在這次行動(dòng)中，乘龍H5新能源渣土車，憑借動(dòng)力強(qiáng)勁、扭矩大的優(yōu)勢，即便在深水浸泡的艱難路況中，依然展現(xiàn)出了優(yōu)異的通過性能，安全快捷的將滯留旅客運(yùn)送到安全地區(qū)。
乘客運(yùn)輸完畢后，乘龍H5新能源渣土車立即投入到搶險(xiǎn)修筑河堤、運(yùn)送重要民生物資及渣土的工作中。這是渣土車的本職工作，乘龍H5新能源渣土車自然當(dāng)仁不讓，展現(xiàn)出了高可靠、高承載的硬核實(shí)力，有效保障了抗洪搶險(xiǎn)救援行動(dòng)的開展。
乘龍H5新能源渣土車之所以敢于在深水中往來馳騁，除了底盤高、通過性好之外，更大的底氣在于底盤的防水設(shè)計(jì)。
整車底盤的電器、高壓插件防水等級至少為IPX7，部分插件達(dá)到了IPX8、IPX9，不僅能滿足渣土車常規(guī)作業(yè)的涉水工況，也能短時(shí)間滿足非常規(guī)的涉水區(qū)域，如底盤短時(shí)間浸泡、高壓水槍近距離噴水等。
此外，車輛還搭載了專為涉水工況改進(jìn)的“涉水包”配置。半開型快換式制動(dòng)器，滾輪鍍鉻處理，防銹性能升級，防止因生銹導(dǎo)致的制動(dòng)器卡滯及抱死。輪轂油封屬于盒式油封，采用封塵、封水、封油等多道迷宮式密封結(jié)構(gòu)，在涉水工況下，可有效避免密封失效導(dǎo)致的輪邊故障。主減油封，采用多唇口密封結(jié)構(gòu)，能夠保護(hù)油封避免直接受到水流沖擊，提高油封的可靠性。橋殼采用1.5米以上長度的透氣管，往車架方向布置，提高位置，防止涉水時(shí)倒吸水進(jìn)入橋包內(nèi)部。
身處險(xiǎn)境時(shí)，乘龍H5新能源渣土車以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“生命至上，責(zé)任為先。”不僅為助力國家“雙碳”戰(zhàn)略的落地實(shí)施貢獻(xiàn)力量，也能在自然災(zāi)害的處置應(yīng)對中當(dāng)先鋒、挑重?fù)?dān)，為守護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作出積極貢獻(xiàn)，成為了暴雨中逆行的“最帥渣土車”！
