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尚能飯否?i-GMP已到位 北京現(xiàn)代亮出技術(shù)家底

  來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 有349人瀏覽 日期:2023-08-17放大字體  縮小字體

 一直以來(lái)主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用家轎路線的北京現(xiàn)代近來(lái)突然一改畫風(fēng),在北京舉辦了一堂別開生面的"Hi-Tech”超級(jí)技術(shù)體驗(yàn)課,全面解析了i-GMP平臺(tái),以及基于這款平臺(tái)打造的沐颯SUV的“智能·家居”理念。“2025向新計(jì)劃”引領(lǐng)下,北京現(xiàn)代的技術(shù)儲(chǔ)備正在逐漸亮出技術(shù)底牌。
 
 
 
  解析i-GMP 技術(shù)品牌IP呼之欲出
 
  新能源車的飛速發(fā)展,讓最早“卷起來(lái)”的中國(guó)品牌逐漸形成了可以比肩全球化車企的技術(shù)能力,也紛紛開始打造自己的技術(shù)品牌。這讓不少合資車企在近兩年顯得有些“低調(diào)”,貌似除了品牌和全球化車型的優(yōu)勢(shì),技術(shù)上已經(jīng)有些“不思進(jìn)取”。
 
  其實(shí),這更多是因?yàn)?ldquo;船大調(diào)頭難”,中國(guó)汽車市場(chǎng)環(huán)境近些年發(fā)生了翻天覆地的變化,跨國(guó)車企們大多是在今年的上海車展才“后知后覺”了。盡管銷量上已經(jīng)受到了較大的影響,但是像北京現(xiàn)代這樣背后是全球第三大汽車集團(tuán)現(xiàn)代起亞集團(tuán),其實(shí)還是有很多先進(jìn)的平臺(tái)技術(shù)和豐富的產(chǎn)品可供中國(guó)消費(fèi)者選擇。
 
  以最新上市的沐颯所搭載的i-GMP平臺(tái)為例,作為現(xiàn)代汽車全球模塊化架構(gòu)平臺(tái),具有短前懸、長(zhǎng)軸距、長(zhǎng)后懸、低重心的設(shè)計(jì)特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)更寬敞內(nèi)部空間。同時(shí)搭載新一代Smartstream動(dòng)力總成系統(tǒng),在發(fā)揮出最佳動(dòng)力性能的同時(shí),得益于化設(shè)計(jì)的車體骨架結(jié)構(gòu),比同級(jí)別車型平均重量減輕大約55公斤。
 
  在安全性能上,采用多重骨架結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙,可有效分散車體吸收的沖擊力,保障駕駛艙安全。發(fā)生小面積偏位撞擊后,車體會(huì)沿側(cè)向滑出而不會(huì)橫向旋轉(zhuǎn),降低乘客受傷可能性,同時(shí)避免二次事故發(fā)生。
 
  以上這些基于平臺(tái)優(yōu)化而帶來(lái)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),隨著越來(lái)越多的新產(chǎn)品搭載i-GMP平臺(tái),逐漸更新消費(fèi)者對(duì)于北京現(xiàn)代的“老觀念”,形成技術(shù)IP的“新印象”。
 
 
 
  沐颯為何特別 智能·家居是怎樣煉成的?
 
  作為一家百萬(wàn)量俱樂部成員的車企,北京現(xiàn)代的產(chǎn)品相信很多人并不陌生,但是可能大多數(shù)人很難將北京現(xiàn)代的產(chǎn)品與“技術(shù)咖”掛起鉤。
 
  沐颯則肩負(fù)著一改人們對(duì)北京現(xiàn)代古板印象的重任。作為“2025向新計(jì)劃”戰(zhàn)略下的首款產(chǎn)品,沐颯基于i-GMP技術(shù)平臺(tái)打造,洞悉年輕家庭用車需求,將其定位為“智能·家居SUV”,與年輕人越來(lái)越喜歡場(chǎng)景化用車體驗(yàn)的需求更加契合。
 
  在向消費(fèi)者介紹這款產(chǎn)品時(shí),北京現(xiàn)代強(qiáng)調(diào)這款車型具備“家”的屬性,兼具智能配置與可靠的品質(zhì)保障,可讓所有家庭成員,像在家中一樣舒適、愜意、各得其樂,成為家之外的移動(dòng)生活空間,最大化滿足家庭出行的需求,就像一輛移動(dòng)的“輪上智能兩室一廳”。
 
 
 
  這樣溫情的講述很容易觸動(dòng)年輕家庭購(gòu)車消費(fèi)者,成為他們家庭第一輛車的選擇,這也是北京現(xiàn)代正希望向外界傳達(dá)的底層技術(shù)邏輯——“平臺(tái)賦能鋼鐵溫度”。
 
  中國(guó)汽車市場(chǎng)近兩、三年的飛速發(fā)展,為消費(fèi)者提供了琳瑯滿目的新產(chǎn)品、新技術(shù),也讓大家很容易“遺忘”了一些技術(shù)不斷更迭,有著穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量輸出的品牌,而對(duì)這些品牌發(fā)出“尚能飯否”的疑問(wèn)。造車是一場(chǎng)馬拉松,一般情況下訓(xùn)練時(shí)間足夠長(zhǎng)才能跑得遠(yuǎn)。
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