按照一年的產(chǎn)量推算，特斯拉得州工廠(chǎng)的年產(chǎn)量將達(dá)到約15.6萬(wàn)輛，不過(guò)仍低于該公司在第三季度致股東信中提出的25萬(wàn)輛的年度目標(biāo)。

彭博社曾在一周前報(bào)道稱(chēng)，知情人士透露，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克已經(jīng)要求中國(guó)區(qū)總裁朱曉彤（Tom Zhu）負(fù)責(zé)提高奧斯汀工廠(chǎng)的生產(chǎn)速度。上周朱曉彤已前往得州奧斯汀，并帶去了一支工程團(tuán)隊(duì)。

圖片來(lái)源：特斯拉推特

最初，特斯拉得州工廠(chǎng)計(jì)劃在今年年底前達(dá)到每周5000輛的產(chǎn)量。目前看來(lái)，該公司在未來(lái)幾周內(nèi)恐怕無(wú)法實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，但有可能實(shí)現(xiàn)在2023年第一季度生產(chǎn)75,000輛Model Y的目標(biāo)。

2023年，特斯拉的車(chē)輛將再次有資格享受美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免，特斯拉的目標(biāo)是盡可能快地提高在美國(guó)的產(chǎn)量，以便為2023年的需求做好準(zhǔn)備。

特斯拉最終希望在得州工廠(chǎng)每年生產(chǎn)50萬(wàn)輛Model 3和Model Y，明年該公司還將在該廠(chǎng)生產(chǎn)Cybertruck和Tesla Semi。

但是，特斯拉得州工廠(chǎng)提產(chǎn)還有很長(zhǎng)的路要走，部分原因是該公司在發(fā)現(xiàn)新電池的設(shè)計(jì)還不適合量產(chǎn)后，在最后一刻轉(zhuǎn)向使用舊電池。