縱觀2月的轎車市場(chǎng)，可以用“冰火兩重天”來(lái)形容，既有新勢(shì)力的火熱，也有傳統(tǒng)豪強(qiáng)的失意。具體來(lái)看，日產(chǎn)軒逸成功衛(wèi)冕，新朗逸保持第2，宏光MINI由第4升至第3，比亞迪秦同比增長(zhǎng)1289．7％，排名由第5升至第4，卡羅拉同比下滑30．7％，但重新回到榜單，位居第5；凱美瑞、雅閣、全新英朗、速騰、亞洲龍、新天籟、新寶來(lái)等合資轎車紛紛上榜。不過(guò)，豪華轎車僅有寶馬3系一款車型上榜。值得一提的是，日系轎車表現(xiàn)優(yōu)異，共有6款車型上榜，德系轎車也有4款車型上榜。同樣表現(xiàn)優(yōu)異的還有國(guó)產(chǎn)轎車，共有4款車型上榜，分別是宏光MINI、比亞迪秦、吉利帝豪和長(zhǎng)安逸動(dòng)。

具體情況如何，讓我們一睹為快吧！

TOP 1：日產(chǎn)軒逸

2月銷量：28519輛

毫無(wú)疑問(wèn)，日產(chǎn)軒逸還是成功的，牢牢守住了銷冠。2月，軒逸銷量為28519輛，同比下降0．4％，環(huán)比1月的49982輛下降42．9％，排名第1。

如今，如果您的購(gòu)車預(yù)算在10萬(wàn)元左右，買什么家轎比較好呢？小編覺(jué)得，既要品牌又要可靠的話，日產(chǎn)軒逸自然是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

日產(chǎn)軒逸為什么這么暢銷呢？它造型運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，非常符合城市消費(fèi)者的喜好，空間上也較為適宜，載人儲(chǔ)物都不成問(wèn)題。當(dāng)然，日產(chǎn)“移動(dòng)沙發(fā)”美名也名副其實(shí)，座椅的包裹性和柔軟性都值得肯定，可以有效緩解行車疲勞。

最為重要的一點(diǎn)，日產(chǎn)軒逸比較省油。一些地方經(jīng)銷商還曾用“日產(chǎn)軒逸真省油，一年省下一頭牛！”的口號(hào)，可以看出廠家對(duì)軒逸的油耗有著足夠的自信。

TOP 2：新朗逸

2月銷量：26707輛

自2008年問(wèn)世以來(lái)，朗逸常年霸占轎車市場(chǎng)，目前仍名列前茅。2月，新朗逸銷量為26707輛，同比下降8．3％，環(huán)比1月的45288輛下降41％，排名第2。

作為曾經(jīng)的家轎王，盡管朗逸的優(yōu)惠力度很大，但始終無(wú)法超越日產(chǎn)軒逸。2月8日，上汽大眾發(fā)布了新朗逸的官圖。據(jù)悉，新車有望在今年北京車展上市。

從外觀來(lái)看，新朗逸采用“雙前臉”設(shè)計(jì)風(fēng)格，試圖滿足不同消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。相比于外觀，新朗逸的內(nèi)飾變化才是天翻地覆的，中控屏由嵌入式改為懸浮式設(shè)計(jì)，“大眾味”沒(méi)有之前那么濃厚了。

動(dòng)力方面，參考現(xiàn)款車型，新朗逸或?qū)⑻峁?．5L、1．2T和1．4T三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。在90后、00后崛起的今天，新朗逸做到了“投其所好”，還是值得期待的。