這不是年代戲的拍攝現(xiàn)場(chǎng)，而是6月26日，“創(chuàng)領(lǐng)征途七十載賡續(xù)榮耀向未來”解放七代卡車巡游活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)。
中國(guó)一汽黨委常委、副總經(jīng)理劉亦功出席活動(dòng)并宣布發(fā)車指令，長(zhǎng)春市政府黨組成員、長(zhǎng)春市汽車行業(yè)協(xié)會(huì)黨建聯(lián)盟書記王海英，吉林省工業(yè)和信息化廳副廳長(zhǎng)王大寧，中央廣播電視總臺(tái)吉林總站黨委書記、副召集人（主持工作）公海泉，長(zhǎng)春市汽開區(qū)黨工委書記朱光明，中國(guó)一汽總經(jīng)理助理、一汽解放黨委書記、董事長(zhǎng)胡漢杰，長(zhǎng)春市汽車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張丕杰出席活動(dòng)并為巡游活動(dòng)鳴槍。
長(zhǎng)春市工商聯(lián)主席、旭陽集團(tuán)董事長(zhǎng)許明哲，中國(guó)一汽營(yíng)銷創(chuàng)新院副院長(zhǎng)楊海嵐，一汽解放黨委副書記、工會(huì)主席張國(guó)華，黨委委員、常務(wù)副總經(jīng)理于長(zhǎng)信出席本次活動(dòng)。吉林省工信廳、長(zhǎng)春市汽開區(qū)及中國(guó)一汽、一汽解放的相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，與支持解放發(fā)展的用戶代表、媒體記者、解放粉絲共同見證這一歷史時(shí)刻。
回溯來路 載夢(mèng)啟航
劉亦功代表中國(guó)一汽致辭。他說，作為中國(guó)一汽最具代表性、最有歷史積淀的品牌，輝煌與榮譽(yù)始終與“解放”相伴。一汽解放所取得的成績(jī)，不僅是解放的佳績(jī)，更是中國(guó)一汽的榮耀。他指出，本次巡游活動(dòng)，既是對(duì)過去70年一汽發(fā)展歷程的回顧和致敬，也預(yù)示著中國(guó)一汽將持續(xù)走好未來高質(zhì)量發(fā)展的新征程。他強(qiáng)調(diào)，作為一汽的“根”，一汽解放要牢記“汽車強(qiáng)國(guó)、產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”的初心使命，朝著“世界一流企業(yè)、百年民族品牌”的目標(biāo)而不懈奮斗，為加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)做出新的更大貢獻(xiàn)。
胡漢杰表示，70年來，中國(guó)汽車工業(yè)自一汽發(fā)軔、從解放起步。本次解放卡車巡游活動(dòng)，不僅是為了迎接中國(guó)一汽成立70周年，也是為了激發(fā)起全社會(huì)共同的解放記憶、解放情懷。面向未來，一汽解放將以中國(guó)一汽成立70周年作為新的起點(diǎn)，堅(jiān)持“自主發(fā)展、開放合作”道路，堅(jiān)定“用戶滿意、商業(yè)成功、員工幸福”理念，致力于成為“中國(guó)第一，世界一流”的綠色、智能交通運(yùn)輸解決方案提供者，促進(jìn)社會(huì)更加繁榮，為創(chuàng)建新中國(guó)第一個(gè)百年民族汽車品牌而努力奮斗、砥礪前行。
發(fā)車儀式上，為感謝社會(huì)各界人士對(duì)解放的支持和信賴，于長(zhǎng)信向參與本次巡游活動(dòng)的用戶、歷代解放車型收藏者頒發(fā)“解放情懷獎(jiǎng)”，并希望他們始終做一汽解放發(fā)展的參與者、見證者、締造者。
70載逐夢(mèng)征程，解放已成為家喻戶曉的國(guó)車品牌，擎起了無數(shù)人的致富夢(mèng)想。首批解放J7車主代表李凱在發(fā)言中表示，解放卡車不僅是致富路上的“掙錢機(jī)器”，也是攜手同行的“好兄弟”。作為一名卡車司機(jī)，他對(duì)解放品牌的信任始終如一。這份信任，源于解放深厚的歷史積淀，源于解放卡車過硬的品質(zhì)，更源于解放始終將用戶放在心上。
七代產(chǎn)品 功績(jī)顯赫
1953年，第一汽車制造廠在長(zhǎng)春奠基。1956年7月，首批解放卡車CA10駛下總裝線。解放卡車CA10的誕生，結(jié)束了新中國(guó)不能制造汽車的歷史，并逐步扭轉(zhuǎn)了新中國(guó)成立初期汽車工業(yè)的窘迫局面。解放卡車CA10批量生產(chǎn)后，成為我國(guó)各個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域的主力車型，其總成部件也是改裝生產(chǎn)客車、特種車型的技術(shù)基礎(chǔ)。此后，一汽對(duì)解放CA10進(jìn)行改進(jìn)，陸續(xù)推出CA10B、CA10C、CA15等產(chǎn)品。截至1986年，128萬輛解放CA10/15系列車型，占據(jù)了中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)量的半壁江山，在新中國(guó)各項(xiàng)建設(shè)中發(fā)揮了不可磨滅的作用。
1986年，為順應(yīng)改革開放后經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需求，解放啟動(dòng)了產(chǎn)品換型。次年伊始，解放第二代產(chǎn)品CA141正式投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)老解放CA10/15系列產(chǎn)品的垂直轉(zhuǎn)產(chǎn)，并結(jié)束了解放30年產(chǎn)品一貫制的生產(chǎn)模式，解放CA141在上世紀(jì)90年代是公路物流領(lǐng)域的主流車型之一。
1995年，解放第三代產(chǎn)品“六平柴”（CA1120PK2L2）正式投產(chǎn)，該車的研發(fā)歷史可追溯至上世紀(jì)80年代的解放CA150P。解放的第三代產(chǎn)品逐步實(shí)現(xiàn)了向中重型產(chǎn)品的全方位戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，并形成了以平頭車為主、長(zhǎng)頭車為輔的產(chǎn)品布局。在這一代產(chǎn)品上，亦體現(xiàn)了載貨車“汽改柴”的發(fā)展趨勢(shì)。
“九五”期間，解放在“六平柴”基本型的基礎(chǔ)上陸續(xù)推出9噸級(jí)、16噸級(jí)車型，使解放品牌形成了中重卡全面發(fā)展的格局。2002年，被譽(yù)為“解放四大”的解放第四代產(chǎn)品“四大加強(qiáng)型”問世，該系列車型在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、離合器、后橋方面進(jìn)行強(qiáng)化升級(jí)。解放第四代產(chǎn)品一經(jīng)上市，便在全國(guó)各地迅速普及，成為用戶口中的“賺錢機(jī)器”。這一階段，一汽解放迎來了發(fā)展黃金期。
2004年7月15日，解放“奧威”J5P橫空出世。第五代產(chǎn)品J5迅速填補(bǔ)了一汽解放在重型車領(lǐng)域的市場(chǎng)空白，更成為我國(guó)重型載貨車的領(lǐng)軍產(chǎn)品。解放J5P系列產(chǎn)品及其配裝的奧威6DL發(fā)動(dòng)機(jī)在諸多方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。2007年，一汽解放第五代奧威重型系列商用車及自主開發(fā)的重型柴油機(jī)榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
2007年7月15日，解放第六代產(chǎn)品J6下線。第六代產(chǎn)品的誕生標(biāo)志著一汽載貨車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整基本完成，并走向重型化的新階段。這一代產(chǎn)品也宣告著完全具備國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平和實(shí)力的一汽載貨車自主研發(fā)體系已經(jīng)形成。時(shí)至今日，解放的第六代產(chǎn)品依舊是公路物流行業(yè)的主力車型。
2018年4月，解放J7下線，這是解放的第七代產(chǎn)品，亦是國(guó)產(chǎn)新一代高端重卡的代表車型。在沿襲解放J6系列產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，解放J7在高效、節(jié)約、安全、舒適、智能和造型方面進(jìn)行大膽革新。解放J7及解放鷹途正由高度自動(dòng)化、智能化的工廠生產(chǎn)，多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，使最新一代解放卡車擁有比肩國(guó)際重卡的水平，更成為“中國(guó)制造”的代表之一。
雙向奔赴 傳承情懷
本次巡游征集令一經(jīng)發(fā)出，便得到了社會(huì)公眾和廣大用戶的熱情響應(yīng)，喚醒了老、中、青三代汽車人關(guān)于解放的諸多回憶，還有心底最深處的熱忱與赤誠(chéng)。最終，一汽解放通過協(xié)會(huì)捐贈(zèng)、粉絲提供和用戶自駕等方式，集結(jié)了一至七代共17輛解放卡車。
17輛歷代解放卡車，載著情懷用戶、先進(jìn)勞模、退休員工和媒體朋友，從第一汽車制造廠一號(hào)門廣場(chǎng)出發(fā)，途經(jīng)文化廣場(chǎng)、人民廣場(chǎng)、衛(wèi)星廣場(chǎng)、NBD等城市地標(biāo)，沿著長(zhǎng)春市主干道環(huán)游一周，全程約45公里，重走當(dāng)年報(bào)捷路，與市民朋友共同見證中國(guó)一汽和一汽解放70年創(chuàng)新蝶變。
一路上，巡游車隊(duì)吸引市民駐足觀看并爭(zhēng)相拍照，形成一道靚麗的風(fēng)景線。“看到車隊(duì)很激動(dòng)，有一種時(shí)空穿越感。”“解放卡車大家都見過，但是這么多輛解放車列隊(duì)巡游還是第一次遇到。”解放車隊(duì)巡游結(jié)束后在一汽解放一號(hào)門廣場(chǎng)上展出，眾多市民、游客近距離觀賞一至七代解放卡車，重拾時(shí)代記憶，感受解放品牌的文化內(nèi)涵。
七代產(chǎn)品同框，是中國(guó)汽車工業(yè)從無到有、由弱到強(qiáng)發(fā)展歷程的最好見證；七代產(chǎn)品一同巡游，是對(duì)一代又一代中國(guó)汽車人奮勇前行的最好致敬。
不忘來時(shí)路，方知向何行，值中國(guó)汽車工業(yè)誕生70年之際，通過一場(chǎng)歷代車型巡游，將會(huì)為一汽解放指引更寬廣的未來發(fā)展之路。
