上述知情人士稱，通用汽車已進入競購淡水河谷賤金屬業(yè)務部門少數(shù)股權的下一輪競價，而淡水河谷可能通過此筆交易融資逾20億美元。
去年11月份，彭博社曾報道稱，沙特阿拉伯公共投資基金（Public Investment Fund）和日本貿易公司三井（Mitsui & Co.）也在考慮出價收購淡水河谷的部分鎳和銅業(yè)務。根據(jù)知情人士的消息，目前淡水河谷正在審議相關投資，尚未做出最終決定。
對此消息，通用汽車和淡水河谷的代表均拒絕置評。
淡水河谷管理層去年表示，該公司正在將賤金屬資產(chǎn)從鐵礦石業(yè)務中分離出來，并希望在2023年上半年為新實體公布戰(zhàn)略合作伙伴。淡水河谷之所以采取這一舉措，是因為汽車行業(yè)的轉型刺激了對電動汽車電池關鍵材料的需求。
汽車制造商一直在努力鎖定鎳和銅的供應，包括通過與金屬生產(chǎn)商直接交易。淡水河谷已經(jīng)是特斯拉電池鎳的直接供應商，而通用汽車去年與淡水河谷達成了采購鐵礦石的協(xié)議。
今年1月底，通用汽車和Lithium Americas Corp.宣布將共同投資開發(fā)美國最大鋰礦Thacker Pass礦。根據(jù)協(xié)議，通用汽車將分兩部分購買Lithium Americas價值6.5億美元的股份，隨著第一期投資的完成，通用汽車將獲得第一階段產(chǎn)量的獨家使用權，并擁有第二階段產(chǎn)量的優(yōu)先報價權。據(jù)Lithium Americas估計，從該項目中提取和加工的鋰可以用于每年生產(chǎn)多達100萬輛電動汽車，來自Thacker Pass礦的碳酸鋰將用于通用汽車的Ultium電池。
