性能家轎登場
“奇瑞一直堅(jiān)守著這種近乎執(zhí)拗的‘理工男’精神，因此，我們才能實(shí)現(xiàn)技術(shù)的不斷進(jìn)階和產(chǎn)品的迭代升級。我們相信，最偉大的產(chǎn)品，總是誕生于最樸素的信仰——做技術(shù)奇瑞，為用戶造好車。”奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國忠在發(fā)布會現(xiàn)場表示。
艾瑞澤8高能版瞄準(zhǔn)的是10萬-15萬元級家轎市場。動(dòng)力方面，據(jù)介紹，新車采用“同級別最高效能組合”，奇瑞鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，更享受整車終身質(zhì)保。新車只需要加92號汽油，以2.0T鯤鵬動(dòng)力匹配7速濕式雙離合變速器，搭載四輪獨(dú)立懸架。
值得一提的是，新車打造了322駕控模式，也就是3種駕駛模式、2種傳向模式和2種制動(dòng)模式。其中，獨(dú)有的2種制動(dòng)模式采用行業(yè)先進(jìn)的IPB制動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)與舒適兩種模式，在不同的駕駛工況下，提供合適的制動(dòng)響應(yīng)性能。另外，新車搭載的高通驍龍8155芯片算力高達(dá)105K，保障了車機(jī)運(yùn)行的流暢度，開機(jī)最快僅需2秒。
內(nèi)飾方面，新車擁有24.6英寸雙聯(lián)屏、DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)和12種智能模式自由個(gè)性化搭配定制，滿足用戶不同的生活駕車場景需求，索尼12揚(yáng)立體聲由索尼首席音效設(shè)計(jì)師專屬調(diào)教，并新增棕色內(nèi)飾配色。另外，18英寸凌動(dòng)幻影輪轂與凌動(dòng)星芒運(yùn)動(dòng)風(fēng)格輪轂，彰顯了這款性能家轎的運(yùn)動(dòng)感。500多顆LED燈珠營造的迎賓儀式燈語，256色無極炫彩內(nèi)飾氛圍燈，凸顯出時(shí)尚感。
主被動(dòng)安全方面，整車配備了80%的高強(qiáng)度鋼、本特勒一體式門環(huán)、6吸能盒防撞橫梁、10氣囊，還搭載540°安全影像、L2.5級智能駕駛輔助等，以保障出行安全。
將助力“奇瑞速度”
在“瑤光2025”戰(zhàn)略賦能下，奇瑞汽車聚焦中國年輕用戶出行場景和真實(shí)需求打造的艾瑞澤8高能版，將延續(xù)艾瑞澤家族的品質(zhì)基因。作為艾瑞澤8的新增性能車型，艾瑞澤8高能版主打動(dòng)力，令年輕消費(fèi)者不需要花太多錢就能體驗(yàn)到操控駕馭享受和推背感，提升駕駛體驗(yàn)。
在發(fā)布會上，張國忠表示：“很多人都說，今年出現(xiàn)了‘奇瑞現(xiàn)象’，背后的原因究竟是什么？時(shí)間創(chuàng)造故事，奇瑞并沒有做什么驚世駭俗的事情，只是一直在做一件極其艱難卻無比正確的事，堅(jiān)持做到‘三個(gè)二’：產(chǎn)品要做到德國車的感覺和體驗(yàn)，技術(shù)上能甩對手兩條街；價(jià)值上，希望客戶的感知價(jià)值除以零售價(jià)，大于2；還有人說奇瑞在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、質(zhì)量上太過計(jì)較，認(rèn)為奇瑞比較二。奇瑞沒有聰明人，就是善于學(xué)習(xí)的老黃牛，一根筋堅(jiān)持到底，為用戶創(chuàng)造價(jià)值。”
從1997年打下第一根樁，再到今年上半年，奇瑞累計(jì)銷量超74萬輛，同比增長56%，創(chuàng)下歷史半年度銷量新高，奇瑞正在創(chuàng)造屬于自己的奇瑞速度。銷量增長背后，奇瑞加快了產(chǎn)品迭代“上新”步伐，此次推出的艾瑞澤8高能版就是其中之一。
另外，“奇瑞要做新時(shí)代中國汽車的引擎，讓全世界聽見中國品牌的轟鳴”，發(fā)布會上的這句話代表了奇瑞汽車的心聲。除了關(guān)注國內(nèi)市場外，自從2001年打開與敘利亞合作的大門，20多年來，奇瑞汽車不斷“揚(yáng)帆出海”。據(jù)奇瑞官方數(shù)據(jù)，其在2022年累計(jì)銷售新車123.27萬輛，其中出口超過45萬輛，連續(xù)20年位居中國品牌乘用車出口第一，遠(yuǎn)銷全球80多個(gè)國家和地區(qū)。
