小漠國(guó)際物流港是深汕特別合作區(qū)陸海聯(lián)動(dòng)、外暢內(nèi)達(dá)立體交通體系的重要支撐，作為深圳港區(qū)“一體三翼”東翼未來(lái)的核心港區(qū)，能夠完美融合和發(fā)揮天然優(yōu)質(zhì)深水良港和毗鄰比亞迪小漠汽車(chē)園區(qū)的雙重優(yōu)勢(shì)。2022年4月，深汕成功開(kāi)通“小漠港-上海”汽車(chē)滾裝船外貿(mào)支線，完成比亞迪336輛外貿(mào)汽車(chē)滾裝首航。2022年底，小漠國(guó)際物流港口岸查驗(yàn)配套設(shè)施順利通過(guò)省口岸辦口岸開(kāi)放驗(yàn)收，正式獲得了“國(guó)際通行證”。

當(dāng)前，深汕特別合作區(qū)聚焦全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)革命和產(chǎn)業(yè)鏈群項(xiàng)目建設(shè)，相繼招引比亞迪、東風(fēng)李爾、延鋒國(guó)際等行業(yè)龍頭和知名企業(yè)入駐，奮力打造萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地。

在小漠國(guó)際物流港的平臺(tái)上，將加速形成“港、產(chǎn)、城”聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的高度融合和協(xié)調(diào)發(fā)展。

深汕特別合作區(qū)黨工委書(shū)記王延奎表示，小漠國(guó)際物流港口岸開(kāi)放及汽車(chē)滾裝出口首航，填補(bǔ)了深圳港在汽車(chē)滾裝方面的空白，是深圳全面打造輻射粵東、通達(dá)全球的整車(chē)進(jìn)出口口岸邁出的關(guān)鍵一步，為深圳建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心貢獻(xiàn)了深汕力量、打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

小漠國(guó)際物流港一期工程建設(shè)2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)多用途泊位和1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)泊位，碼頭設(shè)計(jì)年吞吐量為450萬(wàn)噸。遠(yuǎn)景規(guī)劃建設(shè)49個(gè)泊位，年吞吐量達(dá)到7500萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)到2025年小漠國(guó)際物流港的汽車(chē)外貿(mào)運(yùn)輸量將超過(guò)100萬(wàn)輛，汽車(chē)外貿(mào)總產(chǎn)值將超過(guò)3000億元。隨著該港港口功能規(guī)劃越來(lái)越清晰，新時(shí)代“港、產(chǎn)、城”融合發(fā)展、一體化發(fā)展的理念與模式越來(lái)越成熟，將為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游提供優(yōu)質(zhì)、專業(yè)的物流服務(wù)，為深汕特別合作區(qū)奮力打造世界一流汽車(chē)城提供新發(fā)展引擎，助力深圳打造制造業(yè)強(qiáng)市。

小漠國(guó)際物流港目前已開(kāi)通國(guó)內(nèi)外滾裝航線，并逐步承接比亞迪滾裝業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)滾裝內(nèi)貿(mào)上下水、外貿(mào)進(jìn)出口并駕齊驅(qū)。未來(lái)，小漠國(guó)際物流港將進(jìn)一步發(fā)揮綜合性國(guó)際物流樞紐港的優(yōu)勢(shì)和功能，構(gòu)建集水路、陸路和鐵路為一體的綜合集疏運(yùn)體系。