fā)洪水災(zāi)害,突如其來(lái)的自然災(zāi)害使大量群眾車輛在洪水中受困[閱讀全文]
8月9日,智利駐華大使毛里西奧烏爾塔多到訪一汽解放動(dòng)力總成事業(yè)部。一汽解放總經(jīng)理助理、動(dòng)力總成事業(yè)部黨委書(shū)記錢(qián)恒榮熱情接待[閱讀全文]
隨著天然氣價(jià)格持續(xù)下滑以及受經(jīng)濟(jì)回暖大趨勢(shì)影響,燃?xì)庵乜ㄒ越^對(duì)性價(jià)比成為卡車司機(jī)的首先掙錢(qián)利器。今年以來(lái),天然氣重卡市場(chǎng)[閱讀全文]
7月6日上午,中國(guó)汽車論壇的大會(huì)論壇召開(kāi)。為維護(hù)良好的汽車市場(chǎng)秩序,共同營(yíng)造良好消費(fèi)環(huán)境,積極穩(wěn)定和促進(jìn)汽車消費(fèi),在有關(guān)部[閱讀全文]
推動(dòng)數(shù)字化智能化賦能、提高試驗(yàn)驗(yàn)證能力,加快人才隊(duì)伍培養(yǎng)6月30日,工業(yè)和信息化部、教育部、科技部、財(cái)政部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總[閱讀全文]
財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部近日聯(lián)合發(fā)布公告,明確延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策,以支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、[閱讀全文]
日前,上海汽車集團(tuán)股份有限公司(證券代碼:600104 證券簡(jiǎn)稱:上汽集團(tuán))公布5月產(chǎn)銷快報(bào)。5月,上汽集團(tuán)整車銷售突破40萬(wàn)輛,1[閱讀全文]
2022年下半年以來(lái),L4級(jí)別自動(dòng)駕駛賽道急踩剎車,裁員、破產(chǎn)、高層離職的戲碼接連上演,行業(yè)寒意層層滲透。但在量產(chǎn)車方面,隨著[閱讀全文]
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,5月,我國(guó)新能源汽車延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升,當(dāng)月產(chǎn)銷分別完成71.3萬(wàn)輛和71.7[閱讀全文]
新能源汽車動(dòng)力電池大規(guī)模應(yīng)用推動(dòng)電池退役量加速釋放,動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)受到行業(yè)廣泛關(guān)注。6月10日,在2023年世界動(dòng)力電池[閱讀全文]
今年一季度,我國(guó)超越日本成為世界第一大汽車出口國(guó)。強(qiáng)勁的銷量增長(zhǎng)、強(qiáng)大的自主研發(fā)能力、充足的核心技術(shù)儲(chǔ)備,再加上清晰的全[閱讀全文]
據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)政府正在悄然放棄到2030年在街道和超市附近建設(shè)100萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車充電站的目標(biāo),因?yàn)槿藗冿@然更喜歡在家里給汽車[閱讀全文]
昨日,商務(wù)部辦公廳發(fā)布關(guān)于組織開(kāi)展汽車促消費(fèi)活動(dòng)的通知?!锻ㄖ钒才帕税俪锹?lián)動(dòng)汽車節(jié)、千縣萬(wàn)鎮(zhèn)新能源汽車消費(fèi)季等具體活動(dòng)[閱讀全文]
今日,比亞迪官宣旗下專業(yè)個(gè)性化品牌正式定名方程豹。該品牌此前在比亞迪內(nèi)部的代稱為F品牌?! 「鶕?jù)比亞迪官方描述,方程豹一[閱讀全文]
5月27日,僅用15個(gè)月,AITO問(wèn)界第10萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車正式下線。第十萬(wàn)臺(tái)下線的AITO問(wèn)界M5智駕版,是首個(gè)搭載智能駕駛天花板HUAWEI ADS[閱讀全文]
5月27日,由奇瑞汽車與全球領(lǐng)先汽車涂料供應(yīng)商PPG聯(lián)合共建的數(shù)字化色彩實(shí)驗(yàn)室,在奇瑞汽車試驗(yàn)技術(shù)中心正式揭牌。奇瑞控股集團(tuán)黨[閱讀全文]
2023年車市的寒氣,來(lái)的比往年更早一些。由于車市持續(xù)低迷,疊加政策換擋下的庫(kù)存壓力,一季度汽車行業(yè)掀起激烈價(jià)格戰(zhàn),從新能源[閱讀全文]
從L4到L2+,從高調(diào)到求穩(wěn),智能駕駛正走向一條更加務(wù)實(shí)的量產(chǎn)路。人們不再大談特談那些不能落地的概念,反而主機(jī)廠、供應(yīng)鏈,甚[閱讀全文]
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