“鄂爾多斯是一座溫暖世界之城，也是中國優(yōu)秀旅游城市、中國投資熱點城市，這里蓬勃發(fā)展的新能源、加速布局的新賽道、創(chuàng)新示范的新挑戰(zhàn)，與本次賽事‘新能源、新賽道、新挑戰(zhàn)’的主題高度契合，也將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供廣闊空間。”正如鄂爾多斯市委副書記、市長杜匯良所言，這項專注新能源汽車的賽事將為新能源汽車提供一個集中展示的平臺，助力我國新能源汽車的市場化發(fā)展。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒強調(diào)，新能源汽車賽事是汽車電動化時代打造和樹立品牌影響力的有效方式和重要賽道。暖城杯2023新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽在籌備上更加完備，在賽程設(shè)計上也有了進一步的創(chuàng)新和突破，更是在國內(nèi)首創(chuàng)推出新能源商用車比賽環(huán)節(jié)。“這將是我國新能源商用車發(fā)展成果的一次全面的展示。”付炳鋒稱，此項賽事將在鄂爾多斯呈現(xiàn)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“高光時刻”。
本次挑戰(zhàn)賽開設(shè)了新能源汽車挑戰(zhàn)賽、新能源汽車耐力賽、新能源商用車挑戰(zhàn)賽等賽事項目。中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東在接受《中國汽車報》記者采訪時表示，雖然我國新能源汽車已經(jīng)取得了不錯的領(lǐng)先發(fā)展，但在品牌方面仍稍顯不足，而目前，國內(nèi)外尚未有特別知名的新能源汽車賽事，“希望我們這項專門為新能源汽車設(shè)置的賽事，能成為新能源汽車集中展示的一個重要舞臺，讓公眾通過比賽更好地了解新能源汽車，從而推動我國新能源汽車品牌的更好市場化發(fā)展。”許海東介紹，插電式混合動力乘用車和新能源商用車的比賽是本屆賽事的兩大創(chuàng)新。
過去一段時間，插電式混合乘用車備受消費者歡迎，已經(jīng)成為增速最快的車型，但這些車型在能耗、動力性等方面的表現(xiàn)究竟如何，消費者了解的并不多，通過比賽，不同品牌的車型在賽場上同場競技，可以讓公眾對插電式混合動力車型有更直觀的了解。“新能源商用車比賽是本賽事獨創(chuàng)的一個比賽項目。鄂爾多斯本地有大約30萬輛的卡車在從事煤炭運輸業(yè)務(wù)，而隨著本地低碳節(jié)能的綠色發(fā)展，新能源商用車也有了更多的應(yīng)用，在本地舉行的新能源汽車比賽，自然也更受各方歡迎。”許海東介紹，從企業(yè)方的反饋看，相較于乘用車企業(yè)，商用車企業(yè)對新能源賽事的參與積極性更高。值得關(guān)注的是，本屆賽事還特別設(shè)置了商用車綠氫組比賽，讓氫燃料電池商用車開上賽道。
據(jù)了解，本次賽事吸引了包括一汽紅旗、一汽奔騰、奇瑞汽車、東風納米、飛凡汽車、上汽大眾、北京汽車、吉利銀河、領(lǐng)克、吉利幾何、睿藍汽車、比亞迪汽車、哪吒汽車、別克、創(chuàng)維汽車等乘用車品牌，以及中國重汽、福田戴姆勒、聯(lián)合卡車、上汽紅巖、東風柳汽、國鴻氫能、格羅夫中極氫能、東風商用車等商用車品牌參賽。
同時，“新能源汽車嘉年華”和“智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景體驗”等一系列豐富多彩的賽事配套活動也正式啟動，面向公眾加速新能源汽車應(yīng)用的普及推廣，讓更多市民了解、購買、使用新能源汽車。
