今年以來，燃油車購置稅減半等一系列穩(wěn)增長、促消費政策的持續(xù)發(fā)力，極大地激發(fā)了汽車市場活力，也有效助推了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的發(fā)展。作為汽車核心零部件供應(yīng)商，萬里揚緊抓市場機遇，變速器核心產(chǎn)品銷量和市場份額實現(xiàn)了快速增長。

乘風破浪 見證萬里揚速度

11月22日，萬里揚迎來了第200萬臺CVT變速器下線。

浙江萬里揚股份有限公司總裁顧勇亭在下線儀式上表示，第200萬臺CVT變速器的下線，代表一個新的起點。今后我們要繼續(xù)守正創(chuàng)新、不懈奮斗，緊抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢，堅持以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心，擴大新能源產(chǎn)品產(chǎn)能，同時不斷推陳出新，加快新能源產(chǎn)品的研發(fā)與轉(zhuǎn)型升級，進一步提升企業(yè)國際競爭力，創(chuàng)造出更加輝煌的業(yè)績，以更加飽滿的熱情投入到實現(xiàn)300萬臺CVT變速器產(chǎn)銷目標中去。

繼2020年12月實現(xiàn)第100萬臺CVT下線以來，不到兩年的時間里，萬里揚實現(xiàn)了從100萬到200萬的躍升，這不僅讓人們看到了萬里揚速度，同時，也在一定程度上展現(xiàn)出萬里揚產(chǎn)品的強大競爭力。

萬里揚相關(guān)負責人指出，此前在國內(nèi)，汽車自動變速器基本上被日本的愛信、德國的格特拉克、比利時的邦奇等國外企業(yè)壟斷，近年來，隨著自主品牌的加速崛起，萬里揚憑借高質(zhì)量的研發(fā)團隊及有效的技術(shù)突破，逐漸建立起自動變速器產(chǎn)品的技術(shù)、成本和性能優(yōu)勢，并憑借快速響應(yīng)的服務(wù)獲得了客戶的信賴，裝機比例逐年提升，不僅如此，伴隨著奇瑞汽車等自主品牌加速出海，萬里揚的變速器產(chǎn)品也正揚帆海外。

錨定新能源 聚焦“雙碳”再出發(fā)

萬里揚第200萬臺CVT變速器下線不僅刷新了萬里揚發(fā)展的新紀錄，也擘劃出萬里揚發(fā)展的新畫卷。當前，在“雙碳”戰(zhàn)略目標下，綠色發(fā)展成為汽車行業(yè)的主旋律，新能源作為汽車行業(yè)實現(xiàn)“減碳”的重要手段，成為產(chǎn)業(yè)鏈上下游的共同奔赴。

在電動化方面，新能源汽車多元化的技術(shù)路線發(fā)展的背景下，萬里揚以新技術(shù)、新產(chǎn)品突圍，加快混合動力和純電動系統(tǒng)的開發(fā)。

據(jù)介紹，在純電動乘用車方面，萬里揚積極進行產(chǎn)品儲備和客戶開發(fā)工作，今年以來，其純電動乘用車產(chǎn)品有了較大突破，減速器以及多合一產(chǎn)品迅速上量，預(yù)計明年純電動乘用車領(lǐng)域的整體出貨量將突破20萬臺。

不僅如此，近年來，在市場需求和政策效應(yīng)的助推下，混合動力的發(fā)展前景被廣泛看好，混動市場持續(xù)走強，而自主混動車型的高歌猛進也對變速器等核心零部件提出了轉(zhuǎn)型升級的需求，國內(nèi)各大核心零部件企業(yè)紛紛打響混動技術(shù)升級戰(zhàn)，萬里揚也在混動領(lǐng)域做好了充足的準備。

作為輕、中卡領(lǐng)域市場份額最高的變速器企業(yè)，萬里揚不僅牢牢占據(jù)了傳統(tǒng)變速器市場的絕對優(yōu)勢，近年來，萬里揚也在同步布局商用車混合動力市場，加快混動技術(shù)和混動產(chǎn)品的開發(fā)，在混動變速器軟、硬件方面都做足了技術(shù)儲備。

如今，經(jīng)過多年攻關(guān)，萬里揚在混動方面取得了一系列成果。在產(chǎn)品方面，萬里揚開發(fā)的乘用車DHT產(chǎn)品已經(jīng)進入第三代，智多星乘用車DHT混動系統(tǒng)和商用車6HG55混動系統(tǒng)等新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品多劍齊發(fā)。據(jù)介紹，目前，萬里揚乘用車DHT混動系統(tǒng)已完成3個客戶的樣車試駕、駕評、油耗和動力性能測試等工作，節(jié)油率、動力性能、平順性等指標均得到客戶高度認可，目前正在開展量產(chǎn)前的標定試驗準備工作，DHT產(chǎn)能建設(shè)工作也正有序推進中。此外，萬里揚輕卡混動系統(tǒng)已在2家商用車汽車廠客戶中完成樣車搭載，正在進行實車試驗和標定。未來，除了傳統(tǒng)的變速器產(chǎn)品之外，萬里揚有望在混合動力、純電動等新能源領(lǐng)域取得更大突破。