8月18日，在長城炮品牌第50萬輛整車下線活動(dòng)前，長城皮卡品牌CEO、中汽協(xié)皮卡分會(huì)理事長張昊保以及長城汽車皮卡品牌CTO于金生與媒體面對(duì)面，分享了4年50萬輛的心路歷程，以及對(duì)于未來的計(jì)劃。

 

 

 

長城汽車皮卡品牌CEO張昊保（左）與CTO于金生（右）

 

新征程 新起點(diǎn)

 

張昊保表示，長城炮深度把乘用化技術(shù)運(yùn)用到原來乘商兩用的品類，使得皮卡品類得以在市場中“突圍”，將整體市場做得更大。而此次長城炮迎來第50萬輛整車下線，對(duì)于皮卡品類來說是一個(gè)里程碑。他說：“長城炮第一個(gè)1萬輛下線用時(shí)不足100天；一周年即迎來第10萬輛下線；上市兩年零8個(gè)月銷量已突破30萬輛；長城炮四周年之際，迎來第50萬輛整車下線，不斷用長城炮速度刷新行業(yè)紀(jì)錄，成為首個(gè)突破50萬輛的中國高端皮卡品牌。”

 

在張昊?？磥?，長城炮的成功意義很大：“皮卡可以一車抵四車，長城炮把多用途、多場景的品類帶給了千家萬戶，以高價(jià)值皮卡產(chǎn)品，賦能千行百業(yè)，激活民生創(chuàng)富新業(yè)態(tài)。”同時(shí)，長城炮的出現(xiàn)也提高了國民戶外生活的品質(zhì)，張昊保認(rèn)為中國正在從物質(zhì)富裕走向精神富裕，戶外生活方式正呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢，皮卡尤其是高端皮卡作為多用途戶外用車，符合國民的戶外生活品質(zhì)提升，是提高國民生活水平的象征。

 

此外，消費(fèi)者對(duì)長城炮本身的認(rèn)可，即代表了對(duì)品類創(chuàng)新的認(rèn)可。作為第一個(gè)把乘用化技術(shù)深度運(yùn)用到皮卡上的品牌，長城炮是助力皮卡從生產(chǎn)工具到娛樂產(chǎn)品的重要支撐部分，以至于消費(fèi)者對(duì)皮卡的原有印象徹底改變。“我們看到各打主機(jī)廠也在跟緊乘用化皮卡，包括商用、乘用、越野，皮卡品類的分化，這兩年各皮卡企業(yè)紛紛推出新產(chǎn)品，意味著長城炮起到了很好的示范作用，也意味著中國皮卡品類創(chuàng)新的成功。”張昊保說。

 

從四方面推動(dòng)皮卡品類破冰

 

 

 

目前，中國皮卡的消費(fèi)市場正在發(fā)生著深刻改變，皮卡的春天正在到來，但相較于成熟的乘用車市場，皮卡市場仍處于高速發(fā)展的前期階段。張昊保表示，作為皮卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，長城有責(zé)任、有使命推動(dòng)皮卡行業(yè)向前發(fā)展，并向媒體介紹了推動(dòng)皮卡品類破冰的四大舉措。

 

“首先，我們將以皮卡分會(huì)為平臺(tái)，聯(lián)合各皮卡廠家，加速推動(dòng)15年報(bào)廢、一年一檢等限制性政策的進(jìn)一步放寬或取消，持續(xù)助推皮卡市場擴(kuò)容。”張昊保介紹，作為皮卡分會(huì)首屆理事長單位，今年9月，長城皮卡將協(xié)同行業(yè)協(xié)會(huì)、各皮卡友商舉辦皮卡行業(yè)發(fā)展論壇，共同推進(jìn)皮卡政策標(biāo)準(zhǔn)完善、皮卡品類創(chuàng)新、皮卡文化發(fā)展。

 

在認(rèn)知層面，皮卡還需要講好品類故事，引領(lǐng)皮卡文化向上。張昊保介紹，長城炮品牌2.0時(shí)代將全面面向用戶端，形成山海營、山海行、山海好物的山海文化體系。此外，將全面升級(jí)皮卡學(xué)院，整合皮卡學(xué)院六大興趣圈層和山海文化共創(chuàng)官體系，實(shí)現(xiàn)雙驅(qū)賦能。同時(shí)，長城炮攜手用戶構(gòu)建共創(chuàng)、共享、共贏的互聯(lián)網(wǎng)用戶生態(tài)，通過周邊IP開發(fā)、品牌聯(lián)名、物產(chǎn)共創(chuàng)打造“山海好物”。

 

在產(chǎn)品價(jià)值方面，中國皮卡走過了1.0工具車時(shí)代、2.0多用途商用化時(shí)代、3.0多用途乘用化時(shí)代，如今迎來了“4.0全場景智能新能源”時(shí)代，產(chǎn)品價(jià)值不斷提升。張昊保說，長城炮目前已形成了時(shí)尚商用和乘用休閑兩大品類，實(shí)現(xiàn)10-30萬價(jià)格帶全陣容、全場景產(chǎn)品覆蓋。未來，長城炮將在Hi4-T技術(shù)的賦能之下，探索越野新能源時(shí)代的最佳發(fā)展路徑。

 

最后，面對(duì)中國品牌的內(nèi)卷現(xiàn)狀，張昊保認(rèn)為只有加速布局海外市場，全矩陣組合出海，才能實(shí)現(xiàn)中國皮卡全球化破冰。“長城炮扎根海外本土文化，為當(dāng)?shù)亓可泶蛟炱たㄐ峦娣?，將全場景、跨圈層、用戶共?chuàng)的中式皮卡文化融入其中。”

 

北美以外都是重要市場

 

因全球皮卡市場差異化名明顯，顯然長城皮卡在發(fā)展策略上有著獨(dú)到的思考和見解。張昊保表示：“全球的皮卡市場600萬輛以上的容量，北美占了一半，除北美以外的其他市場區(qū)域是長城炮爭取的主戰(zhàn)場。”他表示，國內(nèi)的主流市場是中型皮卡，除北美以外其他市場都是以中型皮卡為核心，長城炮作為中型皮卡符合全球市場需求趨勢。

 

今年1-7月長城皮卡是國內(nèi)、出口的雙第一，但主流產(chǎn)品在國內(nèi)占80%，出口的銷量僅占20%，泰國、南美的巴西、還有墨西哥市場是長城炮下一步進(jìn)軍的目標(biāo)。于金生表示：“作為中國首個(gè)全球化皮卡品牌，長城炮已經(jīng)在全球四大洲50多個(gè)國家上市。在澳大利亞、俄羅斯、東盟、巴西等這些地區(qū)都有相對(duì)完整的布局，這些地區(qū)的產(chǎn)品都是基于當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境和用戶的需求回饋到總部進(jìn)行相應(yīng)的產(chǎn)品開發(fā)和融入，這說明長城炮皮卡在全球區(qū)域市場都是適應(yīng)當(dāng)?shù)芈窙r和環(huán)境的。”于金生透露，未來長城皮卡將依托集團(tuán)全球研發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)新能源、智能化等新技術(shù)在皮卡車型上的快速應(yīng)用，滿足用戶對(duì)綠色出行的需求，長城炮也將在混動(dòng)、純電動(dòng)、氫能等新能源領(lǐng)域全面發(fā)力，致力于為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品。