“歐拉接下來的新車宣傳計劃，技術(shù)參數(shù)會如何描述？”

近日，長城汽車旗下的歐拉品牌深陷“換芯門”，引發(fā)了歐拉車主和廣大群眾的熱議。被央視點名之后，歐拉品牌在12月9日在其官方渠道也發(fā)布了最新的聲明：“8核芯片給未來車型使用。針對老車主，歐拉給出了補償權(quán)益，包括價值7200元的權(quán)益包，首任車主整車終身質(zhì)保，還有1萬元的充電權(quán)益。”

針對這次歐拉的發(fā)聲，車主們存在以下質(zhì)疑：

“如何界定首任車主？是第一批下定的車主，還是好貓的第一位車主？”

“充電權(quán)益如何發(fā)放？是所有充電樁都可以用，還是只有公共充電樁才可以用？”

全世界的“喵星人們”，都在等歐拉的答案。

對此，有相關(guān)內(nèi)部人士回應(yīng)稱，首任車主是指“符合補償條件的第一任車主”，那么，是什么條件呢？而對于具體的充電權(quán)益，這位負責人并沒有正面回應(yīng)，只是表示“現(xiàn)在已經(jīng)在組織經(jīng)銷商和車主進行一對一溝通，具體的解釋工作也會由歐拉的終端服務(wù)商跟進”。看起來，歐拉引發(fā)的這起公眾事件，并不計劃向公眾公開全部細節(jié)。

雖然沒有解決車主們的所有疑問，但是歐拉汽車還是忙著繼續(xù)推出了明年的新車規(guī)劃。不過，看起來是一份內(nèi)部資料的曝光。不過，與其說這是一份新車計劃，倒不如說是明年車型上市的時間計劃表。新車計劃中涉及4款車型，，它們分別是：芭蕾貓、閃電貓、朋克貓、櫻桃貓。

為什么說這些新車不新呢？因為上面這些新車人們早已耳聞多日。芭蕾貓、閃電貓、朋克貓這三款車型已經(jīng)在今年4月的上海車展和11月的廣州車展上全部展出過。而櫻桃貓，早在今年7月就已經(jīng)登上了工信部新車公示名單，車型細節(jié)早已公開過。

歐拉芭蕾貓，它的售價大約在15萬元到20萬元之間，預計會在明年初上市。

歐拉閃電貓，它的售價大約在20萬元左右，它預計會在2022年第二季度上市。它相較其它車型更偏中性定位，男性和女性消費者都適合選擇。這是一款A級轎車，外觀是復古造型，整車造型感覺像是縮小版的保時捷Panamera。

歐拉朋克貓，它的定位是二次元女性，售價區(qū)間在20萬元到25萬元，預計上市時間會在閃電貓之后。

歐拉櫻桃貓，歐拉方面是這么透露消息的，它也將在明年上市，但是會主打海外市場，但是也有可能在國內(nèi)上市。這的確太模棱兩可了。

2022年，歐拉會堅定的繼續(xù)走“喵星人”的傳播路線，目標用戶仍然鎖定女性消費群體。而在此時，仍有一批“用鈔票給歐拉投票”的喵星車主們，在等歐拉的一個答案。