（上汽通用五菱榮獲冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)）
在主題研討活動(dòng)中，中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)專家曲起指出：“上汽通用五菱率先在國(guó)內(nèi)汽車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)熱成型超高強(qiáng)鋼的技術(shù)突破，并取得大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，讓以往在中高級(jí)別車(chē)型上才能夠使用的車(chē)身安全用材實(shí)現(xiàn)成本降低，為更廣大的消費(fèi)者帶來(lái)更安全的用車(chē)體驗(yàn)，也為中國(guó)汽車(chē)熱沖壓產(chǎn)品行業(yè)的蓬勃發(fā)展奠定了有力基礎(chǔ)。”
（“一塊鋼板的奇妙之旅”主題研討活動(dòng)）
（專家、媒體參觀上汽通用五菱碰撞試驗(yàn)室）
打破國(guó)外壟斷，產(chǎn)學(xué)研技術(shù)成果引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
當(dāng)前，汽車(chē)安全和輕量化成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要課題，高強(qiáng)輕量、節(jié)能環(huán)保的熱成型超高強(qiáng)鋼成為國(guó)內(nèi)外研究熱點(diǎn)。上汽通用五菱緊跟中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和用戶需求，集成優(yōu)勢(shì)資源率先布局，于2014年通過(guò)產(chǎn)學(xué)研模式聯(lián)合開(kāi)展熱沖壓核心技術(shù)攻關(guān)。2015年成立“上汽通用五菱-寶鋼百萬(wàn)平臺(tái)聯(lián)合工作室”，在百萬(wàn)車(chē)型平臺(tái)上進(jìn)行技術(shù)應(yīng)用驗(yàn)證。通過(guò)產(chǎn)學(xué)研模式，上汽通用五菱深度打通創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈，迅速將科研投入轉(zhuǎn)化為技術(shù)應(yīng)用，研發(fā)的超高強(qiáng)度零部件達(dá)到1500MPa以上，是目前應(yīng)用在汽車(chē)上強(qiáng)度最高的材料，能顯著提升車(chē)身安全性能和輕量化水平。
（熱成型超高強(qiáng)鋼零部件制造工藝）
更為重要的是，該項(xiàng)目成果徹底打破了國(guó)外企業(yè)對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的壟斷，2020年項(xiàng)目技術(shù)全面投入產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)研發(fā)成果與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)共享，充分展現(xiàn)了民族汽車(chē)企業(yè)的格局與擔(dān)當(dāng)。目前，項(xiàng)目技術(shù)在合資及自主品牌汽車(chē)企業(yè)得到廣泛應(yīng)用，起到了良好的示范引領(lǐng)帶頭作用，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)自主品牌車(chē)型從“無(wú)一采用”到“無(wú)一不用”的轉(zhuǎn)變。截止目前，項(xiàng)目開(kāi)發(fā)累計(jì)實(shí)現(xiàn)專利申請(qǐng)10份，論文18篇、技術(shù)資料19份，參與制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1份、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1份。
（上汽通用五菱GMS BIQ4全球最高造車(chē)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)）
以技術(shù)守護(hù)用戶安全，上汽通用五菱多款車(chē)型應(yīng)用世界超高強(qiáng)度零部件
通過(guò)前瞻性研發(fā)投入，上汽通用五菱率先將世界超高強(qiáng)度零部件技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用于旗下五菱凱捷等多款車(chē)型，讓原本高高在上的技術(shù)能夠進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，讓廣大中國(guó)消費(fèi)者都能享受到高端技術(shù)帶來(lái)的車(chē)身安全保障。
（五菱凱捷高強(qiáng)鋼車(chē)身結(jié)構(gòu)）
五菱凱捷作為五菱首款全球品質(zhì)家用車(chē)，針對(duì)廣大家庭最為關(guān)注的品質(zhì)與安全，按照五星安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，創(chuàng)新車(chē)身結(jié)構(gòu)及車(chē)身用材。凱捷采用籠式車(chē)身設(shè)計(jì)+網(wǎng)狀乘用車(chē)BFI一體化車(chē)身結(jié)構(gòu)，車(chē)身高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例高達(dá)63%，航空級(jí)別的超高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例更是達(dá)到31.53%。其中，熱成型超高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例在同級(jí)別車(chē)型中處于領(lǐng)先水平，甚至領(lǐng)先于部分豪華品牌車(chē)型，目前已應(yīng)用在前大梁、A柱上加強(qiáng)板、B柱加強(qiáng)板、車(chē)門(mén)防撞梁等關(guān)鍵零部件，顯著提升碰撞性能，確保用車(chē)安全，以安全可靠的品質(zhì)引領(lǐng)中國(guó)家用車(chē)進(jìn)入全球品質(zhì)“大四座家用車(chē)”時(shí)代。
（五菱凱捷車(chē)身生產(chǎn)線）
帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，引領(lǐng)廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
《廣西工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020）》中提出，廣西將實(shí)施產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展行動(dòng)，推動(dòng)廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。上汽通用五菱連續(xù)多年位居廣西制造企業(yè)100強(qiáng)首位，是廣西工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要龍頭力量。近年來(lái)，隨著汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量不斷攀升帶來(lái)的汽車(chē)用鋼需求增長(zhǎng)，上汽通用五菱吸引核心供應(yīng)商寶鋼入駐柳州，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈間的聯(lián)動(dòng)性、共贏性和持續(xù)性。聯(lián)合研發(fā)的世界超高強(qiáng)鋼零部件技術(shù)也填補(bǔ)了廣西乃至華南區(qū)域的市場(chǎng)空白，有效帶動(dòng)廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量和規(guī)?；l(fā)展。
（上汽通用五菱整車(chē)生產(chǎn)下線）
科技創(chuàng)新是引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎，上汽通用五菱始終牢牢把握時(shí)代脈搏，與國(guó)家戰(zhàn)略同向而行、同頻共振，將繼續(xù)堅(jiān)持正向研發(fā)，加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)制造核心技術(shù)的攻堅(jiān)，真正發(fā)揮出民族汽車(chē)企業(yè)中流砥柱的關(guān)鍵作用，讓前沿技術(shù)與產(chǎn)品真正惠及中國(guó)人民，為民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)更為強(qiáng)勁的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
