NHTSA在今年5月份要求ARC公司召回其生產(chǎn)的6,700萬個安全氣囊充氣器，因為它可能會導致金屬碎片擊中車內(nèi)人員。但是ARC拒絕了這一要求。

　　NHTSA在6月1日發(fā)布公開的特別命令要求該公司在6月14日前回答書面問題并提供相關(guān)文件。

　　通用、Stellantis、寶馬、現(xiàn)代汽車和起亞等汽車制造商的車輛中都安裝了ARC生產(chǎn)的充氣器。通用在5月份召回了103萬輛裝有ARC安全氣囊充氣器的汽車，因為充氣器發(fā)生破裂，導致一名司機面部受傷。

　　NHTSA要求ARC回答該公司是否認為安全氣囊的充氣器會偶爾破裂，以及是否已通知其客戶。NHTSA表示，他們希望ARC說明充氣器發(fā)生破裂的頻率，該機構(gòu)預計這種情況會作為隨機的“一次性”異常情況發(fā)生。

　　ARC公司沒有在6月1日立即置評，該公司在上個月拒絕了NHTSA關(guān)于充氣器存在缺陷的暫定結(jié)論，稱此結(jié)論是基于全美國范圍內(nèi)僅有的7個充氣器破裂事件所得出的。之后，NHTSA要求ARC證明該公司生產(chǎn)的6,700萬個充氣器沒有缺陷。

　　NHTSA在2015年7月首次開始對ARC生產(chǎn)的800多萬個充氣器發(fā)起調(diào)查，并在2016年升級了調(diào)查，當時加拿大發(fā)生了一起交通事故，一輛2009款現(xiàn)代伊蘭特（Elantra）在碰撞后發(fā)生充氣器破裂，導致司機死亡。

　　NHTSA表示，截至目前他們收到了兩起死亡報告，一起是上述發(fā)生在加拿大的事故，另外一起發(fā)生在2021年8月，密歇根州一輛2015款雪佛蘭Traverse的充氣器破裂，導致司機死亡，該車的安全氣囊模塊也是由ARC生產(chǎn)的。