Stellantis在發(fā)給經(jīng)銷商的一封信函中表示，為了符合加州的排放規(guī)則，“我們可能被迫減少分配給他們的傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)汽車”，而向其他沒有采用加州排放規(guī)則的州分配更多汽油車。

Stellantis在備忘錄中指出，除了加州之外，目前美國還有13個州采取了與加州相同的溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)，另外還有4個州將在未來的車型中采用這一標(biāo)準(zhǔn)。

圖片來源：Stellantis

Stellantis還在備忘錄中表示：“我們將繼續(xù)為所有州提供所有車型。但在某些情況下，我們可能被迫將更多的電氣化車輛分配給采用加州規(guī)則的各州，而分配給其余各州的電氣化車輛則會減少，從而符合這些州更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。”

Stellantis補(bǔ)充說，該公司“可能會選擇在某些時間不在某些州宣傳某些配置的車型，這可能會對這些車輛的訂購和交付造成影響”。Stellantis還指出，該公司將投資350億美元，從而在2030年之前發(fā)布25款電動汽車。

2019年7月，福特、本田、大眾和寶馬與加州達(dá)成了一項(xiàng)關(guān)于減少車輛排放的自愿協(xié)議。Stellantis表示，該公司已經(jīng)詢問加州是否可以與其他車企一樣加入?yún)f(xié)議。該公司稱“這將使Stellantis在全美的銷售基礎(chǔ)上遵守加州的標(biāo)準(zhǔn)。我們將繼續(xù)為公司和經(jīng)銷商尋求一個公平的競爭環(huán)境”。

Stellantis此前因不符合美國燃油經(jīng)濟(jì)性要求而被迫支付聯(lián)邦罰款，該公司為2016和2017款的車型共支付1.56億美元。