汽車界的“代工皇帝”非麥格納莫屬，它不僅生產(chǎn)了奔馳G級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))、寶馬5系、捷豹I-PACE等世界知名豪車，也和北汽集團(tuán)合資生產(chǎn)北汽新能源高端品牌ARCFOX旗下產(chǎn)品。為協(xié)助抗擊新冠肺炎疫情，麥格納已于3月底開始轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩和防護(hù)面罩等醫(yī)療設(shè)備。
現(xiàn)如今，麥格納正在利用座椅部件生產(chǎn)新冠肺炎應(yīng)急呼吸機(jī)，同時(shí)也在尋找合作伙伴來幫助推進(jìn)該項(xiàng)目。麥格納的工程師團(tuán)隊(duì)利用座椅中所使用的中央電子控制單元、座椅調(diào)節(jié)馬達(dá)、自動(dòng)壓縮杠桿和手動(dòng)充氣袋等原件結(jié)合起來，組裝成了簡(jiǎn)易的呼吸機(jī)。
這種應(yīng)急呼吸機(jī)適合野戰(zhàn)醫(yī)院用于應(yīng)急搶救，應(yīng)急呼吸機(jī)的設(shè)計(jì)使用壽命將達(dá)500小時(shí)（約21天）。不過，應(yīng)急呼吸機(jī)的使用壽命方面還是存在一些亟待解決的問題。
麥格納的創(chuàng)新工程主任Carraro甚是擔(dān)憂，“我們面臨的挑戰(zhàn)是，座椅行業(yè)很少有部件是為長(zhǎng)期不停歇使用而設(shè)計(jì)的，因此應(yīng)急呼吸機(jī)在連續(xù)使用壽命上可能會(huì)遇到很多問題。如果不能做到間斷性使用，那么這些部件就會(huì)出現(xiàn)散熱和使用疲勞方面的問題。”為了破除這類隱患，麥格納已經(jīng)邀請(qǐng)其他合作伙伴幫助選擇組件，希望可以在現(xiàn)有的組件組合中找到最佳的解決方案。
