4月12日，百度智能汽車事業(yè)部宣布：百度Apollo將現(xiàn)身上海車展7.1號館7A08，并于4月16日舉辦Apollo汽車智能化業(yè)務發(fā)布會。
此次上海車展是百度智能汽車事業(yè)部自2021年下半年組建以來的首次行業(yè)亮相。作為國內(nèi)唯一一家「駕艙圖」全矩陣布局的Tier1，屆時百度Apollo將帶來全新升級的駕艙圖“多邊形”產(chǎn)品矩陣，并發(fā)布百度智能汽車開放方案。
根據(jù)2023年麥肯錫中國汽車消費者洞察，87%的消費者認為智能網(wǎng)聯(lián)有意義，75%的人對高速智能駕駛有需求，對城市智能駕駛有需要的消費者比例也達到了60%。毫無疑問，中國已成為智能汽車創(chuàng)新最活躍的市場，并且是全球最大的消費市場。
在智能化競爭的下半場，企業(yè)之間競爭的焦點不僅是技術(shù)，更需要比拼誰能率先充分滿足消費者的需求，為消費者提供安全安心、有真實獲得感的智能化體驗。這更需要智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間形成合力，共同打造滿足消費者需求、具有競爭力的產(chǎn)品。
百度智能汽車事業(yè)部組建以來，將積累十年的L4級技術(shù)能力應用在量產(chǎn)乘用車領域，打造技術(shù)領先的L2+智能駕駛系統(tǒng)。目前，百度Apollo推出的城市域領航輔助駕駛Apollo City Driving Max、行泊一體Apollo Highway Driving Pro、自主泊車Apollo Parking，覆蓋低、中、高組合的全系列智駕產(chǎn)品。與此同時，百度Apollo在智能座艙、智能地圖等領域均有產(chǎn)品。
其中，Apollo City Driving Max是百度Apollo打造的旗艦級智駕產(chǎn)品，不僅能自動巡航、擁堵跟車、變道超車、過紅綠燈路口、上下匝道、穿行隧道，也能實現(xiàn)推理遮擋紅綠燈信號、結(jié)合交通流速度自動調(diào)節(jié)限速、自動通過ETC等更安全、先進的智駕功能。2022年下半年，Apollo City Driving Max已在北上廣深等一線城市開展泛化測試。
作為多產(chǎn)業(yè)、多技術(shù)協(xié)同融合發(fā)展的新物種，智能汽車更需要主機廠和供應商找準各自的定位發(fā)揮優(yōu)勢，專業(yè)分工并形成合力。據(jù)悉，百度Apollo也將發(fā)布《智能汽車開放白皮書》，分享在智能化重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)的大趨勢下，百度Apollo攜手車企探索“新型整零合作關系”全新思考。
