愛(ài)馳李輝:愛(ài)馳正進(jìn)入全面“煥新向上”的新階段[閱讀全文]
19.98萬(wàn)元起一汽豐田bZ4X上市,bZ3正式亮相[閱讀全文]
因芯片短缺 豐田或無(wú)法達(dá)成970萬(wàn)輛年產(chǎn)量目標(biāo)[閱讀全文]
二手動(dòng)力電池有了新去向[閱讀全文]
老牌汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)迎來(lái)“新勢(shì)力”,長(zhǎng)城汽車的歐洲新能源攻略[閱讀全文]
即刻下訂33.98萬(wàn)元起,領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版正式上市[閱讀全文]
威克諾森即將盛裝出席德國(guó)慕尼黑bauma 2022[閱讀全文]
下一代寶馬M2或采用純電驅(qū)動(dòng)[閱讀全文]
傳大眾汽車集團(tuán)考慮出售俄羅斯工廠[閱讀全文]
傳吉利有意增持阿斯頓馬丁股份[閱讀全文]
美系車的“中國(guó)”生意,變難了[閱讀全文]
這位特斯拉CEO曾對(duì)媒體直言,“相比于手機(jī)與智能手表,汽車非常復(fù)雜。你不能去找富士康這樣的供應(yīng)商說(shuō),給我造輛車吧?!彪S著新能源產(chǎn)業(yè)快速更迭,造車這個(gè)大事,有頭有臉的公司似乎都不想錯(cuò)過(guò)。[閱讀全文]
日前,媒體CleanTechnica統(tǒng)計(jì)了2022全球動(dòng)力電池廠商TOP 10,其中有6家都來(lái)自中國(guó)廠商,分別是寧德時(shí)代(34%)、比亞迪(12%)、中創(chuàng)新航(4%)、國(guó)軒高科(3%)、欣旺達(dá)(2%)、峰巢能源(1%),6家共占到全球動(dòng)...[閱讀全文]
世界各地的公司都在排隊(duì)推出他們的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略,包括擁有數(shù)十年經(jīng)驗(yàn)的傳統(tǒng)汽車制造商、創(chuàng)新性的新時(shí)代電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司,甚至在電子通信等跨界企業(yè),以及富士康這樣的代工廠也在建設(shè)電動(dòng)汽車生產(chǎn)能力。[閱讀全文]
大眾Trinity電動(dòng)汽車廠自動(dòng)化程度將達(dá)20%至30%[閱讀全文]
通用汽車在家用和商用能源儲(chǔ)存與管理領(lǐng)域挑戰(zhàn)特斯拉[閱讀全文]
前阿斯頓馬丁與捷尼賽思高管加盟瑞士電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)Piech[閱讀全文]
比亞迪的一飛沖天,讓自主車企完成了對(duì)合資車企的“超越”[閱讀全文]
不內(nèi)卷,造什么電動(dòng)車?[閱讀全文]
原材料成為“白色石油” 動(dòng)力電池上游產(chǎn)品價(jià)格應(yīng)受到理性控制[閱讀全文]