1嘉際 服務(wù)投訴指數(shù)：455．65

典型問題：影音系統(tǒng)故障

投訴點(diǎn)評：2019款嘉際車主集中投訴了嘉際影音系統(tǒng)故障的問題。車主們紛紛表示，嘉際的車機(jī)存在著系統(tǒng)老舊、使用卡頓以及系統(tǒng)無法升級等諸多問題。此前，車主們在購車時吉利承諾嘉際有OTA遠(yuǎn)程升級功能，如今遲遲沒有收到升級包的推送。值得一提的是，今年5月14號有車主向吉利要求升級系統(tǒng)時被告知：“軟件還沒有開發(fā)，時間還沒有確定，無法升級”。

2AION S 服務(wù)投訴指數(shù)：215．15

典型問題：OTA升級續(xù)航降低

投訴點(diǎn)評：AION S的續(xù)航降低問題是車主們集中投訴的關(guān)鍵，這一問題多集中在2019款車主。許多車主表示，在AION S經(jīng)歷幾次自燃后，他們的愛車就被官方遠(yuǎn)程OTA升級。而升級后的AION S的續(xù)航、功率都大幅下降，與買車時承諾的續(xù)航差距不小。

3豐田iA5 服務(wù)投訴指數(shù)：198．25

典型問題：OTA升級續(xù)航降低

投訴點(diǎn)評：豐田iA5的暗自鎖電讓許多車主倍感苦惱。眾多車主表示，在遠(yuǎn)程OTA升級后出現(xiàn)了降低續(xù)航、功率降低、動力不足等諸多問題。對此，不少車主聯(lián)合維權(quán)，向監(jiān)管總局投訴豐田的這一做法。

4捷途X70 服務(wù)投訴指數(shù)：174．85

典型問題：配置與宣傳不符

投訴點(diǎn)評：許多捷途X70的車主在沒見到實車前就夠買了宣傳手冊非常絢麗的捷途X70。然而，實車的許多配置較展車都有出入，差了不止一點(diǎn)。最過分的是，說好的激光大燈，卻根本不見蹤影。對此官方回應(yīng)稱，激光大燈所有版本都標(biāo)配，但是對合格證上寫有激光大燈的車主給與加裝。本身就是官方的宣傳過度的鍋，還想消費(fèi)者感恩戴德，同時還用水軍來刷好評。不得不說，官方吃相的確是太難看了。

5理想ONE 服務(wù)投訴指數(shù)：146．9

典型問題：隱瞞新車型上市

投訴點(diǎn)評：在五月份新款理想ONE上市前，理想官方為了清理庫存車隱瞞了新款消息，導(dǎo)致反復(fù)確認(rèn)沒有新款的車主們購買老款。而新款推出后，老款大幅度貶值，也無法進(jìn)行升級，還比老款少了60項功能。對此，有車主認(rèn)為這就是有預(yù)謀的欺騙。

6領(lǐng)動 服務(wù)投訴指數(shù)：93．6

典型問題：零部件不足

投訴點(diǎn)評：一般來說車輛損壞后去4S店維修本是正常的事情。而近來許多領(lǐng)動車主在4S店維修時卻被告知沒有配件，車輛只能維持損壞的狀態(tài)。對此，有車主希望能夠得到交通補(bǔ)助費(fèi)，但是被4S店拒絕了。

7繽越 服務(wù)投訴指數(shù)：93．6

典型問題：承諾不兌現(xiàn)

投訴點(diǎn)評：眾多2019款繽越車主紛紛反饋廠家承諾給車機(jī)系統(tǒng)升級卻不兌現(xiàn)。對此有車主表示，吉利的新款車型將配置新款車機(jī)系統(tǒng)，但是老款車型只配置試用的系統(tǒng)，希望吉利能夠一視同仁。

8雷凌 服務(wù)投訴指數(shù)：89．7

典型問題：銷售問題車

投訴點(diǎn)評：前三季度不少車主都紛紛反饋雷凌銷售問題車的現(xiàn)象。該問題主要是因為在購車或用車時，發(fā)現(xiàn)車門及引擎蓋處出現(xiàn)補(bǔ)漆的痕跡。這讓剛?cè)胧中萝嚨能囍鞣浅２粷M，認(rèn)為4S店是刻意隱瞞，來達(dá)到清理庫存的目的。

9卡羅拉 服務(wù)投訴指數(shù)：81．25

典型問題：配件爭議

投訴點(diǎn)評：許多車主表示在維修卡羅拉的過程中，4S店會經(jīng)常使用有爭議的配件。比如說：使用無編號的三元催化器、使用非原廠家和用副廠件冒充原廠件維修等。對此，車主們紛紛表示不滿，認(rèn)為這不光是專業(yè)問題，還涉及到欺騙消費(fèi)者的嫌疑。

10寶馬3系 服務(wù)投訴指數(shù)：79．95

典型問題：人員操作不規(guī)范

投訴點(diǎn)評：人員操作不規(guī)范是寶馬3系車主集中投訴的問題。許多車主表示，在維修時工作人員的技術(shù)不過關(guān)，將車輛損壞；還有車主發(fā)現(xiàn)自己車輛的保修日期與購車日期不符。對此，車主們希望這些問題能夠得到合理的維權(quán)處理。