惟其艱難方顯勇毅。作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，福田歐曼迎難而上、率先破局，在存量競爭的時(shí)代贏得了高質(zhì)量發(fā)展。有數(shù)據(jù)顯示，5月，福田汽車銷售整車46,106輛；2023年1-5月，福田汽車?yán)塾?jì)銷售整車257,368輛，同比增長22.53%；其中歐曼保持良好勢頭，5月銷售5,367輛，同比增長14.26%；1-5月累銷33,677輛，同比增長36.81%，跑出了“歐曼速度”。

 

持續(xù)擴(kuò)大市場領(lǐng)先優(yōu)勢

 

打破思想“桎梏”，敢闖發(fā)展“新路”。

 

在國內(nèi)商用車市場需求大幅下滑情況下，歐曼重卡總能創(chuàng)造奇跡。特別是在市場占有率方面，歐曼占有率1-5月同比提升1.2%，持續(xù)擴(kuò)大市場領(lǐng)先優(yōu)勢。這不僅讓我們看到了大家對歐曼重卡的認(rèn)可，也看到了其在存量競爭時(shí)代的終端開拓能力與轉(zhuǎn)變應(yīng)對能力。

 

 

 

商用車行業(yè)作為周期性行業(yè)，市場占有率的提升往往更客觀、更真實(shí)，終端銷量數(shù)據(jù)代表著一線用戶的選擇，更能準(zhǔn)確地反映商用車企業(yè)的產(chǎn)品競爭力和品牌號召力。作為中重卡行業(yè)領(lǐng)跑者，面對更為激烈的市場競爭，歐曼重卡非但沒有影響，反而行業(yè)優(yōu)勢逐步增強(qiáng)，續(xù)寫了我國重卡事業(yè)的璀璨華章。

 

多年來，歐曼重卡始終以客戶需求為指引、以全場景覆蓋為導(dǎo)向，孜孜不倦探索中重卡新未來，打造了一系列行業(yè)首創(chuàng)、國際引領(lǐng)的核心技術(shù)，堅(jiān)持用更合規(guī)、更可靠、更節(jié)油、更舒適的產(chǎn)品助力客戶提升市場競爭力，打造重卡行業(yè)新標(biāo)桿。

 

全面引領(lǐng)細(xì)分領(lǐng)域加速跑

 

為什么歐曼重卡總能持續(xù)向前、引領(lǐng)行業(yè)？這是個(gè)值得關(guān)注的問題。

 

越是市場不好的時(shí)候，越能展現(xiàn)企業(yè)的功底。每一次重大的行業(yè)危機(jī)都是一次企業(yè)發(fā)展的分水嶺，有的企業(yè)在危機(jī)中轟然倒塌，而有的企業(yè)則在一次次危機(jī)中發(fā)生蛻變，而歐曼重卡在這種逆境之下，再次展現(xiàn)了其深厚的功底，無外乎產(chǎn)品力、品牌力以及提前謀篇布局的洞察力。

 

沒有過硬的產(chǎn)品，就不會有忠誠的用戶，沒有具有競爭力的產(chǎn)品，就不會有競爭力的市場地位。在產(chǎn)品力上，歐曼重卡始終堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向，快速反應(yīng)、雷厲風(fēng)行，不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新。

 

 

 

具體來看，在普貨市場，歐曼重卡持續(xù)推動產(chǎn)品升級，動力升級，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)品組合應(yīng)對市場瞬息變化，在市場快速恢復(fù)期，抓普貨市場機(jī)會，市場份額提升至15.9%。作為普貨市場的主銷車型，歐曼銀河從客戶需求出發(fā)，致力于為百萬干線運(yùn)輸卡友解決當(dāng)下最大難題，讓干線物流行業(yè)發(fā)展回歸本質(zhì)。通過聚焦?；?、冷鏈等具體應(yīng)用場景，降低成本、提升效率、優(yōu)化用戶體驗(yàn)，驅(qū)動中國高效干線物流大變革。其中歐曼銀河大馬力以豐富的動力組合，強(qiáng)大的節(jié)油實(shí)力、智能科技的全車布局，精準(zhǔn)滿足平原高速、干線、綠通、西南山區(qū)不同工況的用車需求，給用戶帶來了多元化的產(chǎn)品選擇。

 

在煤炭市場，歐曼重卡年初研判今年年市場啟動早，資源前置提前儲備車輛，引導(dǎo)動力鏈從470馬力向490動力升級，搶抓一季度煤炭行業(yè)的開門紅，市場占有率16.1%。歐曼GTL質(zhì)享版牽引車作為近幾年從事資源型運(yùn)輸卡友的首選車型，其從研發(fā)之初就是為煤炭、砂石料等細(xì)分工況量身打造，不僅在動力、底盤方面大幅升級，而且在細(xì)節(jié)配置方面更是進(jìn)行全方位優(yōu)化，稱得上是一款貼合用戶工況、解決用戶運(yùn)輸痛點(diǎn)的好工具。

 

尤其是在爆發(fā)式增長、競爭逐漸激烈的?；沸袠I(yè)，秉承家族優(yōu)勢的歐曼GTL安全之星，以“領(lǐng)軍者”的姿態(tài)助力用戶在新挑戰(zhàn)中“贏得先機(jī)、強(qiáng)化競爭”，提高企業(yè)的運(yùn)營效益，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與用戶價(jià)值的完美對接，助力行業(yè)向安全化、規(guī)?；?、專業(yè)化和集約化方向發(fā)展。同時(shí)，歐曼TCO運(yùn)盈寶從購車、用車、養(yǎng)車、管車的全生命周期介入，全面降低危化品運(yùn)輸用戶的運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)?；愤\(yùn)輸行業(yè)高效發(fā)展。近年來，歐曼重卡憑借全新的超級卡車平臺為?；沸袠I(yè)用戶提供的輕量化、高安全、更可靠的產(chǎn)品以及金融、服務(wù)、二手車等一體化解決方案，銷量快速提升獲得用戶認(rèn)可。有數(shù)據(jù)顯示，截至今年1-5月，歐曼重卡在危險(xiǎn)品行業(yè)占有率已達(dá)到了18.3%，成為了行業(yè)智慧、高效、綠色、安全的標(biāo)桿產(chǎn)品。

 

推動中、重卡邁入自動擋新時(shí)代

 

值得一提的是，隨著物流要素成本提高，降本增效勢在必行；卡車司機(jī)年輕化、降低駕駛員勞動強(qiáng)度等給行業(yè)發(fā)展提出了新的要求。自動擋重卡能夠解放駕駛員的左腳和右手，大幅度降低駕駛員的勞動強(qiáng)度，提高運(yùn)輸安全性，所以，選擇高效、便捷的自動擋重卡已是大勢所趨。

 

作為中國自動擋重卡的引領(lǐng)者，歐曼自動擋重卡憑借更節(jié)油、更可靠、更舒適、更優(yōu)TCO的性能俘獲了眾多年輕卡友與車隊(duì)用戶的青睞。跑運(yùn)輸買重卡優(yōu)選自動擋、買自動擋首選歐曼,已經(jīng)成為越來越多卡友的共識。

 

自2019年歐曼開啟中國自動擋重卡發(fā)展元年，歐曼自動擋產(chǎn)品連續(xù)4年銷量保持領(lǐng)先，自動擋重卡細(xì)分市場容量增長突破800%，市場滲透率從2019年的0.67%提升到2022年的超過10%，尤其牽引車市場滲透率達(dá)到20%，細(xì)分市場增幅超過1400%，迎來全面爆發(fā)階段。2022年7月，歐曼自動擋重卡市場銷量更是行業(yè)內(nèi)率先突破10萬輛。尤其是在成本、技術(shù)、高效、節(jié)油以及降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高車輛駕駛的安全性等方面做出了實(shí)質(zhì)性的貢獻(xiàn)。

 

在剛剛結(jié)束的福田汽車自動擋變速箱發(fā)布會上，歐曼重卡搭載的采埃孚12擋兩款重型AMT變速箱，最大扭矩可達(dá)3400N·m；以及歐曼行星中卡搭載的采埃孚9擋中型AMT變速箱正式發(fā)布。這標(biāo)志著歐曼將持續(xù)加速布局自動擋產(chǎn)品，以更豐富的產(chǎn)品選擇滿足客戶專屬工況需求，持續(xù)引領(lǐng)我國中、重卡自動擋發(fā)展。

 

賦能行業(yè)更多價(jià)值

 

當(dāng)前商用車市場在經(jīng)歷高速增長后，正在逐漸回歸理性，整個(gè)行業(yè)也開始關(guān)注用戶的真正需求，面對燃油消耗費(fèi)用高，司機(jī)工作環(huán)境艱苦、勞動強(qiáng)度大，交通事故多、人身財(cái)產(chǎn)損失大等日益突出的情況，以科技驅(qū)動的智慧物流正在重塑物流價(jià)值與用戶體驗(yàn)。重卡作為現(xiàn)代物流裝備，已經(jīng)從滿足基礎(chǔ)運(yùn)輸需求，發(fā)展到行業(yè)場景細(xì)分、客戶需求多元的綜合解決方案。

 

 

 

未來，歐曼重卡將始終堅(jiān)持“一切以客戶為中心”，以市場為導(dǎo)向，以科技賦能產(chǎn)品，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動，持續(xù)開展技術(shù)升級，確保公司產(chǎn)品競爭力始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位；大力推進(jìn)業(yè)態(tài)創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，通過在存量市場的競爭中精準(zhǔn)布局，打破“行業(yè)僵局”，用科技的力量賦予品牌、賦予用戶、賦予行業(yè)更多價(jià)值，致力于成為綠色、智能、高科技的行業(yè)領(lǐng)頭羊和標(biāo)桿品牌。