從“一院四所”到綜合性科技企業(yè)集團

　　1985年是一個特殊的年份，這一年，中國汽車產(chǎn)量第一次突破100萬輛，邁上了新臺階。但本固才可枝榮，根深更能葉茂，在關注到“汽車工業(yè)二三十年一貫制，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的問題”后，1983年，中國汽車工業(yè)總公司向國家科委呈報《關于建立汽車技術開發(fā)研究中心的申請》，目的是為了更好地規(guī)劃汽車行業(yè)技術發(fā)展方向、研究產(chǎn)品技術性能、編制行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、研究行業(yè)標準法規(guī)制定、協(xié)調(diào)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和科研攻關項目實施。申請得到了國家科委的高度重視。同年12月，其批準在天津建立中國汽車技術研究中心。

　　1985年5月25日，中汽中心建設項目正式動工，期望在技術研究、質(zhì)量檢測等方面起到權威指引作用，高效地為行業(yè)服務。中汽中心的成立具有里程碑的意義，這是我國汽車工業(yè)第一次把分散的科技力量有機地組織起來，形成了技術研究的核心，標志著我國汽車工業(yè)走向了一個全新的發(fā)展階段。

　　篳路藍縷，玉汝于成。從成立初期的“一院四所”到如今的在國內(nèi)外汽車行業(yè)具有廣泛影響力的綜合性科技企業(yè)集團，中汽中心走過了從無到有、從小到大、做強做優(yōu)的發(fā)展歷程，秉持推動中國汽車工業(yè)科技進步的初心，積淀了雄厚的技術實力，如今形成了檢測試驗、工程技術研發(fā)服務、數(shù)字化、工程設計、咨詢服務、認證業(yè)務和戰(zhàn)略新興業(yè)務等十大業(yè)務領域，搭建起國內(nèi)外行業(yè)交流合作的橋梁。38年來，中汽中心逐漸成長為具備全球競爭力的汽車全價值鏈技術服務機構，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的重要推動和支撐力量。

　　打造全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期技術服務能力

　　時序更替，歲物豐成。回首來時路，中汽中心走出了一條擁有中國特色的、不平凡的行業(yè)機構成長之路，面對新形勢、新環(huán)境、新機遇和新挑戰(zhàn)，中汽中心更加積極轉型、勇?lián)姑卫伟盐招聲r代新征程國資央企的新定位，構建起了以行業(yè)智庫服務、汽車產(chǎn)品檢測認證、共性及前瞻性技術研發(fā)為核心，覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期的技術服務能力。

　　在行業(yè)智庫服務方面，為助力政府管理、促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中汽中心為國家及各級地方政府宏觀調(diào)控提供了汽車行業(yè)管理、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車、汽車國際經(jīng)貿(mào)等戰(zhàn)略與政策支撐，2022年5月17日，中汽中心中國汽車戰(zhàn)略與政策研究（北京）中心揭牌成立。其定位為中汽中心智庫建設的橋頭堡，是中汽中心實施北京戰(zhàn)略的重要支點，也是落實中汽中心“十四五”規(guī)劃“四個最”戰(zhàn)略目標中“成為政府最認可的產(chǎn)業(yè)智庫”的重大改革發(fā)展舉措。

　　積極服務國家標準化戰(zhàn)略，中汽中心還一力承擔了全國汽車標準化委員會秘書處職能，開展標準歸口管理、標準研究、國際標準法規(guī)協(xié)調(diào)工作。2022年11月28日，中汽中心汽車標準化研究院（簡稱“標準院”）成立，這是中汽中心構建汽車標準化事業(yè)新發(fā)展格局的戰(zhàn)略舉措，是面向未來對標準化事業(yè)的更高追求和長遠布局。

　　在汽車產(chǎn)品檢測認證方面，中汽中心擁有全球領先、國內(nèi)權威的汽車行業(yè)第三方檢測認證平臺，著眼世界汽車行業(yè)未來發(fā)展新業(yè)態(tài)，深入研究汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈、價值鏈，主動迎接變革，多方位布局智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車等前瞻技術領域。新能源汽車科技創(chuàng)新基地于2020年5月啟動建設，2022年9月投入使用，集中優(yōu)勢資源和力量，具備燃料電池、動力電池、電驅電控、充電技術、電磁兼容、新能源整車六大領域的科技創(chuàng)新軟硬件實力；長三角（鹽城）智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場CPG2-1標段完成工程交工驗收；智能網(wǎng)聯(lián)、信息安全等新興技術領域的布局投入不斷加大，不斷深化與汽車行業(yè)企業(yè)協(xié)同發(fā)展，不斷探索與通訊、交通、能源等跨行業(yè)、跨領域優(yōu)勢資源聯(lián)動協(xié)同。

　　在數(shù)字化轉型、技術開發(fā)、信息咨詢、大數(shù)據(jù)管理、駕駛場景試驗場、移動污染源防治等領域，中汽中心同樣具備行業(yè)領先優(yōu)勢。據(jù)介紹，在共性及前瞻性技術研發(fā)方面，中汽中心彰顯國家隊科技擔當，強化關鍵性、前瞻性、原創(chuàng)性技術突破，圍繞行業(yè)“卡脖子”技術和“雙碳”目標等設立多項重大科研專項，推進行業(yè)共性核心技術攻關。2021年4月，中汽中心啟動了《面向碳中和目標的汽車產(chǎn)業(yè)實施路線圖》研究工作。2023年2月9日，中汽碳（北京）數(shù)字技術中心有限公司在京正式成立。在雙碳背景下，中汽中心圍繞汽車雙碳路徑、智庫建設、標準法規(guī)以及新能源汽車與動力電池等重點領域，建立聯(lián)合研究或工作的協(xié)調(diào)機制，全力發(fā)揮優(yōu)勢互補，協(xié)同創(chuàng)新的聯(lián)動效能，支撐我國汽車產(chǎn)業(yè)低碳高質(zhì)量發(fā)展。

　　回首向來風雨路　初心如警譜華章

　　黨的二十大報告把“科技自立自強能力顯著提升”作為未來5年我國發(fā)展的主要目標任務之一，為全面提升產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力和活力，中汽中心積極踐行科技自立自強“國家隊”的使命擔當，著力推動汽車行業(yè)原創(chuàng)技術策源地建設，堅持前瞻引領，聚焦關鍵核心技術攻關，獲批科技部重點研發(fā)計劃牽頭項目12項。與此同時，中汽中心全面推進中央研究院實體化建設，進一步做實科技體制機制創(chuàng)新基地、高水平科技人才培養(yǎng)基地、前瞻技術和關鍵核心技術基地、汽車行業(yè)高水平成果孵化轉化基地功能定位，中央汽車企業(yè)數(shù)字化轉型協(xié)同創(chuàng)新平臺進一步提升平臺賦能水平，獲評“2022年中國產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新十大好平臺”。

　　時光不負，碩果累累。在不懈的努力與奮斗下，中汽中心獲得了來自多方的肯定與認可：2023年“面向碳中和目標的汽車產(chǎn)業(yè)實施路線圖”“民族汽車品牌向上路徑、機制及方法研究”等5項科技重大專項取得重要突破，推進汽車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展；新立項3項科技重大專項，持續(xù)推動關鍵核心技術攻關，再上新高度。近5年來，中汽中心累計獲獎138項，其中國家、省部級一等獎以上21項，二等獎68項；專利1396件，其中發(fā)明專利515件，海外專利10件，軟件著作權787件；還榮獲了“國家科學技術進步二等獎”“中國汽車工程學會科學技術獎特等獎”“中國專利獎優(yōu)秀獎”等。

　　除了服務政府、行業(yè)、企業(yè)之外，在構建和諧汽車社會、促進消費升級方面，中汽中心也在努力成為公眾最信賴的權威機構。2020年，中汽中心組建中國汽車測評管理中心，整合優(yōu)化了面向行業(yè)的汽車測評項目，構建了“獨立、公正、第三方”的汽車產(chǎn)品測評機構，著力推動中國汽車技術進步，引導汽車社會消費升級。同時，中汽中心結合企業(yè)特點和社會實際需求，積極推進安行中國、聯(lián)合國道路安全十年行動等公益活動，引導公眾形成安全理念，助力構建和諧汽車社會。

　　面向“十四五”，中汽中心進一步厘清了政府支撐、行業(yè)服務、消費引領三大主營業(yè)務方向，明確“四個最”戰(zhàn)略目標：致力成為政府最認可的產(chǎn)業(yè)智庫、行業(yè)最尊重的合作伙伴、公眾最信賴的權威機構、員工最自豪的事業(yè)平臺。中汽中心深化網(wǎng)絡化區(qū)域布局，推動“一個總部＋四個分中心”進一步落地見效，華南、華中分中心組建完成，“上海戰(zhàn)略”“深圳戰(zhàn)略”持續(xù)推進，依托區(qū)域產(chǎn)業(yè)特點，內(nèi)部加強協(xié)同、發(fā)揮合力，形成特色鮮明的綜合技術服務能力。持續(xù)加強國際化服務能力建設，協(xié)同國內(nèi)支持政策和行業(yè)資源為汽車企業(yè)更好地“走出去”賦能。

　　九萬里風鵬正舉，新征程砥礪初心。在百年未有之大變局下，為助力汽車產(chǎn)業(yè)充分把握中國式現(xiàn)代化所帶來的重大機遇，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平，推動技術變革、產(chǎn)品創(chuàng)新，全面推進提質(zhì)增效，在更高水平開放的大背景下，促進國際競爭力穩(wěn)步提升，中汽中心不忘初心，將以進一步提高企業(yè)核心競爭力和增強核心功能為己任，向建設世界一流企業(yè)不斷邁進，積極擔當起行業(yè)第一智庫的重要角色，為汽車強國夢的實現(xiàn)做出更大貢獻。