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近日，有外媒報(bào)道稱，LG電子近日對旗下海外汽車零部件生產(chǎn)線進(jìn)行重組，以提升其全球電裝組件產(chǎn)業(yè)鏈的競爭能力。據(jù)悉，其在中國的部分工廠將面臨關(guān)閉。[閱讀全文]
3月5日，中興通訊收盤價(jià)31.71元，上漲0.25%。當(dāng)日，中興通訊公開“輔助自動(dòng)駕駛方法、終端及輔助駕駛系統(tǒng)”專利，成為其前一天成立汽車電子事業(yè)線的佐證。[閱讀全文]
鑫展網(wǎng)聯(lián)訊：中國(鄭州)國際汽車后市場博覽會(huì)經(jīng)過16年資源和聲譽(yù)的沉淀，已經(jīng)成為后市場的著名風(fēng)向標(biāo)。米字形高鐵的基本形成，使[閱讀全文]
2月24日，博世（中國）投資有限公司總裁陳玉東，博世動(dòng)力總成解決方案事業(yè)部中國區(qū)總裁、博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理王偉良到訪玉柴，與玉柴集團(tuán)董事長李漢陽、玉柴股份董事長晏平等領(lǐng)導(dǎo)會(huì)談，雙方商議進(jìn)一步...[閱讀全文]
科技公司大陸集團(tuán)收購了德國與美國合資的初創(chuàng)公司 Recogni 少數(shù)股權(quán)。[閱讀全文]
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月22日，全球第三大輪胎制造商——美國固特異輪胎橡膠公司宣布，擬以約28億美元（約人民幣180億元）的價(jià)格收購美國同行固鉑輪胎，以強(qiáng)化其在高利潤的輕卡和SUV領(lǐng)域的產(chǎn)品組合，并加強(qiáng)其在北美和中國的業(yè)...[閱讀全文]
博世和微軟攜手開發(fā)軟件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車輛與云端之間的無縫對接。在符合車規(guī)級的前提下，雙方的目標(biāo)是在車輛全生命周期內(nèi)簡化和加速汽車軟件的開發(fā)和部署。[閱讀全文]
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月15日，美國汽車零部件巨頭博格華納宣布，將以每股120歐元的價(jià)格，主動(dòng)公開收購德國電池系統(tǒng)廠商Akasol的全部已發(fā)行股份，以擴(kuò)充其電動(dòng)化投資組合。這意味著Akasol估值約為7.27億歐元，再加上2700萬歐...[閱讀全文]
2月9日，上汽通用五菱汽車股份有限公司宣布將自2021年3月5日起，召回共計(jì)19680輛2017年6月29日至2017年11月30日期間生產(chǎn)的2017款寶駿560 DCT汽車。[閱讀全文]
2月9日，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司宣布分兩批共召回90輛進(jìn)口汽車。[閱讀全文]
據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)表示，其曾明確告知供應(yīng)商，新冠疫情對生產(chǎn)的沖擊有限，是供應(yīng)商的計(jì)劃不周加劇了全球汽車行業(yè)芯片短缺的情況。[閱讀全文]
地震給日本汽車行業(yè)帶來的影響仍在持續(xù)，而日本汽車零部件巨頭“曙光制動(dòng)器工業(yè)公司”曝出的質(zhì)檢數(shù)據(jù)造假，猶如另外一場重震。該公司近日公布，其產(chǎn)品質(zhì)檢數(shù)據(jù)中有11萬多項(xiàng)存在篡改等造假行為。[閱讀全文]
2021年初，疫情陰云還在全球彌散，經(jīng)濟(jì)形勢依舊嚴(yán)峻。在這樣的背景下，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司逆勢而起，聚勢向前，1月發(fā)動(dòng)機(jī)訂單累計(jì)達(dá)8.2萬臺(tái)，比去年同期增長114.4％。[閱讀全文]
近日，博世、安波福、舍弗勒等零部件企業(yè)開始陸續(xù)發(fā)布2020年財(cái)報(bào)業(yè)績。隨著2020年下半年，以中國為代表的部分國家及地區(qū)終端車市逐步回暖，各大汽車零部件供應(yīng)商業(yè)績表現(xiàn)也釋放出積極信號。[閱讀全文]
隨之而來的不止是疫情，還有跨國汽車零部件供應(yīng)商變革的勇氣、新管理層重整旗鼓的信心、部分傳統(tǒng)業(yè)務(wù)衰落的無奈，以及新業(yè)務(wù)異軍突起的欣喜。展望2021，跨國汽車零部件供應(yīng)商的路怎么走？或許我們已經(jīng)能看到一些...[閱讀全文]
近日，采埃孚集團(tuán)宣布，其已于2021年1月1日正式成立了新的事業(yè)部——電驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部，而該事業(yè)部由原乘用車傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部和電驅(qū)動(dòng)事業(yè)部合并而來。此次整合彰顯了采埃孚向全面電氣化動(dòng)力傳動(dòng)轉(zhuǎn)型的決心，而...[閱讀全文]
大陸集團(tuán)、HERE和Leia正在合作，將三維導(dǎo)航技術(shù)引入到汽車駕駛艙的顯示解決方案中。通過這種方式，三家公司將共同為安全、直觀的車內(nèi)用戶體驗(yàn)助力，并帶來驚艷的效果。[閱讀全文]
當(dāng)你以為諾基亞已經(jīng)是“舊日黃花”時(shí)，它卻在“悶聲發(fā)大財(cái)”。高昂的通信專利費(fèi)用令諾基亞、夏普、高通等通信廠商在汽車圈賺得盆滿缽滿，也令一眾汽車制造商和零部件供應(yīng)商怨氣越積越深。[閱讀全文]
1月16日，由中國輕工業(yè)自動(dòng)化研究所、浙江大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)、浙江理工大學(xué)、杭州電子科技大學(xué)等科研院所及知名高校專家組成的鑒定委員會(huì)，就萬安科技8項(xiàng)新產(chǎn)品進(jìn)行了省級鑒定。經(jīng)過現(xiàn)場嚴(yán)格全面的考評，委員會(huì)...[閱讀全文]
2021年1月15日，隨著第1000萬臺(tái)商用車變速器在萬里揚(yáng)浙江金華基地順利下線，萬里揚(yáng)商用車變速器實(shí)現(xiàn)了從百萬量級向千萬量級的跨越。第1000萬臺(tái)商用車變速器下線，是萬里揚(yáng)發(fā)展史上的里程碑事件，同時(shí)，也成為其商...[閱讀全文]
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