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多管齊下，一體式后車體骨架助力汽車輕裝上陣[閱讀全文]
傳統(tǒng)車企新能源板塊全線飄紅，反攻成果初現(xiàn)，車企還是“老的”牛[閱讀全文]
遠景動力正式宣布將在美國南卡羅來納州佛羅倫薩郡建設(shè)動力電池超級工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能30GWh，這也意味著遠景動力北美第三座電池超級工廠落地。[閱讀全文]
電池召回風波、融資不斷告吹、虧損持續(xù)擴大，甚至被“最快今年，最晚明年”的詛咒一直所籠罩。創(chuàng)始人李斌也被冠以了“2019年最慘之人”的稱號，整個行業(yè)都將看衰這家車企，當作政治正確。[閱讀全文]
“雷軍的想法很容易出問題”，12月8日的智己汽車溝通會上，智己汽車聯(lián)席CEO劉濤對于此前雷軍發(fā)表的“智能汽車會蛻變?yōu)橐粋€純粹的消費電子產(chǎn)品”這番言論給出了他的見解?！叭撕褪謾C的關(guān)系是We carry the phone，...[閱讀全文]
在分享環(huán)節(jié)的時候，秦力洪表示他有一位媒體朋友吐槽“蔚來的平臺化做得不好”。雖然我不知道他當初聽到這個觀點的時候會不會萌生出“友盡”的想法，但我敢肯定他的那位朋友似乎還沒注意到蔚來的“平臺化”進程已...[閱讀全文]
從傳統(tǒng)動力到新能源，從家用到越野，實現(xiàn)了全車型、全動力類型、全場景覆蓋的車企，長城汽車之外別無二家；一年左右的時間里發(fā)布數(shù)十款新車，具備在短時間內(nèi)如此高密度投放新產(chǎn)品能力的車企，長城汽車同樣是獨此...[閱讀全文]
發(fā)布800V碳化硅電動壓縮機 美的新能源汽車零部件頻亮劍[閱讀全文]
“老頭樂”走向非洲？真相是……[閱讀全文]
全價值鏈智能化升級，再塑寶馬高質(zhì)量發(fā)展硬核實力[閱讀全文]
動力電池產(chǎn)能過剩之辯[閱讀全文]
本田2024年開始在美國生產(chǎn)燃料電池電動汽車[閱讀全文]
11月乘用車召回規(guī)模攀升至31.85萬輛，環(huán)比翻三倍[閱讀全文]
愛馳與泰國電動汽車公司簽約 獲15萬臺新能源車采購計劃[閱讀全文]
科普‖一文讀懂應用于嚴苛工況下的壓差傳感器[閱讀全文]
海外安防市場的「苦」與「甜」，企業(yè)還有機會嗎？[閱讀全文]
存在安全風險！這種小家電，多批次抽查不合格！你家可能也在用[閱讀全文]
兩部門印發(fā)通知：做好鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)同穩(wěn)定發(fā)展工作[閱讀全文]
景氣度高企 鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)交付忙[閱讀全文]
三部門提出力爭“十四五”期間 再生金屬供應占比超過24%[閱讀全文]
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