在車市良好的發(fā)展勢頭之下，頭部車企之間的差距也在逐漸拉大，有韌性、有后勁的自主品牌開始脫穎而出。其中，長安汽車上半年銷量再獲佳績，創(chuàng)造了連續(xù)三年半年銷量破百萬輛的紀(jì)錄，在向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型的路上一路狂奔，繼續(xù)領(lǐng)航中國汽車品牌的國際化轉(zhuǎn)型。
積極響應(yīng)政策 滿電加速轉(zhuǎn)型
上半年，長安汽車?yán)塾嬩N量１２１萬輛，較去年增長８％，連續(xù)三年實現(xiàn)半年銷量破百萬輛。其中，６月銷量２２．５７萬輛，同比增長８．８％；長安系自主品牌汽車１～６月銷量１０２萬輛，同比增長１３．４％，其中６月銷量１８．５２萬輛，同比增長１６．４％；長安系自主品牌乘用車１～６月累計銷量突破７６．８萬輛，同比增長２２．１％。
特別值得一提的是，１～６月長安汽車自主品牌新能源汽車?yán)塾嬩N量１７．６萬輛，同比大增１０７．２％，其中６月銷量達(dá)３．９７萬輛，同比大增１１７．５％，環(huán)比勁增３５．７％。新車型的加持，助推長安上半年劃出一條漂亮的銷量上升曲線，新能源汽車更成為其中濃墨重彩的一筆。
具體來看，６月深藍(lán)汽車銷量破萬輛，達(dá)１１４４７輛，第二款產(chǎn)品Ｓ７正式啟程，深藍(lán)進(jìn)入雙車時代；智電ｉＤＤ家族６月銷量一舉破萬輛，其中歐尚Ｚ６智電ｉＤＤ銷量７１７４輛，較上月增２２２％；長安Ｌｕｍｉｎ在６月銷量達(dá)１２６４０輛。
透過銷量看發(fā)展方向，長安汽車正持續(xù)精進(jìn)，乘勢進(jìn)階新能源汽車，給傳統(tǒng)車企向電動、電氣化穩(wěn)健轉(zhuǎn)型“打了個樣”。這源于長安汽車對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型趨勢的深刻洞察，以及對國家新能源汽車政策的積極響應(yīng)，更是對用戶清潔、節(jié)能、安全用車的鄭重承諾。
?。对?，財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布公告，明確新能源汽車車輛購置稅減免政策將延長至２０２７年年底，并對政策進(jìn)行了一些調(diào)整和優(yōu)化。政策力度之大超出市場預(yù)期，為汽車企業(yè)提供一個穩(wěn)定的政策環(huán)境和市場空間。
作為新能源汽車領(lǐng)域的先行者，長安汽車從２００１年就開始涉足新能源汽車研發(fā)，陸續(xù)將多款量產(chǎn)車型推向市場，經(jīng)過多年探索，掌握了多達(dá)４００余項核心技術(shù)。更在２０１７年開啟第三次創(chuàng)業(yè)之際，發(fā)布了聚焦新能源汽車領(lǐng)域的“香格里拉計劃”和智能化領(lǐng)域的“北斗天樞計劃”，持續(xù)加大對技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)的投入，通過動力清潔化和軟件智能化，以滿電狀態(tài)加速向電氣化方向轉(zhuǎn)型。
既有意志力又有行動力
銷量是技術(shù)成果轉(zhuǎn)化的終極體現(xiàn)，長安汽車，尤其是長安新能源汽車上半年的驚艷表現(xiàn)，標(biāo)志著其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型取得了突破性進(jìn)展。以夢為馬，堅韌為翼，長安汽車邁出的每一步，都是對“智能低碳出行科技公司”目標(biāo)的踐行。
?。痹拢冢玻埃玻抽L安汽車全球伙伴大會上，長安汽車特別發(fā)布了長安智電ｉＤＤ和三款煥新電混車型，正式對外發(fā)布了新序列未來規(guī)劃，全面展現(xiàn)了加速電動電氣化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略決心與科技實力，為２０２３年持續(xù)面向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型發(fā)展以及世界一流品牌建設(shè)，建立了良好開端。
接下來的“長安汽車智電之夜”上，在全國各地的長安汽車用戶粉絲、專業(yè)媒體的見證下，智能疾速電混轎跑ＵＮＩ－Ｖ智電ｉＤＤ和大五座智能高級電混ＳＵＶ?。眨危桑酥请姡椋模恼介_啟全球預(yù)售。
緊接著，一系列電動化新車型接踵而至，為長安汽車下一階段的銷量攀升蓄力。深藍(lán)品牌第二款車型深藍(lán)Ｓ７憑借多樣的補(bǔ)能方式，以亮劍之姿進(jìn)入新能源ＳＵＶ競爭市場，從市場價格、產(chǎn)品技術(shù)到品牌誠意三大維度全面開卷。５月２０日開放預(yù)售到啟動大規(guī)模交付，深藍(lán)Ｓ７僅花費(fèi)了一個月時間，在行業(yè)內(nèi)真正做到上市即交付。
長安啟源首款車型Ａ０７正式亮相，作為長安汽車主品牌電動化的開篇之作，設(shè)計高級優(yōu)雅、品質(zhì)舒享的長安啟源Ａ０７，以全新風(fēng)范演繹未來生活之美。
長安汽車聯(lián)合寧德時代、華為打造的高端智能電動汽車品牌阿維塔，旗下首款車型阿維塔１１出道即走紅，其卓越的科技含量和前衛(wèi)的設(shè)計定位吸引粉絲無數(shù)。截至目前，阿維塔１１累計訂單已超過１．４萬輛，成為不少智駕愛好者的“心頭好”，也成為一款絕對不容忽視的明星車型。
深藍(lán)Ｓ７、阿維塔１１的厚積薄發(fā)，正是長安汽車在電動化道路上極速進(jìn)化的縮影，展現(xiàn)了長安汽車的硬核技術(shù)實力與卓越產(chǎn)品實力，更是其轉(zhuǎn)型意志力和行動力的絕佳體現(xiàn)。
布局海外 墻內(nèi)開花墻外香
新能源汽車不僅是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向，是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，也是實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的重要抓手，更是汽車出口強(qiáng)勢崛起的全新牽引力。
數(shù)據(jù)顯示，我國汽車出口延續(xù)高增長勢頭，繼２０２１年全年出口超２００萬輛、２０２２年全年出口超３００萬輛之后，今年上半年汽車企業(yè)出口２１４萬輛，同比增長７５．７％。新能源汽車成為出口新的增長點。上半年，乘用車出口１７８萬輛，同比增長８８．４％。新能源汽車出口５３．４萬輛，同比增長１．６倍。
?。丛碌纳虾＼囌股?，長安汽車重磅發(fā)布全球化戰(zhàn)略“海納百川”計劃，強(qiáng)勢按下長安汽車出海“快進(jìn)鍵”。到２０３０年，長安汽車海外市場將實現(xiàn)“四個一”的發(fā)展目標(biāo)：即海外市場投資突破１００億美元，海外市場年銷量突破１２０萬輛，海外業(yè)務(wù)從業(yè)人員突破１萬人，將長安汽車打造成世界一流的汽車品牌。
為此，長安將著力推進(jìn)“五大布局”：一，加快產(chǎn)品和產(chǎn)能布局；二，強(qiáng)化品牌建設(shè)布局；三，加強(qiáng)營銷服務(wù)布局；四，加快完善市場布局；五，加強(qiáng)組織、人才布局。長安將把時尚、智能、綠色的產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提供給全球消費(fèi)者。如此宏偉規(guī)劃，既有著深耕海外的戰(zhàn)略意圖，也成為長安汽車全球化的重要標(biāo)志。
借力中國新能源汽車出海大勢，１～６月，長安汽車自主品牌海外銷量１１．６萬輛，同比增長１４．３％。完善的全球產(chǎn)供銷體系，讓長安汽車在海外市場深耕上，擁有更勝一籌的優(yōu)勢，因此有足夠的底氣向著更高目標(biāo)邁進(jìn)。
樹國際品牌 長安汽車在路上
面對２０２３年國內(nèi)價格戰(zhàn)帶來的車市內(nèi)卷，中國車企如何破局？毫無疑問，走出去開辟新航道。加速海外市場布局，不僅成為中國車企避免內(nèi)卷的“避風(fēng)港”，同時，深耕海外開辟市場新藍(lán)海，以全球化加速“航母型企業(yè)”發(fā)展，也將為企業(yè)持續(xù)提升打好牢固的根基。
近年來，長安品牌汽車銷量大幅上漲，市占率逐年提升，已從２０１９年的５．１７％上升到２０２２年的６．９８％，今年一季度市占率已提升至８．５４％。經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)向好，其中長安品牌利潤占比達(dá)８５％，成為新的盈利支柱。企業(yè)已由規(guī)模增長向“規(guī)模＋效益＋價值提升”的高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。
以國內(nèi)良好發(fā)展為基礎(chǔ)，長安汽車已構(gòu)建起“六國十地”全球研發(fā)布局，建設(shè)有１６個技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)中心，擁有全球３０個國籍的工程技術(shù)團(tuán)隊１．７萬余人。未來，隨著長安汽車在海外戰(zhàn)略基地建設(shè)以及東盟基地建成投產(chǎn)、歐洲總部的落地，其產(chǎn)品不僅輻射澳新、南非等市場，還將進(jìn)一步擴(kuò)大歐盟市場占比。
海外市場是每個有抱負(fù)的中國汽車品牌必爭之地，正如長安汽車總裁王俊近日在２０２３中國汽車論壇上所言，中國汽車產(chǎn)業(yè)的品牌之路仍然任重道遠(yuǎn)。長安汽車是思想者，也是行動派。目前，長安汽車正深入推進(jìn)新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”、全球化“海納百川”三大計劃，共同推動“新汽車新生態(tài)”戰(zhàn)略全面落地。以成為具有世界級影響力的中國品牌為己任，長安已經(jīng)在路上。
長安汽車的每一次轉(zhuǎn)身、每一次跨越、每一次奮起，都意味著這家擁有１６０年歷史的民族車企，正如它自己所期望的那樣，正進(jìn)化成為一家智能低碳出行科技公司和一個在世界舞臺擁有姓名的中國品牌。相信，長安汽車將不負(fù)期待，最終成為國人的汽車驕傲。
