彭博社的報道援引知情人士的消息稱，該國內閣已同意向在境內設廠的電動汽車制造商提供0%的出口關稅和增值稅免稅。但是，目前還不清楚上述激勵措施持續(xù)的時間，以及是否會附帶其他條件。

　　上述知情人士表示，潛在投資者可以進口汽車在當?shù)劁N售，但必須在兩年內建成一家工廠，否則將面臨政府尚在制定中的處罰措施。需要指出的是，印尼內閣尚未做出正式?jīng)Q定，因此在宣布之前，政策仍有可能發(fā)生變化。

　　印尼總統(tǒng)佐科·維多多（Joko Widodo）正在加大在電動汽車市場的賭注，爭取在全球電動汽車供應鏈中分得一杯羹。印尼正在與鄰國越南、菲律賓和泰國競爭，而泰國是該地區(qū)的汽車強國。

　　上個月，有媒體報道稱，印尼海洋事務和自然資源協(xié)調部長Luhut Pandjaitan表示，印尼正在敲定一套新的激勵措施，以吸引電動汽車制造商的投資，并仍在與特斯拉和比亞迪等進行談判；而且即將出臺的新措施將以其他地區(qū)競爭對手（如泰國和越南）的激勵措施為基準，但沒有提供具體細節(jié)。

　　本月初特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克和幾位印尼官員在舊金山舉行了兩個半小時的低調會議，據(jù)說特斯拉同意在今年年底前就建廠一事做出最終決定。