資料顯示，感度科技也稱感度汽配。這是一家汽配供應(yīng)鏈出海企業(yè)，重點(diǎn)關(guān)注歐洲汽車后市場，希望打造基于中國汽配供應(yīng)鏈的國際汽配 B2B 綜合服務(wù)平臺。感度汽配和中國零配件制造廠商保持緊密合作，并在歐洲打造了“線上中心化電商交易平臺+線下分布式履約節(jié)點(diǎn)”模式，用戶在線上下單，配件僅需經(jīng)歷工廠--總倉--前置倉，便直達(dá)維修廠手中。減少了汽配零件的流通環(huán)節(jié)，提高了整個供應(yīng)鏈的效率。財報顯示，感度科技2021年預(yù)計營收同比增長近10倍，快速增長背后的核心驅(qū)動力區(qū)別于傳統(tǒng)歐洲汽車后市場公司。

據(jù)了解，汽車后市場，指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)。由于汽配零件流通路徑、維修服務(wù)提供方不同，汽車后市場又分為 4S 店和獨(dú)立后市場兩個體系。其中，歐洲是汽車后市場發(fā)展的優(yōu)質(zhì)土壤，歐洲國家汽車保有量普遍較高。據(jù) Market Data Forecast 預(yù)測，2021年歐洲汽車后市場規(guī)模將達(dá)2560億美元，年復(fù)合增長率3.1%，2026年市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)3692億美元。譬如，感度科技的核心市場俄羅斯目前汽車保有量為5336萬輛。這里有一組數(shù)據(jù)：用車輛中，平均車齡為13.4年（國內(nèi)不超過5年），車齡大于10年的車輛占比達(dá)59%，且二手車銷量增速高于新車銷量增速，車輛維修和保養(yǎng)頻次高，由此可見，歐洲市場是典型的成熟市場。

目前，感度科技已搭建完成汽配電商服務(wù)平臺 Mannkando Portal、店倉管理系統(tǒng) E-shop、維修廠管理 SaaS 系統(tǒng) MannService 等數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，線下?lián)碛薪?00家前置服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。在未來，除繼續(xù)擴(kuò)張歐洲市場外，感度科技還將從汽配件、維修服務(wù)兩個方面繼續(xù)進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展。比如，升級物流基礎(chǔ)設(shè)施、開發(fā)適用于汽配件產(chǎn)業(yè)的專業(yè) SaaS 系統(tǒng)、引入汽車保險產(chǎn)品等，進(jìn)一步提升服務(wù)效率及質(zhì)量。

BAI 資本董事總經(jīng)理趙鵬嵐表示：“在中國供應(yīng)鏈出海的大背景下，作為同時具有自有產(chǎn)品品牌和自有海外物流配送網(wǎng)絡(luò)的電商渠道公司，感度科技是非常稀缺的。這歸功于團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的本地化運(yùn)營能力和對中國電商運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的成功輸出。在完成投資后，我們見證了公司業(yè)績爆發(fā)性的增長，不斷完善團(tuán)隊(duì)，吸納國內(nèi)外優(yōu)秀人才。期待感度接下來進(jìn)一步夯實(shí)業(yè)務(wù)模式、服務(wù)更多的國家和用戶。”

九合創(chuàng)投創(chuàng)始人王嘯表示：“汽車后市場是一個非常大的賽道，比起美國已經(jīng)出現(xiàn)的成熟的模式，歐洲的后市場還處在分散且傳統(tǒng)的階段。感度團(tuán)隊(duì)不但背靠中國優(yōu)質(zhì)的配件供應(yīng)鏈產(chǎn)能，更可貴的是擁有極強(qiáng)的本地化能力，引入歐洲本土的優(yōu)秀人才，建立完備的自有供應(yīng)鏈、零售交付體系，再通過信息化優(yōu)勢，大幅提升交易和交付效率，形成品牌。公司在投資完成后，業(yè)務(wù)和人員方面都取得了巨大的進(jìn)展，兌現(xiàn)了市場、模式和團(tuán)隊(duì)的潛力，期待感度汽配接下來進(jìn)軍跟多國家市場，為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁﹥?yōu)質(zhì)的服務(wù)。”

作為公司天使輪領(lǐng)投方，源碼資本管福強(qiáng)表示：“感度團(tuán)隊(duì)是供應(yīng)鏈出海賽道非常稀缺的優(yōu)質(zhì)團(tuán)隊(duì)，擁有突出的戰(zhàn)略和執(zhí)行能力。不僅能夠深度打造端對端的供應(yīng)鏈履約服務(wù)體系，大幅提升全鏈條的運(yùn)營效率；同時能夠高效落地，實(shí)現(xiàn)營收同比近10倍的高速增長。源碼看好感度有能力不斷突破邊界，利用數(shù)字化、本地化等多維優(yōu)勢，在歐洲車后市場持續(xù)高歌猛進(jìn)。”