一些知情人士稱，此次裁員預計將主要包括美國的受薪工人。這將是福特在不到一年時間里啟動的數(shù)項裁員計劃之一，最早可能將在下周宣布。

　　報道稱，目前尚不清楚福特在最新一輪裁員中計劃裁員的人數(shù)。消息人士說，預計裁員將影響福特燃氣發(fā)動機業(yè)務部門的員工，以及電動汽車和軟件部門的員工。

　　福特的一名發(fā)言人說，該公司沒有什么要宣布的。

　　他在一份聲明中還說：“正如我們所說的，我們業(yè)務管理的一部分包括調整我們的全球人員配置，以滿足未來的業(yè)務計劃，并且隨著我們行業(yè)的發(fā)展，保持成本競爭力。”

　　福特首席執(zhí)行官吉姆·法利稱，在花費大量美元將產(chǎn)品線轉型為電動汽車的過程中，與競爭對手相比，這家汽車制造商在控制成本方面還有更多的工作要做。

　　報道稱，該公司的目標是，到十年的中期，通過各種機制——包括解決高昂的保修成本以及降低整個業(yè)務的復雜性，每年削減至少30億美元的成本。法利還強調了根除福特燃氣發(fā)動機汽車業(yè)務中浪費的必要性——該公司的大部分利潤仍來自該業(yè)務。

　　報道稱，去年8月，福特解雇了約3000名白領和合同工。這家美國汽車制造商今年早些時候還說，將開始在歐洲裁員3800人。