和去年相比，2021上半年在全球疫情得到遏制，以及疫苗普及率提高的情況下，全球輪胎市場需求的強勁復蘇。近日，各大外資輪胎企業(yè)的半年財務數(shù)據(jù)相繼出爐。這些輪胎巨頭又創(chuàng)造出怎樣的成績呢？
銷售額：普利司通米其林遙遙領先
在銷售額方面，依舊是普利司通和米其林之間的巨頭之爭。普利司通半年報顯示，其在2021年上半年實現(xiàn)銷售收入15687．89億日元（約合928億人民幣），同比增長24．2％；米其林半年報顯示，其上半年銷售收入達112億歐元（約合854億人民幣），同比增長19．6％。
固特異以485．82億元的銷售額位列第三，這也是固特異收購固鉑輪胎后披露的首份財報，也正是對固鉑的收購，為固特異第二季度的業(yè)績增長提供了強勁動力。
從銷售同比變化來看，外資輪胎企業(yè)普遍在上半年實現(xiàn)同比增長，且增長幅度喜人。固特異銷售額同比2020上半年增長大44％，倍耐力的增速也超過40％。兩家輪胎企業(yè)都表示，強勁的業(yè)績反映了需求的持續(xù)復蘇。
普利司通和米其林不僅銷售額表現(xiàn)強勢，在增速上也絲毫不遜，分別同比增長24．2％、19．6％。米其林集團指出，上半年的業(yè)務增長得益于多重因素，其中18英寸及以上輪胎市場增長明顯。普利司通也表示，銷售收入和營業(yè)利潤的大幅增長，主要是每個細分市場都在增長。
營業(yè)利潤：企業(yè)紛紛回血
從利潤方面的數(shù)據(jù)來看，相較去年的集體虧損，十大外資輪胎企業(yè)在2021上半年均實現(xiàn)正增長。米其林以109億元的營業(yè)利潤位列第一，相比于2020年的3．1億歐元，增長率達358．39％；普利司通以99．65億元的營業(yè)利潤位列第二，但相較去年同樣有大幅增長，增速達509．14％。
大陸集團同樣表現(xiàn)不俗，以73．94億元的利潤排名第三。大陸集團財報顯示，2021上半年，其輪胎業(yè)務板塊中馬牌輪胎和康迪泰克的合計銷售額和營業(yè)利潤分別增長23．8％和255．5％。
值得一提的是，排在第四位的固特異在多年虧損之后，在今年半年數(shù)據(jù)中營業(yè)利潤終于實現(xiàn)正增長。其中，今年二季度的營業(yè)收入比2019年同期提高約60％。固特異透露，在美洲地區(qū)，僅僅二季度就銷售出1900萬條輪胎，凈銷售額約為23億美元，幾乎是去年同期的兩倍。
市場強勁復蘇，提振企業(yè)信心
總的來看，外資輪胎企業(yè)在今年上半年都交出了一份亮眼的成績，多數(shù)實現(xiàn)了營收、利潤雙增長，而這背后便是強勁復蘇的輪胎市場帶來的受益。
鑒于二季度以來市場恢復迅速，各大輪胎企業(yè)表示市場表現(xiàn)遠遠高于預期，紛紛更改年初制定的全年銷售額目標。例如米其林年初計劃2021營業(yè)利潤將達到25億歐元，但半年報出爐后，米其林將計劃改為為28億歐元；普利司通也預計其2021全年銷售收入將達到33200億日元，比之前增加10．3％。
不過，正如米其林在其財報中指出的，雖然上半年輪胎市場整體向好，但也同時出現(xiàn)汽車芯片短缺、海運集裝箱供需緊張等威脅，而這些限制下半年依然存在，同時七月以來全球疫情再度面臨反彈，這也為下半年全球輪胎市場的走向蒙上一層陰影。要實現(xiàn)2021全年的新目標，勢必要求企業(yè)拿出更有力的市場策略。
2020年，外資輪胎企業(yè)元氣大傷，中國輪胎企業(yè)搶先從市場中恢復過來，成為中國輪胎彎道超車的重要一年。目前中資輪胎企業(yè)還未披露2021上半年業(yè)績報告，究竟2021年中國輪胎是否還能保持增速優(yōu)勢，讓我們一起拭目以待。
