馬斯克稱特斯拉有望今年實現(xiàn)全自動駕駛
通用汽車申請自動駕駛汽車新專利
蔚來公布Power North一年成績
小米公布“可穿戴設備召喚車輛”專利：不用你找車 直接車找你
Rivian CEO稱電動汽車電池可能嚴重短缺 比芯片短缺更嚴重
毫末智行AI DAY：CEO顧維灝
“目前輔助駕駛的分級存在極大混亂”
4月19日下午消息，在今天毫末智行的AI Day上，毫末智行CEO顧維灝談到了當前輔助駕駛技術的發(fā)展。他表示，輔助駕駛的分級，目前具有極大混亂性，而且都不是從用戶體驗的角度出發(fā)的。而毫末智行的產(chǎn)品力在城市NOH上不輸給特斯拉在中國的表現(xiàn)。
顧維灝認為，輔助駕駛的分級，目前具有極大混亂性，而且都不是從用戶體驗的角度出發(fā)的。毫末希望能夠從用戶視角理解產(chǎn)品能力分級，讓用戶對車輛通過性有相對準確的認知。
而毫末智行自己定了一個輔助駕駛通過性的能力指針“行駛環(huán)境熵”。他是和車輛周圍環(huán)境交通參與者的數(shù)量、相對距離、相對位置、運動方向相關的函數(shù)。根據(jù)這個函數(shù)，把交通環(huán)境定義了7個等級，然后在這個7個等級下，對毫末產(chǎn)品和行業(yè)產(chǎn)品的測試和能力進行對比。
楚航科技完成超億元B輪融資
近日，自動駕駛感知解決方案提供商楚航科技宣布與汽車零部件供應商海拉簽署投資合作協(xié)議，共同開拓下一代自動駕駛感知系統(tǒng)，該合作也標志著由海拉和其他公司參與的楚航科技B輪超億元融資完成。
馬斯克稱特斯拉有望今年實現(xiàn)全自動駕駛
據(jù)外媒報道，埃隆·馬斯克在TED主持人Chris Anderson對他的采訪中透露，特斯拉的FSD測試版（Beta）項目已有超過10萬名司機參與。馬斯克還表示，特斯拉今年將實現(xiàn)全自動駕駛，這一次，他更有信心。
通用汽車申請自動駕駛汽車新專利
完全自動駕駛汽車可能在未來幾年就可以實現(xiàn)上路。但據(jù)外媒報道，通用汽車（General Motors）依然為其了解駕駛的計算機申請了新專利，即無需教練的自動駕駛車輛的學員駕駛培訓，因此學員在駕駛通用車輛時可通過車輛評估駕駛動作。
該專利具體而言是一種使用自動駕駛汽車技術的新駕駛學員培訓方法，不需要人類指導。相反，基于處理器確定的駕駛汽車的最佳行動方案，車載處理器將可最終對受訓者做出判斷。
蔚來公布Power North一年成績
4 月 19 日消息，2021 年 4 月 19 日，蔚來稱為提升全國電動汽車用戶在北方的駕駛體驗，正式發(fā)布 Power North 計劃。今日，蔚來公布了 Power North 一周年成績單。
蔚來公布的數(shù)據(jù)顯示，2021 年 4 月 19 日至 2022 年 4 月 18 日，蔚來在北方八省新增換電站 23 座，累計 28 座；新增超充站 113 座、320 根超充樁，累計超充站 119 座、348 根超充樁；新增目充站 61 座、238 根目充樁，累計目充站 67 座、252 根目充樁；接入第三方充電樁 8000 ＋ 根。
據(jù)了解，蔚來表示，目前累計打通 G1 京哈高速、內蒙古 G6 ／ G7 ／ G65 高速、Power Up Plan 青藏線、河西走廊等共 9 條城際加電路線，總里程超 9300km。
根據(jù)此前信息，蔚來 Power North 計劃是針對北方八省的基建規(guī)劃以及充電優(yōu)惠政策：3 年內在北方八省計劃實現(xiàn) 100 座換電站、120 輛移動充電車、500 座超充站，超 2，000 根超充樁、超 10，000 根目的地充電樁的資源布局。
其中，高速公路平均每 100 公里就有一個換電站或超充站；地級市城區(qū)內平均每 3 平方公里就有優(yōu)質加電設施；4A 級以上景區(qū)加電資源覆蓋率達到 95％。
小米公布“可穿戴設備召喚車輛”專利：
不用你找車 直接車找你
4 月 19 日消息，國家知識產(chǎn)權局專利顯示，小米今日公開了一項“可穿戴設備召喚車輛”相關專利，公開號為 CN114368357A。
據(jù)了解，專利說明書顯示，車輛響應于接收到的智能穿戴設備遠程發(fā)送的喚醒指令，用戶能夠遠程控制車輛啟動，提高車輛的智能性；車輛能夠根據(jù)智能穿戴設備發(fā)送的目標位置生成導航路線，并按照導航路線行駛至目標位置，相比于由用戶自行前往車輛所在位置，能夠有效避免時間的浪費，給用戶的出行帶來便利。
Rivian CEO稱電動汽車電池可能嚴重短缺
比芯片短缺更嚴重
4月19日消息，據(jù)國外媒體報道，被半導體零部件短缺所困的全球汽車產(chǎn)業(yè)，在未來幾年可能又會面臨電動汽車電池短缺的困擾，電動汽車廠商Rivian的CEO RJ Scaringe已表示可能會嚴重短缺。
從外媒的報道來看，RJ Scaringe已公開表示，對于嘗試在未來十年將全球電動汽車的銷量由當前的幾百萬輛提高到千萬輛級別的行業(yè)來說，生產(chǎn)足夠的電池將是最大的障礙。
