去越野，帶上家人一起去越野。我想這一定是許多越野愛(ài)好者對(duì)越野生活的向往。但在很多人看來(lái)，硬派越野車雖然通過(guò)性很強(qiáng)，但過(guò)度強(qiáng)調(diào)野趣，舒適性普遍不高，兩者之間很難做到兩全其美。如果您只是酷愛(ài)輕度越野，同時(shí)又想找一輛兼顧日常使用的車型，北京越野BJ60就是改變硬派越野車固有印象與使用限制的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。
以“家玩”屬性破圈 直擊用戶需求痛點(diǎn)
“中大型越野市場(chǎng)到底需要一輛什么樣的SUV？”這是北京越野在探尋市場(chǎng)潛在需求時(shí)一直想要探尋出答案的一個(gè)問(wèn)題。而在尋找答案的過(guò)程中，北京越野發(fā)現(xiàn)，用戶的需求是破解這一問(wèn)題的關(guān)鍵?；诖耍本┰揭岸床斓?“家庭用戶”與“專業(yè)越野”這部分的重疊是用戶對(duì)于越野車產(chǎn)品的需求痛點(diǎn)所在。于是，BJ60所獨(dú)有的錨定“越野優(yōu)勢(shì)與大幅度提升公路舒適性兼顧一家人一起越野出行”的“家玩”屬性應(yīng)運(yùn)而生。
BJ60可以算是“家玩越野”的發(fā)起者，做了其他越野SUV沒(méi)有想到的事。它的獨(dú)特之處在于“串聯(lián)”。也就是說(shuō)，BJ60并沒(méi)有單一的只講越野車的“極限”或是城市SUV的“舒適”，而是以“家玩”為軸，在家庭和越野之間做出了串聯(lián)，突破性的創(chuàng)造了一個(gè)全新的越野賽道。
過(guò)去，人們一提到越野，要么想到苦行，仿佛越野只能是苦中作樂(lè)，無(wú)法與舒適劃上等號(hào)，要么想到獨(dú)行，似乎只是個(gè)人的樂(lè)趣，而與家人無(wú)緣。
BJ60，就是要做越野顛覆者。BJ60讓越野不再是一個(gè)人豁車，而是全家人一起酷玩，將越野的獨(dú)樂(lè)樂(lè)，變成了家人也能參與的眾樂(lè)樂(lè)，真正做到了“玩家”變“家玩”，“讓中國(guó)家庭玩得更酷”的理念逐步深入人心。
不僅如此，隨著“全場(chǎng)景”被重視，用戶需求在擴(kuò)展，人們用車不再局限于某一特定場(chǎng)景，更多人、更多場(chǎng)景都能適用變得越發(fā)重要。得益于BJ60高顏值、大空間以及強(qiáng)大的越野能力，他可以為家人帶來(lái)全場(chǎng)景的用車體驗(yàn)。無(wú)論是城市通勤、近郊露營(yíng)，還是長(zhǎng)途旅行、爬山涉水，BJ60都可以輕松應(yīng)對(duì)。而且通過(guò)智能化帶來(lái)的屬性變革，在L2級(jí)別智能輔助駕駛系統(tǒng)以及全新一代智能AI車機(jī)+悅野圈APP的智能伙伴加持下，BJ60被賦予了更多可能性。
硬核實(shí)力是“破圈”的有力支撐
“魚(yú)和熊掌可兼得 ”BJ60能夠成為一款實(shí)現(xiàn)“破圈”產(chǎn)品的背后，自然缺不了產(chǎn)品本身硬核實(shí)力的有力支撐。
以2.0t +8AT 48V汽油輕混版為例，BJ60最大額定功率196kW，峰值扭矩406Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁，再加上搭載48V BSG輕混系統(tǒng)，不僅跑得更輕、更快、更安靜、還能跑得更遠(yuǎn)。
由此，我們?cè)贐J60身上可以看到，在這個(gè)傳統(tǒng)的越野車拼排量、拼動(dòng)力的時(shí)代，BJ60拼的則是電氣化縱向深度。
而且，他的越野實(shí)力不但在線，更有升級(jí)——全自研的ATS全地域操控系統(tǒng)，配合分時(shí)四驅(qū)2H、4H、4L等不同驅(qū)動(dòng)選擇，能夠生成17種駕駛模式，足以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜嚴(yán)苛路況；再配合“三把鎖”、12檔蠕行模式，帶上全家人也不懼爛路擋道。
值得一提的是，除了實(shí)力要“硬”，舒適性也沒(méi)有被BJ60忽略。BJ60是自主品牌首款非承載+四輪獨(dú)立懸架的SUV，讓用戶體驗(yàn)越級(jí)駕乘舒適性，城市通勤和戶外越野兩不誤。越野頭等艙座椅，通風(fēng)加熱和按摩，一個(gè)不少；全車6.5平米發(fā)泡吸音棉等材料提升隔音效果，ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲再抑制，配合雙層玻璃，全面提升NVH，給家人圖書(shū)館般的靜謐享受；歡快場(chǎng)景離不開(kāi)音樂(lè)點(diǎn)綴，哈曼旗下燕飛利仕品牌音響，無(wú)論音域、聲效都值得信賴，更不用說(shuō)還能隨車速自動(dòng)調(diào)節(jié)音量。
同時(shí)，智能科技方面BJ60也不落后。BJ60創(chuàng)新的1.92英寸啟動(dòng)按鍵屏，支持時(shí)間、天氣、ATS 、AI人像語(yǔ)音等車機(jī)端各功能切換，妥妥的車載“Apple Watch”,該屏能與越野特色儀表盤(pán)、中控屏、HUD形成四屏聯(lián)動(dòng)，科技感滿滿。L2高階級(jí)別智能輔助駕駛，讓新手秒變“老司機(jī)”，極大限度降低出行疲勞感；WCBS高精度線控制動(dòng)，讓每一次駕控都能真正做到“隨心所馭”，任何場(chǎng)景都能應(yīng)對(duì)自如。
在中大型SUV領(lǐng)域成為了一個(gè)極具成長(zhǎng)性的市場(chǎng)的大背景下，BJ60在小眾個(gè)性需求與大眾普適需求中找到了平衡，也讓我們從BJ60身上看到了破圈的勢(shì)能。而這股勢(shì)能，將會(huì)改變這個(gè)市場(chǎng)。
事實(shí)上，在中大型SUV市場(chǎng)火爆以來(lái)，中大型SUV市場(chǎng)已經(jīng)多年一成不變，一大批熱銷車型都有一些共同點(diǎn)——缺乏個(gè)性。在消費(fèi)者眼中，中大型SUV市場(chǎng)是同質(zhì)化最為嚴(yán)重的細(xì)分市場(chǎng)，同樣，它們的車主也被貼上了近乎相同的標(biāo)簽。而改變正從北京越野BJ60開(kāi)始。
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速崛起，個(gè)性明顯，對(duì)用車場(chǎng)景有更加廣泛需求的用戶群體正在逐步擴(kuò)大，他們之中有的向往藝術(shù)，有的鐘愛(ài)運(yùn)動(dòng)，有的癡迷越野……而此前那些更偏商務(wù)氣息的中大型SUV車型似乎已經(jīng)顯得太過(guò)單調(diào)。
近年來(lái)，疫情深深地影響了人們的生活，短途游、周邊游逐漸成為當(dāng)下人們的重要旅游形態(tài)。于是，露營(yíng)、野餐、越野成了備受推崇的消遣方式。自駕出行需求火爆之下，游玩的方式卻又有區(qū)別，車作為重要載體，決定了人們自駕最遠(yuǎn)能去哪里。
洞察了人們對(duì)自由探索的向往，北京越野打造全新豪華SUV——BJ60，這款車無(wú)論是性能還是顏值，都符合當(dāng)下用戶的喜好與需求。
