Mardell已經(jīng)在捷豹路虎工作了33年，在2019年成為首席財務(wù)官。去年11月份，捷豹路虎前首席執(zhí)行官Thierry Bollore因個人原因辭職，Mardell被任命為臨時首席執(zhí)行官。

　　該公司還正式任命代理首席財務(wù)官、邁凱輪汽車公司前首席財務(wù)官Richard Molyneux為正式首席財務(wù)官。Molyneux曾擔(dān)任捷豹路虎的財務(wù)總監(jiān)6年多，去年12月被任命為臨時首席財務(wù)官。

　　在任命Mardell的前一天，捷豹路虎母公司塔塔集團(tuán)宣布將在英國建設(shè)一座電動汽車電池工廠，為捷豹路虎工廠供應(yīng)產(chǎn)品。

　　Mardell還將負(fù)責(zé)監(jiān)督捷豹路虎的電氣化計劃。今年4月份，捷豹路虎宣布未來五年將在電動汽車領(lǐng)域投資150億英鎊（約合192.8億美元），并承諾在2025年推出一款新的捷豹電動汽車。

　　本月早些時候，捷豹路虎公布了本財年第一季度（2023年4月-2023年6月）的銷量。相較于去年同期，捷豹路虎上季度的批發(fā)銷量同比增長了30%，達(dá)93,253輛（不包括奇瑞捷豹路虎的銷量）；零售銷量同比漲幅為29%，為101,994輛（包括奇瑞捷豹路虎的銷量）。路透社的報道稱，捷豹路虎預(yù)計本財年（截至2024年3月）的自由現(xiàn)金流將超過20億英鎊。