同日，嵐圖汽車CEO盧放、嵐圖汽車CFO沈軍、嵐圖汽車銷售公司總經(jīng)理助理李博曉等高管接受了《中國汽車報》等媒體的專訪，對嵐圖汽車成立三年來的發(fā)展狀況及今后的戰(zhàn)略布局進行了深刻解析。

 

站在東風巨人肩膀上

 

據(jù)了解，嵐圖汽車是東風自主打造的高端新能源汽車品牌。和廣汽埃安、長安阿維塔等一樣，嵐圖也是基于傳統(tǒng)大型車企而誕生。那么，這樣的出身賦予了嵐圖什么樣的使命？對此，盧放告訴記者，嵐圖在成立時兼具兩個使命，一是做新能源的轉(zhuǎn)型，二是打造新的體制機制，在國有體系下，高效應(yīng)對市場競爭。

 

“在新能源轉(zhuǎn)型方面，以及中國民族品牌向上方面，東風集團整體的戰(zhàn)略布局很有前瞻性，具備很強的戰(zhàn)略眼光。目前中國高端市場基本被外資品牌占領(lǐng)，也基本被燃油車占領(lǐng)。但是，我們走新能源、智能汽車賽道，未來一定會有中國品牌來占領(lǐng)這個市場。市場中必然會有中國高端品牌出現(xiàn)，我們認為嵐圖還是有這樣的能力的。”盧放表示。

 

 

 

具體來看，盧放介紹道：“我們是東風旗下的高端新能源汽車品牌，東風造車有50多年了，2000年前后就開始在做新能源產(chǎn)業(yè)鏈的布局，至今已有20多年的積累?，F(xiàn)在再看東風集團內(nèi)部的資源布局，你會發(fā)現(xiàn)，從芯片到電芯、電控、電機等，整個價值鏈東風集團都有布局，這在國內(nèi)、國際上都不多見，這些都是巨大的資源優(yōu)勢。我們用的是油冷的扁線電機，效率在世界上是屬于最高的級別。我們的車規(guī)級芯片、IGBT等，都是東風自制的，實力非常強。我認為未來幾年是東風集團的爆發(fā)期，我們各方面優(yōu)勢，包括產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、研發(fā)優(yōu)勢等下一步會轉(zhuǎn)化為商業(yè)上的成果，為消費者提供更加便利、智能化的出行體驗。”

 

抓住未來兩三年窗口期

 

目前，嵐圖汽車已完成了“三年三款車”的產(chǎn)品布局，產(chǎn)品覆蓋SUV、MPV、轎車三大品類，分別為嵐圖 FREE、嵐圖夢想家和嵐圖追光。下半年，嵐圖還會推出一款中型SUV。

 

從當前市場格局變化來看，盧放指出：“單看新能源是一個增量市場，但從整個中國汽車市場的視角看，實際上是一個存量博弈的市場。中國市場就這么大，新能源汽車一定會‘吃掉’一部分燃油車份額。”

 

他還表示：“隨著‘吃掉’燃油車的難度越來越大，新能源汽車的增長速度也會相對放慢，那么‘吃掉’它的難度也會越來越大。這幾年是很好的窗口期，像嵐圖或者其他新能源車企，希望這兩年能夠快速抓住這么一個窗口期，迅速把自己的企業(yè)做大、做強。”

 

除了在國內(nèi)市場拼殺外，嵐圖還將目光瞄準了海外市場，尤其是歐洲。“歐洲是世界上最成熟的汽車市場，如果能夠在這個最成熟的汽車市場站住腳，說明你的產(chǎn)品擁有一定的競爭力。目前來看，嵐圖在歐洲市場表現(xiàn)還可以，不僅進入了挪威，還有以色列、荷蘭、瑞典、丹麥，明年我們也會進入到德、法、意這些最傳統(tǒng)、最強勢的市場。”盧放說。

 

“在全球化方面，嵐圖未來也會快速布局。未來兩三年是出海非常好的窗口期，如果不‘卷’的話，過兩年可能這個機會又沒了。中國汽車走向全球出海，當然不僅限于歐洲，只要是有需求，我們會供應(yīng)產(chǎn)品給全世界的人民使用。當然，我們未來也希望能夠在海外去做一些渠道上的布局以及商業(yè)模式上的開發(fā)。”盧放同時還指出，車企出海風險較大，無論是對當?shù)氐娘L土人情，還有政策法律法規(guī)了解都不夠，需要在實踐中逐步解決。

 

 

 

力爭未來3~5年成為全球知名品牌

 

當前，市場競爭愈發(fā)激烈，而其背后，是體系、效率的比拼。成立三年來，嵐圖一直在推進體系和效率的改革，已經(jīng)構(gòu)建了完整的研發(fā)體系、制造體系、供應(yīng)鏈體系、組織管理體系以及用戶共建體系。盧放指出：“未來幾年，我們會快速完成體系能力的復制，研發(fā)、生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品，為更多用戶服務(wù)。另外，我們還會關(guān)注效率，打造一個高效的營銷體系。我也希望未來3~5年時間，無論國內(nèi)或是國際，嵐圖能真正成為一個知名品牌。未來我們還會針對用戶需求，研發(fā)更多的核心技術(shù)，能夠用戶提供更好的服務(wù)，這也是我們的初心。”

 

此次獲得的150億元授信，將給嵐圖提供強力支撐。據(jù)介紹，授信之后，嵐圖將把這些資金和資源投入到研發(fā)端，不斷迭代和優(yōu)化現(xiàn)有的產(chǎn)品；加強制造體系和數(shù)字化平臺的建設(shè)；在品牌建設(shè)和數(shù)字化營銷體系方面投入資源，確保有更好的經(jīng)營結(jié)果。

 

在營銷渠道方面，嵐圖一直堅持直營模式，而其直營分兩種，一種是嵐圖完全自己經(jīng)營，一種是合作伙伴經(jīng)營。李博曉透露：“目前我們在全國的門店是208家，但隨著產(chǎn)品矩陣不斷完善，銷量不斷攀升，這幾個月我們還在加大渠道的布局，預計到年底，可能會接近430家。我們的售后服務(wù)網(wǎng)點目前已經(jīng)突破300家。”

 

 

 

另外，在獲得此次銀行授信前，就在去年11月，嵐圖完成了近50億元的A輪融資。“A輪融資完成后，的確有IPO計劃?，F(xiàn)在沒有變，還是往IPO方向去努力。不過，在IPO之前，B輪、C輪融資都是有可能的。我們還有核心員工持股計劃，這方面沒有變。”沈軍表示。