隨后,吳新宙轉(zhuǎn)發(fā)了這條微博,并確認將離職小鵬,加入英偉達,“明天是在NV(英偉達)上班的第一天,感謝小鵬親自送到老黃這里。據(jù)老黃說,后面還是為小鵬打工,只是不用他發(fā)工資了。”
據(jù)悉,吳新宙被認為是小鵬汽車自動駕駛業(yè)務(wù)的靈魂人物。其于2018年12月加入小鵬汽車,并助力小鵬搭建了新的智駕團隊、對自動駕駛架構(gòu)進行了重新梳理、完成高速NGP和城市NGP落地……在其主導(dǎo)下,小鵬汽車智能駕駛水平達到國內(nèi)領(lǐng)先地位。加入英偉達后,吳新宙將擔(dān)任自動駕駛產(chǎn)品主管(Head of Automotive Products)。
就在吳新宙確認入職的同日,英偉達發(fā)布了第二季度財報。截至2023年7月30日,公司二季度收入135.07億美元,同比增長101%,比上一季度增長88%,高于分析師預(yù)期的110.4億美元;歸屬凈利潤實現(xiàn)61.88億美元,同比增長8.43倍;攤薄每股收益為2.48美元,同比上年同期增長854%,環(huán)比上一季度增長202%。
奧本海默分析師在一份研究報告中表示,英偉達二季度的出色業(yè)績和指引是“前所未有的”,這家芯片制造商的增長“才剛剛開始”,其正在成為蓬勃發(fā)展的自動駕駛汽車行業(yè)的關(guān)鍵供應(yīng)商。