“中國有全球最大的汽車市場,超過歐洲和北美的汽車市場規(guī)??偤汀N覀兿嘈胖袊囀袌鲞€將繼續(xù)增長。”康林松說,中國市場創(chuàng)新步伐非???,消費者對技術創(chuàng)新表現(xiàn)出很高的接受度,對梅賽德斯-奔馳來說,中國是真正檢驗汽車行業(yè)前沿優(yōu)勢的市場之一。
梅賽德斯-奔馳是全球領先的汽車制造商。據(jù)介紹,2022年,梅賽德斯-奔馳在中國市場乘用車銷量超過75萬輛,超過其全球總銷量三分之一,中國是其最大銷售市場,也是最重要的市場之一。
康林松說:“梅賽德斯-奔馳在中國的下階段發(fā)展規(guī)劃包括更多研發(fā)投入、加強與當?shù)丶夹g創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)合作、引入純電動車型、推動發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車等。在我看來,為檢驗我們籌備中的產(chǎn)品,沒有比中國更令人興奮的市場了。”
據(jù)介紹,2023年梅賽德斯-奔馳將在中國市場投放16款全新產(chǎn)品,其中包括6款全新純電和插電式混合動力車型。到2023年年底,梅賽德斯-奔馳在中國推出的新能源產(chǎn)品將達17款。
康林松計劃參加近期于京滬等地舉辦的相關論壇和展會活動。他對此表示很期待,因為這些活動讓他“能有更多時間深度體驗中國社會發(fā)展變化,并和消費者再度當面交流”。
康林松告訴記者,他非常期待4月在上海國際汽車工業(yè)博覽會上向全球市場推出全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV。“中國是梅賽德斯-邁巴赫品牌的最大市場,我們選擇在中國的車展上全球首發(fā)這款車,并不是巧合,而是我們精心準備的。”
梅賽德斯-奔馳在北京和上海設立了研發(fā)中心,目前中國擁有德國總部以外創(chuàng)新領域最全面的研發(fā)網(wǎng)絡。在康林松看來,在中國的研發(fā)創(chuàng)新至關重要。他說,這將進一步助力梅賽德斯-奔馳加速前沿技術創(chuàng)新,并根據(jù)中國市場需求提供量身定制的產(chǎn)品和服務。
康林松對中國新興科技企業(yè)很感興趣。“在4月的訪華行程中,我希望與中國科技企業(yè)加強溝通合作,將新技術集成到梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品中,并將新型客戶體驗帶給所有消費者。”
康林松認為,中國積極向世界開放,從技術產(chǎn)品的進口地發(fā)展為全球制造中心和技術中心,既推動了自身經(jīng)濟增長,也成為全球供應網(wǎng)絡的重要組成部分。
康林松說:“中國對外開放戰(zhàn)略釋放市場活力,為梅賽德斯-奔馳在華投資提供便利,同時也助力中國初創(chuàng)企業(yè)和其他跨國企業(yè)等各類市場參與者在華蓬勃發(fā)展。”
“我們期待中國繼續(xù)對外開放,梅賽德斯-奔馳愿意繼續(xù)投資,而成功將隨之而來。” 康林松說。