在汽車(chē)行業(yè)向自動(dòng)化和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的背景下，行業(yè)對(duì)半導(dǎo)體的需求依然很高。“SiliconAuto將為客戶(hù)提供以汽車(chē)行業(yè)為中心的半導(dǎo)體來(lái)源，以滿(mǎn)足越來(lái)越多的計(jì)算機(jī)控制功能和模塊，特別是那些電動(dòng)汽車(chē)所需的功能和模塊，”Stellantis說(shuō)道。

　　SiliconAuto公司總部將設(shè)在荷蘭，由Stellantis與富士康共同組建經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。SiliconAuto將結(jié)合Stellantis對(duì)全球出行產(chǎn)業(yè)多樣化需求的深入了解，以及富士康在信息通訊產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和開(kāi)發(fā)能力。新的合資公司的成立是繼Stellantis和富士康于2021年12月簽署在車(chē)用半導(dǎo)體領(lǐng)域合作關(guān)系諒解備忘錄后的一大進(jìn)展。

　　Stellantis首席技術(shù)官Ned Curic表示，Stellantis集團(tuán)將是合資公司的主要客戶(hù)之一，“核心零部件的穩(wěn)定供應(yīng)將使Stellantis受益，這對(duì)推動(dòng)我們的產(chǎn)品在軟件定義時(shí)代的快速轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。我們的目標(biāo)是為購(gòu)車(chē)客戶(hù)打造能與他們的日常生活無(wú)縫連接，且即使出廠(chǎng)多年仍能維持優(yōu)異性能的車(chē)輛。”

　　除此以外，SiliconAuto還將滿(mǎn)足富士康和第三方客戶(hù)的半導(dǎo)體需求。富士康首席產(chǎn)品官蕭才佑表示：“我們期待SiliconAuto通過(guò)運(yùn)用兩家母公司的資源與垂直整合能力為我們的合作伙伴們提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，進(jìn)而成為電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的基石。此次雙方合作發(fā)揮的綜合效應(yīng)也將幫助我們的客戶(hù)提升競(jìng)爭(zhēng)力。”

　　事實(shí)上，這并不是富士康首次進(jìn)軍芯片領(lǐng)域。自2019年宣布進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)以來(lái)，富士康一直在為半導(dǎo)體生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。該公司于2021年與臺(tái)灣電子零部件企業(yè)Yageo成立了設(shè)計(jì)汽車(chē)芯片的合資企業(yè)，在芯片前端制造領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。4月中旬，還有報(bào)道稱(chēng)，富士康將收購(gòu)中國(guó)大陸的四家芯片工廠(chǎng)，用于后端工序，包括組裝和檢驗(yàn)最終的功率半導(dǎo)體。

　　而Stellantis在與富士康建立合資公司之前，與德國(guó)芯片制造商英飛凌簽署了一份非約束性諒解備忘錄，以獲得為期多年的碳化硅半導(dǎo)體供應(yīng)。