馬斯克表示，“我期待通用汽車(chē)會(huì)推出EV2、EV3等電動(dòng)車(chē)型”，但通用汽車(chē)沒(méi)有繼續(xù)做下去。“如果當(dāng)年通用真的繼續(xù)做電動(dòng)汽車(chē)，就特斯拉就沒(méi)有存在的必要了。”

　　馬斯克說(shuō)道，通用汽車(chē)召回了所有EV1車(chē)輛，并將它們運(yùn)到廢品場(chǎng)壓碎，到現(xiàn)在我們都不知道通用這么做的原因。但是，客戶(hù)非常喜歡這款車(chē)，他們甚至在廢品場(chǎng)舉行了燭光守夜活動(dòng)，紀(jì)念這款車(chē)。

　　“如果有人為你的產(chǎn)品舉行燭光守夜活動(dòng)，就表明他們非常喜歡這款產(chǎn)品，也許你應(yīng)該生產(chǎn)更多的產(chǎn)品，”馬斯克說(shuō)道。他還補(bǔ)充稱(chēng)，通用汽車(chē)當(dāng)年的做法仍然令他感到震驚。

　　馬斯克認(rèn)為，如果通用汽車(chē)生產(chǎn)更多的EV1電動(dòng)汽車(chē)，就會(huì)成為今天電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者。“但他們沒(méi)有，所以才需要特斯拉。”他補(bǔ)充稱(chēng)，特斯拉成立時(shí)沒(méi)有一家大型汽車(chē)制造商或初創(chuàng)公司生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。

　　今年第一季度，特斯拉在全球范圍內(nèi)交付了422,875輛汽車(chē)，而通用汽車(chē)及其經(jīng)銷(xiāo)商僅在美國(guó)就交付了603,208輛汽車(chē)。但是，通用汽車(chē)交付的電動(dòng)汽車(chē)僅為2萬(wàn)輛左右。

　　本月早些時(shí)候，通用汽車(chē)首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra在與馬斯克一起參加的Twitter Spaces活動(dòng)中宣布與特斯拉達(dá)成合作。從2025年開(kāi)始，通用汽車(chē)將把特斯拉的NACS充電設(shè)計(jì)整合到其電動(dòng)汽車(chē)中，并預(yù)計(jì)通用汽車(chē)旗下的車(chē)輛將能夠使用適配器和特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)充電APP接入12,000個(gè)特斯拉超充樁。