尊敬的萬鋼主席、清泰理事長、苗圩主任、尊敬的倪虹部長、相里斌副部長、辛國斌副部長。各位領(lǐng)導、各位來賓大家下午好,很高興在這迎春時節(jié)與大家相聚在釣魚臺,以推進中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化為主題開展交流研討。受張玉卓主任委托,在此我代表國務院國資委向論壇的成功舉辦表示熱烈祝賀,向各位領(lǐng)導、各界朋友長期以來對國資央企工作的關(guān)心、支持和幫助衷心感謝!
汽車產(chǎn)業(yè)是一個國家綜合工業(yè)實力和制造水平的重要體現(xiàn)。
當前隨著新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃推進,全球汽車產(chǎn)業(yè)的能源動力、生產(chǎn)運營、消費方式全面重復,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變革。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、低碳化、共享化趨勢更加明顯。我國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)八年位居世界第一,成為全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的重要引導力量。同時,新能源汽車作為重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。在我國現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建中居于重要地位,也是國資央企應該發(fā)揮核心功能,體現(xiàn)責任擔當?shù)年P(guān)鍵領(lǐng)域。
近年來,國資委和中央企業(yè)認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署,主動把握汽車產(chǎn)業(yè)格局深度調(diào)整的重要戰(zhàn)略機遇期,堅持規(guī)劃引領(lǐng)、系統(tǒng)推進,持續(xù)加快新能源轉(zhuǎn)型步伐。中央企業(yè)不斷加大資源投入,近三年累計完成新能源汽車相關(guān)投資超過1500億,整車銷量和技術(shù)水平得到快速提升。融通帶動了產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展,聚力打造一汽紅旗、東風嵐圖、長安深藍和阿維塔等一系列各具特色的自主新能源品牌,形成了高中低梯次搭配的品牌矩陣。
著力增強基礎(chǔ)設(shè)施保障能力,已建成公共充電樁超過180萬臺,正在持續(xù)完善以“十縱十橫兩環(huán)”為骨干的全國高速公路快充網(wǎng)絡(luò),加快建設(shè)包含制氫、儲氫、用氫等在內(nèi)的氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施體系,有力支撐了我國新能源汽車規(guī)?;瘧煤徒煌I(lǐng)域的綠色低碳轉(zhuǎn)型。
與此同時,我們也深刻認識到,與行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)相比,中央企業(yè)推動新能源轉(zhuǎn)型的步伐還不夠快、成效還不夠明顯,在產(chǎn)品競爭力、市場占有率、前瞻性技術(shù)創(chuàng)新、頂尖人才吸引等方面還存在不少差距。面對新形勢、新任務,國資委將全力以赴推動中央企業(yè)立足兩個大局、心懷國之大者,完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念,緊緊圍繞高質(zhì)量發(fā)展的要求,不斷提高核心競爭力,增強核心功能。切實擔負起在推進我國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化中的使命責任。
一,我們將堅持以龍頭企業(yè)為牽引,進一步加強重點領(lǐng)域投資布局。推動中央企業(yè)著眼于發(fā)揮整體資源優(yōu)勢,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)牽引作用,擴大有效投資,優(yōu)化布局結(jié)構(gòu),增強基礎(chǔ)固鏈、技術(shù)補鏈、融合強鏈、優(yōu)化塑鏈能力,提升全產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力。整車應重點加強新能源汽車整車平臺和生產(chǎn)專項建設(shè),增強核心三電系統(tǒng)研發(fā)和制造能力,其他相關(guān)央企重點圍繞產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)加大投資布局,特別是要加快完善動力電池、氫燃料電池配套供應體系。加大鋰、鎳、鈷等關(guān)鍵礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)和增儲上產(chǎn)力度,盡早形成重點汽車芯片自主保障能力,提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈韌性和安全水平,推動形成更具競爭力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
二,我們將深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,進一步加強前瞻、共性、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。更好發(fā)揮中央企業(yè)新能源汽車共性技術(shù)研發(fā)平臺的作用,推動整車應加大需求導入和資源投入力度,聚焦先進底盤、新能源動力、智能網(wǎng)聯(lián)、車路云協(xié)同等行業(yè)共性技術(shù)需求,加快技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)孵化,力爭實現(xiàn)一次研發(fā)多方獲益。推動中小企業(yè)圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈,大力攻關(guān)突破“卡脖子”技術(shù),抓緊前瞻性布局技術(shù)窗口期,加大高比功率氫燃料電池、高級別自動駕駛域控制器、電動汽車軟件等前瞻性、引領(lǐng)性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)力度,努力塑造產(chǎn)業(yè)競爭的新優(yōu)勢。
三,我們將持續(xù)深化國資國企改革,進一步完善有利于戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境,以開展新一輪深化國資國企改革專項行動為契機,推動中央企業(yè)不斷提升公司治理現(xiàn)代化水平,完善市場化經(jīng)營機制,讓產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力充分涌流。進一步強化考核引導,一企一策,研究制定差異化考核評價和激勵約束舉措。集中資金支持,加大國有資本經(jīng)營預算,對產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)保證投入力度。完善人才政策,大力營造有助于用好用活高端人才和高水平創(chuàng)新團隊的環(huán)境。
總之,凡是有利于破除企業(yè)不敢投、不愿投的后顧之憂,有利于激發(fā)各類人才創(chuàng)新創(chuàng)造活力的政策我們將力爭做到政策應給盡給、能給盡給,為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供有力支撐。
各位領(lǐng)導、各位來賓,全球汽車產(chǎn)業(yè)正處在向新能源加速轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略窗口期,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)也進入規(guī)?;焖侔l(fā)展的新階段,新時代、新征程,國資委和中央企業(yè)愿同產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和各界人士一道秉持平等合作、互利共贏理念,繼續(xù)深化產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、人才等全方位各領(lǐng)域合作,攜手推動我國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化,為全面建成社會主義現(xiàn)代化強國做出新的更大貢獻。