? 回收利用被高度重視
中央領導多次提到“綠水青山就是金山銀山”，加強環(huán)境治理成為全社會的共識。中偉股份循環(huán)板塊負責人陳軍告訴記者：“今年《政府工作報告》專門提及‘加快建設動力電池回收利用體系’，我國動力電池回收已上升為國家層面的高度。”
加強動力電池回收循環(huán)利用離不開管理制度體系建設，據(jù)中國汽車技術研究中心動力電池回收利用專家的介紹，經(jīng)過多年的努力，中國新能源汽車動力電池回收利用的政策管理體系已經(jīng)基本搭建完成，《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》、《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》到《新能源汽車動力蓄電池回收服務網(wǎng)點建設和運營指南》、《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》、《新能源動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》及其公告管理辦法等，已經(jīng)構建了 “頂層制度-溯源管理-行業(yè)規(guī)范-試點示范-事中事后監(jiān)管” 常態(tài)化工作機制。為適應當前動力蓄電池回收利用產業(yè)發(fā)展趨勢，增強管理力度，正在研究修訂《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，上升為部門聯(lián)合規(guī)章。
? 抓住機遇謀發(fā)展
“電動汽車幫助我國實現(xiàn)了節(jié)能減排，不能再讓報廢電池重新污染環(huán)境，優(yōu)秀企業(yè)才能勝任這項工作，避免造成行業(yè)混亂。為此我國確定了符合條件的規(guī)范企業(yè)名單。中偉股份是白名單企業(yè)之一，這是對中偉股份的信任，也是把一份沉重的責任交付給中偉股份。”陳軍說。2021年1月21日，工信部正式發(fā)布公告，公示了符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，貴州中偉循環(huán)榜上有名。
在我國推動發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的產業(yè)大環(huán)境下，中偉新材料積極響應國家相關政策要求，結合自身優(yōu)勢大力布局循環(huán)產業(yè)，2016年成立全資子公司貴州中偉資源循環(huán)產業(yè)發(fā)展有限公司，專注于廢舊動力鋰離子電池再生及梯次利用，打造全新的新能源材料循環(huán)體系。主營業(yè)務包含廢舊動力電池及電池廠廢料分類貯存與綜合回收利用；廢棄資源循環(huán)利用技術的研究、開發(fā)與綜合利用以及電池產品、電池原材料的銷售等。
中偉股份西部基地循環(huán)廢舊鋰離子電池綜合回收循環(huán)利用產業(yè)化項目總規(guī)劃占地700畝，全部建成后預計年處理退役動力鋰離子電池5萬噸。目前一期已建成動力電池回收處理能力2.5萬噸/年，鎳金屬回收處理能力1萬金屬噸/年，鈷金屬回收處理能力3000金屬噸/年。中偉循環(huán)一期產能全部釋放后，仍然遠不能滿足中偉新材料原材料保障需求，因此目前已啟動二期2.5萬噸動力電池（約相當于10萬輛新能源乘用車退役動力電池量）回收處理項目建設，預計2022年全部建成。
中偉循環(huán)的動力電池回收業(yè)務對于中偉新材料的產業(yè)鏈擴展、原材料保障、品牌知名度提高和行業(yè)話語權加大有較大的推進作用，促進企業(yè)健康、綠色、快速可持續(xù)發(fā)展。隨著中偉股份的逐步壯大，將帶動越來越多的新能源汽車產業(yè)鏈企業(yè)入駐銅仁和貴州，為貴州省加速打造千億級新能源產業(yè)集群貢獻力量。2020年3月，貴州循環(huán)科技園正式投產，中偉循環(huán)投入超20億元，已經(jīng)建成了從電池包拆解、到電芯破碎、到濕法冶煉等完整產業(yè)鏈。與同在一個產業(yè)園的中偉新材料實現(xiàn)了無縫對接，真正做到了新能源汽車動力電池貴金屬材料的循環(huán)利用，標志著中偉新材料以前驅體材料、資源保障為核心產業(yè)的“雙輪驅動”格局基本形成。
? 技術實力是立身之本
“縱觀世界上成功的企業(yè)，盡管他們所處的行業(yè)不同，但有一個共同之處，技術實力都很出眾。中偉股份的高層領導深諳此理，不斷加強技術研發(fā)，擁有自主知識產權的核心技術成為中偉股份的立身之本。”陳軍說。
據(jù)介紹，中偉新材料始終以研發(fā)創(chuàng)新為核心驅動力，建設有多個行業(yè)先進的研發(fā)實驗室，立足前驅體、冶煉循環(huán)、高端裝備三大方向，配備千余臺套國際領先的科研設備，實現(xiàn)個性化產品的定向開發(fā)。大規(guī)模、多基地、多方向、多產線的中試車間，可確保先進技術成果高效轉化為量產產品。依托高?；A研發(fā)、企業(yè)研究院、社會聯(lián)合實驗室等多位一體的研發(fā)體系，培養(yǎng)了經(jīng)驗豐富的研發(fā)團隊，形成了系統(tǒng)性間歇式合成技術的產品，并在此基礎上開發(fā)出獨創(chuàng)的半連續(xù)式、半間歇式工藝產品，充分滿足市場及客戶的需求。公司研發(fā)團隊參與了《鎳鈷錳酸鋰電化學性能測試放電平臺容量比率及循環(huán)壽命測試方法》、《鎳鈷錳酸鋰電化學性能測試首次放電比容量及首次充放電效率測試方法》、《鎳鈷鋁三元素復合氫氧化物》等國家、行業(yè)標準的編寫工作，截至2020年12月份，公司獲得國內專利 95 項，其中發(fā)明專利 43 項。憑借高規(guī)格的品質管理體系和高要求的交付中心，中偉新材料贏得了LGC、ATL、CATL、SDI、SKI等國際、國內高端客戶的一致認可。
作為中偉股份在循環(huán)利用版塊的重要支撐，中偉循環(huán)一方面加大技術研發(fā)，與中南大學、清華大學等高校建立產學研聯(lián)盟，不斷提高退役動力電池的處置技術和貴金屬回收率，另一方面發(fā)揮集團綜合優(yōu)勢，積極拓展產業(yè)鏈上下游合作，通過建立退役動力電池回收服務網(wǎng)點、提供規(guī)范化退役動力電池處置服務，不斷加強與整車企業(yè)、動力電池企業(yè)、梯次利用企業(yè)、危廢物流運輸企業(yè)、環(huán)保處置企業(yè)和報廢汽車拆解企業(yè)等的深度合作。
中偉循環(huán)的動力電池回收業(yè)務對于中偉新材料的產業(yè)鏈擴展、原材料保障、品牌知名度提高和行業(yè)話語權有較大的推進作用，促進企業(yè)健康、綠色、快速可持續(xù)發(fā)展。隨著中偉股份的逐步壯大，將帶動越來越多的新能源汽車產業(yè)鏈企業(yè)入駐銅仁和貴州，為貴州省加速打造千億級新能源產業(yè)集群貢獻力量。陳軍說：“中偉新材料實現(xiàn)了無縫對接，真正做到了新能源汽車動力電池貴金屬材料的循環(huán)利用，標志著中偉新材料以前驅體材料、資源保障為核心產業(yè)的“雙輪驅動”格局基本形成。”
如今的中偉股份已成長為全球鋰電池前驅體材料的龍頭企業(yè)，并加入了中國資本市場。中偉循環(huán)作為中偉股份的全資子公司正在積極參與我國廢舊動力蓄電池綜合利用產業(yè)的新一輪布局與競爭。中偉將繼續(xù)加大投入，保持高效、快速發(fā)展，為動力電池高端材料供給以及重要金屬資源的循環(huán)利用保駕護航，為我國新能源汽車產業(yè)鏈的自主可控貢獻重要力量，為社會、廣大投資者和客戶創(chuàng)造更多價值。
