外觀方面，銳騏7虎嘯給人的第一感覺(jué)就是霸氣十足，給人以強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊。該車的前臉采用了虎牙元素設(shè)計(jì)，其粗壯的熏黑織網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，搭配機(jī)甲造型金屬競(jìng)技杠和銳利的頭燈，除了帶來(lái)硬派越野皮卡該有的霸氣感外，還營(yíng)造出頗具個(gè)性的機(jī)甲風(fēng)格。車身側(cè)面以貫穿式曲線勾勒出流線型腰線，出廠自帶的粗壯高聳涉水喉、18英寸越野輪胎、熏黑越野輪轂以及粗壯的黑色后斗翻滾架，無(wú)時(shí)不刻不在告知周邊，這個(gè)家伙不好惹。此外，該車還配備了原廠絞盤支架、拖車?yán)K、多功能卡口等，并自帶2.8T拖拽資質(zhì)，車主提車后無(wú)須改裝，就能直接去越野。

作為一款硬派越野皮卡，銳騏7虎嘯在霸氣外表之下，還擁有舒適且智能的內(nèi)飾。7英寸液晶儀表＋12英寸懸浮式中控大屏＋電子擋把的組合，透露出頗為濃郁的科技感，而撞色座艙以大量軟包、縫線及木質(zhì)紋理做工又打造出了一絲高級(jí)的質(zhì)感，與人們對(duì)硬派越野內(nèi)飾的固有印象反差感十足。其液晶儀表并非花架子，而是能夠?qū)崟r(shí)顯示所處坡度、海拔、氣壓等功能，12寸懸浮式中控大屏內(nèi)置的AVM全景智能監(jiān)控、540°透明底盤等功能以及ADAS L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等，科技且實(shí)用。同時(shí)，銳騏7虎嘯搭載了新一代車聯(lián)網(wǎng)，具備遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遠(yuǎn)程開(kāi)／鎖車、遠(yuǎn)程尋車、遠(yuǎn)程車輛授權(quán)、遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)、智能語(yǔ)音等完備的功能，支持車機(jī)OTA升級(jí)，滿足越野愛(ài)好者科技娛樂(lè)需求。

銳騏7虎嘯的長(zhǎng)、寬、高分別為5268mm、1940mm和1866mm，軸距為3150mm，營(yíng)造出相對(duì)充裕的后排乘用空間。該車還具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱功能的座椅，結(jié)合前雙叉臂獨(dú)立懸架＋后五連桿獨(dú)立懸架的底盤結(jié)構(gòu)，使其在保障了硬派皮卡該有的操控性的同時(shí)，有著完全不遜色于城市型SUV的舒適性體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，記者試駕的車型配裝的是一臺(tái)2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為122kW，峰值扭矩為420N·m，匹配采埃孚全地形8AT變速器，動(dòng)力充沛且節(jié)能。實(shí)測(cè)高速百公里油耗5.5L，市區(qū)百公里油耗10L，在柴油價(jià)格明顯低于汽油的情況下，銳騏7虎嘯柴油版可謂十分經(jīng)濟(jì)。在越野專業(yè)性上，銳騏7虎嘯具備高通過(guò)性，18英寸越野胎及專業(yè)底盤調(diào)校使得銳騏7虎嘯擁有232mm的最小離地間隙、33°接近角和25°離去角，再搭配分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與前／后橋電控差速鎖組成的“三把鎖”以及坦克調(diào)頭等功能，擁有極為硬核的越野實(shí)力，能夠適應(yīng)更多復(fù)雜地形挑戰(zhàn)。

為越野而生的銳騏7虎嘯，在新疆大海道無(wú)人區(qū)、沙漠、陡坡……都留下了如履平地的瀟灑身影。而在穿越獨(dú)庫(kù)公路的連續(xù)彎道和高速長(zhǎng)途駕駛中，銳騏7虎嘯則給記者留下了舒適輕松的駕駛感受，用“虎能嘯于山林，亦能馳于平川”來(lái)形容這款車再合適不過(guò)。