一個新的剎車片它的摩擦片厚度一般是15毫米，剎車片在長期使用中，隨著制動時不斷摩擦，厚度會越來越薄。一般剎車片的使用壽命普遍在6萬公里左右，而惡劣的用車環(huán)境和激進的駕駛風格也會提前縮短使用壽命。一些車型因為設計原因導致無法用肉眼看到剎車片，可以在保養(yǎng)車輛時，讓保養(yǎng)師傅拆卸下車輪檢查剎車片。剎車片的兩段都有一個突起的標識，大概2-3毫米厚，這是剎車片*薄的更換極限。如果發(fā)現(xiàn)剎車片厚度已經快跟標識平行或者已經只剩下3毫米以下時，就需要立即更換剎車片。

    剎車片報警提示有幾種，通常情況下，我們輕點剎車時，如果聽到比較尖銳刺耳的“呲呲”聲，有可能是觸發(fā)了保險絲磨損提示，有可能說明厚度已經到達極限，導致兩側標識直接摩擦剎車盤。此時檢查剎車片，如達到極限位置就必須立即更換。還有就是行車電腦提醒剎車系統(tǒng)故障或者檢查剎車片時，一般行車電腦顯示就表示接近極限了，需要立刻更換。

    測量剎車片厚度其實也非常簡單，如果我們手里沒有合適的測量工具，可以用一段吸管代替，把吸管放到剎車盤上，在吸管和黑色剎車片接觸的地方做個記號，再把吸管拿出來用尺子量一下，這樣也可以*的判斷剎車片的厚度。

    判斷磨損極限的方法和厚度我們都知道了，但是檢查時間也是關鍵，隨著使用過程中不斷磨損厚度逐漸變薄，剎車片每2000-3000公里檢查一次為宜，損耗厚度低于5毫米時應縮短檢查厚度，必要的時候及時更換。

    我們在更換了新的剎車片以后，并不代表剎車系統(tǒng)已經恢復到了*佳狀態(tài)，新剎車片與剎車盤也需要磨合，在更換后的五百公里之內，需要謹慎駕駛，在制動時與前車保持足夠的距離，在行駛中有意識的輕踩剎車，讓剎車片和剎車盤經常接觸、摩擦，使二者的表面盡快磨合吻合，使接觸面更大。

    俗話說千里之行始于足下，作為汽車輪胎的“安全帶”，剎車對于行車安全可是起著至關重要的作用，因此對于剎車的養(yǎng)護就顯得尤為重要。生活中很多朋友喜歡自己動手檢查愛車，但是有時苦于沒有經驗所以無從下手。而對于剎車的自檢來說并不難，檢查的目的也很明確，掌握愛車剎車片的現(xiàn)狀，判斷是否需要更換即可