過(guò)去一年月增充電樁5.2萬(wàn)臺(tái)

 

 

 

截至2023年6月，通過(guò)充電聯(lián)盟成員內(nèi)整車(chē)企業(yè)采樣約484.5萬(wàn)輛車(chē)的私人充電基礎(chǔ)設(shè)施配建情況，其中隨車(chē)配建私人充電樁450.3萬(wàn)臺(tái)。隨著公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善和車(chē)企不再免費(fèi)提供充電樁的情況不斷增多，隨車(chē)配建私人充電樁的情況也在減少。

 

2023年6月比5月公共充電樁增加6.5萬(wàn)臺(tái)，6月同比增長(zhǎng)40.6%。截至2023年6月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁214.9萬(wàn)臺(tái)，其中，直流充電樁90.8萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁124.0萬(wàn)臺(tái)。從2022年7月到2023年6月，月均新增公共充電樁約5.2萬(wàn)臺(tái)。新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的快速增加，也帶動(dòng)了充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，尤其是公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

 

2023年1-6月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為144.2萬(wàn)臺(tái)，其中，公共充電樁增量為35.1萬(wàn)臺(tái)，隨車(chē)配建私人充電樁增量為109.1，同比上升18.6%。截至2023年6月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為665.2萬(wàn)臺(tái)，同比增加69.8%。25個(gè)省份公共樁保有量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)，充電服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)密度持續(xù)健全豐富。

 

2023年1-6月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為144.2萬(wàn)臺(tái)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量374.7萬(wàn)輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)快速增長(zhǎng)。樁車(chē)增量比為1：2.6，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車(chē)的快速發(fā)展。

 

構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系

 

日前，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》），要求加快布局新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施?！吨笇?dǎo)意見(jiàn)》指出，我國(guó)已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類(lèi)型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。但充電基礎(chǔ)設(shè)施也存在布局不夠完善、結(jié)構(gòu)不夠合理、服務(wù)不夠均衡、經(jīng)營(yíng)不夠規(guī)范等問(wèn)題，需進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

 

《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，有力支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。網(wǎng)絡(luò)覆蓋方面，建設(shè)形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀布局的充電網(wǎng)絡(luò)，在大中型以上城市，經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)具備規(guī)范充電條件的車(chē)位比例力爭(zhēng)超過(guò)城市注冊(cè)電動(dòng)汽車(chē)比例，農(nóng)村地區(qū)充電服務(wù)覆蓋率穩(wěn)步提升；功能服務(wù)方面，充電基礎(chǔ)設(shè)施快慢互補(bǔ)、智能開(kāi)放，充電服務(wù)安全可靠、經(jīng)濟(jì)便捷，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場(chǎng)監(jiān)管體系基本完善，行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，技術(shù)裝備和科技創(chuàng)新達(dá)到世界先進(jìn)水平。

 

針對(duì)“找樁難”、“進(jìn)小區(qū)難”、“公路充電難”等問(wèn)題，《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，一方面，加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)覆蓋，建設(shè)結(jié)構(gòu)完善的城市充電網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)覆蓋居住區(qū)、辦公區(qū)、商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心；另一方面，構(gòu)建各類(lèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施充分接入的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。同時(shí)，積極推進(jìn)居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：設(shè)施安裝上，要求在既有居住區(qū)加快推進(jìn)固定車(chē)位充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)裝盡裝，新建居住區(qū)嚴(yán)格落實(shí)充電基礎(chǔ)設(shè)施配建要求；協(xié)調(diào)機(jī)制上，要求以城市為單位加快制定居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理指南，優(yōu)化設(shè)施建設(shè)支持政策和管理程序；服務(wù)保障上，鼓勵(lì)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)等接受業(yè)主委托，統(tǒng)一提供充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等服務(wù)。

 

為了緩解高峰期間高速公路充電的問(wèn)題，《指導(dǎo)意見(jiàn)》要求，建設(shè)便捷高效的城際充電網(wǎng)絡(luò)，加快補(bǔ)齊重點(diǎn)城市之間路網(wǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施短板；強(qiáng)化高速公路服務(wù)區(qū)充電服務(wù)，要求新建高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)同步建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，加快既有高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施改造；建設(shè)互聯(lián)互通的城市群都市圈充電網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)同建設(shè)，提升電動(dòng)汽車(chē)在城市群、都市圈及重點(diǎn)城市間的通達(dá)能力。

 

《指導(dǎo)意見(jiàn)》還提出，要加大價(jià)格支持、強(qiáng)化要素保障、提高金融服務(wù)能力、制定實(shí)施統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理，更好引導(dǎo)充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)化發(fā)展。國(guó)家發(fā)展改革委副秘書(shū)長(zhǎng)歐鴻表示，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局將會(huì)同各有關(guān)方面做好意見(jiàn)貫徹落實(shí)，加強(qiáng)部門(mén)協(xié)同配合，強(qiáng)化對(duì)各地指導(dǎo)監(jiān)督，確保各項(xiàng)措施盡快落地見(jiàn)效。