另外，海聯(lián)金匯還表示，伴隨日前國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20212035年）》出臺(tái)影響，公司新能源汽車零部件產(chǎn)品訂單激增，實(shí)現(xiàn)倍速增長(zhǎng)，將對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響。

根據(jù)今年前三季度財(cái)報(bào)顯示，海聯(lián)金匯1-9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)收43.45億元，同比增長(zhǎng)5.76%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.82億元，同比增長(zhǎng)830.61%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額大幅提高，達(dá)到7.31億元，同比增長(zhǎng)957.24%?？傮w來(lái)看，2020年海聯(lián)金匯兩大業(yè)務(wù)板塊齊發(fā)力，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

海聯(lián)金匯前身為青島海立美達(dá)股份有限公司，成立于2004年，2011年1月公司在深圳證券交易所上市。公司主要業(yè)務(wù)為智能制造和金融科技兩大板塊板塊，其中智能制造板塊主要業(yè)務(wù)為專用汽車、汽車零部件、高效變頻電機(jī)、精密模具、鋼板加工等，為國(guó)內(nèi)較有規(guī)模和發(fā)展?jié)摿Φ膶Ｓ密嚰捌嚵悴考?yīng)商。

早在2008年，海聯(lián)金匯就進(jìn)入乘用車零部件行業(yè)成為上汽通用五菱一級(jí)供應(yīng)商；2011年7月，其并購(gòu)寧波泰鴻機(jī)電有限公司，成為吉利汽車一級(jí)供應(yīng)商；2013年，繼續(xù)并購(gòu)北汽福田旗下湖北海立田汽車部件有限公司進(jìn)入商用車零部件行業(yè)；2014年公司旗下上海海眾實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司通過(guò)上汽大眾體系認(rèn)證，成為上汽大眾一級(jí)供應(yīng)商；2015年并購(gòu)北汽福田旗下湖北福田專用汽車有限公司，進(jìn)入專用汽車市場(chǎng)；2017年12月，再次并購(gòu)上海和達(dá)汽車配件有限公司，完善國(guó)內(nèi)主流汽車主機(jī)廠客戶群布局和制造工廠布局。

就智能制造板塊來(lái)講，目前海聯(lián)金匯智能制造板塊細(xì)分為汽車及零配件類、家電配件類、電機(jī)及配件類、模具類四大項(xiàng)。今年上半年，公司汽車及配件類業(yè)務(wù)營(yíng)收15.14億元，占總營(yíng)收比重57.2%，營(yíng)收金額同比增長(zhǎng)12.97%。

同時(shí)海聯(lián)金匯還在上海籌建數(shù)字化研發(fā)平臺(tái)，上海和達(dá)在國(guó)內(nèi)成功開(kāi)發(fā)1500MPa超高強(qiáng)鋼輥壓輥彎前防撞梁，打破國(guó)外品牌壟斷局面。公司參與上汽通用與五菱新能源的前期研發(fā)，成為其新能源汽車的核心供應(yīng)商。

不僅如此，為進(jìn)一步聚焦主業(yè)，海聯(lián)金匯籌劃轉(zhuǎn)讓湖北海立美達(dá)88.23%股權(quán)和湖北海立田80%股權(quán)。海聯(lián)金匯表示，這兩家公司主要從事冷藏車、罐車、自卸車、環(huán)衛(wèi)車等專用車的生產(chǎn)與銷售及商用汽車總成件的生產(chǎn)與銷售，與公司智能制造板塊制定的聚焦乘用車總成件領(lǐng)域的戰(zhàn)略方向有所偏差。

除了智能制造板塊，海聯(lián)金匯金融科技產(chǎn)業(yè)主要從事移動(dòng)信息服務(wù)、第三方支付服務(wù)、大數(shù)據(jù)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)商計(jì)費(fèi)結(jié)算服務(wù)及跨境電商服務(wù)業(yè)務(wù)。今年上半年該板塊已經(jīng)回溫，其中移動(dòng)信息服務(wù)業(yè)務(wù)和智慧互聯(lián)營(yíng)銷業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼，均為翻倍式增長(zhǎng)。

梳理海聯(lián)金匯發(fā)展走過(guò)的每個(gè)階段不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在公司已經(jīng)成功轉(zhuǎn)型為“智能制造+金融科技”雙輪驅(qū)動(dòng)的科技型企業(yè)。