小鵬和威馬估值300億，位列新能源汽車估值榜首

    據(jù)《2019胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜》顯示，小鵬汽車和威馬汽車以300億元人民幣的估值排在第57位，位列新能源汽車估值榜首。奇點(diǎn)汽車、游俠汽車分別估值200億元，拜騰汽車、車和家分別估值150億元，愛(ài)馳汽車、天際汽車和開(kāi)沃汽車分別估值100億元，博郡、合眾、零跑三家分別估值70億元。

    "獨(dú)角獸"的定義是"創(chuàng)辦不超過(guò)10年，估值達(dá)到10億美金的初創(chuàng)企業(yè)，獲得過(guò)私募投資且未上市"。胡潤(rùn)研究院稱，獨(dú)角獸榜單估值的截至日期是2019年6月30日，為確保估值準(zhǔn)確，胡潤(rùn)研究院引用的是*一輪大規(guī)模融資的估值數(shù)據(jù)。

    對(duì)于新能源汽車行業(yè)上榜的15家新造車企業(yè)（中國(guó)12家，國(guó)外3家），胡潤(rùn)稱其總估值達(dá)到了355億美元，但同時(shí)又認(rèn)為電動(dòng)汽車行業(yè)不可能會(huì)有那么多品牌成功，"很可能今天的電動(dòng)車品牌的估值已經(jīng)沒(méi)有那么高"。

    估值難以代表車企現(xiàn)狀，PPT造車背后早已處于破產(chǎn)邊緣

    盡管以上12家造車新勢(shì)力都登上了《2019胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜》榜單，但其估值情況未必能完全代表他們目前的現(xiàn)狀，甚至其中個(gè)別車企已陷入破產(chǎn)傳聞。

    據(jù)天眼查信息顯示，被估值高達(dá)200億元的游俠汽車，創(chuàng)始人黃修源早已撤出，90%股權(quán)持有者變成了衛(wèi)俊。

    此前中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)探訪游俠汽車浙江湖州自建工廠，"已經(jīng)一片荒涼，現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)不到機(jī)械的轟鳴，看不到工人的穿梭，只有一名保安和一條狗。"據(jù)稱其自建工廠在開(kāi)工半年后，地樁都沒(méi)打完就停工了，時(shí)間為今年2-3月份。但游俠汽車在今年6月份依然對(duì)外宣稱：該工廠正在有序建設(shè)，一期主體建筑年內(nèi)完成。另?yè)?jù)報(bào)道顯示，截至到今年上半年，此次入圍胡潤(rùn)獨(dú)角獸榜單的企業(yè)中，除了小鵬、威馬、合眾、零跑、天際汽車實(shí)現(xiàn)了交付外，其他企業(yè)還均未能實(shí)現(xiàn)交付。

    總結(jié)：

    雖然中國(guó)新能源汽車獨(dú)角獸越來(lái)越多，但是高估值背后，這些車企所面臨的狀況并不樂(lè)觀。不斷的虧損、燒錢、融資、產(chǎn)品質(zhì)量等等一系列的問(wèn)題在不斷的考驗(yàn)著這些新勢(shì)力，有人預(yù)言，造車新勢(shì)力中能笑到*的不會(huì)超過(guò)10家?；Y本董事長(zhǎng)張維甚至說(shuō)過(guò)：2019將會(huì)是它們的倒閉年。不管怎樣，未來(lái)道阻且長(zhǎng)，中國(guó)的造車新勢(shì)力們，有誰(shuí)能熬得??？